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星与曦
这个人很懒,什么都没有留下
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星与曦
2023-10-08 14:45:44
70万产能的工厂应该快能启用了,有利于赛力斯抢占市场,后续爆产能有超预期的可能性。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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星与曦
2023-10-08 11:59:40
逆周期投资啊,哈密投产了那就是利好兑现了。投龙佰也行啊,但它市值大,且没有预期差,也在高位,都知道他强,机构拿不到低价筹码。中核钛白利用恐慌情绪挖了黄金坑,机构埋底,拉升容易。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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星与曦
2023-10-08 09:13:35
赛力斯,第一代产品,没有特殊功能,产品力不够强,没有爆款很正常,股价最多也就支撑到90。第二代,有了划时代的智驾,产品力也是六边形全能战士,订单也爆表。90是一浪,从0-1,的验证。第二浪,上看300,因为从1-N,发展。第三浪,从 N-100,称王。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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星与曦
2023-10-08 08:31:03
竞争对手更知道赛力斯和华为联合的恐怖实力!市值超越理想指日可待!
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@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-08 07:46:23
比亚迪单车均价多少?比亚迪一百元,市值就3000亿了。赛力斯100元市值才,1000多亿。炒股炒未来,3万赛力斯才起步。比亚迪股价最高的时候,也是销量才起步的时候。目前赛力斯销量3万,明年这时候销量就有就6万。高端车的估值就是比平价车的估值高。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-08 07:21:51
北汽还是算了,扶不起来。奇瑞主打轿车,和赛力斯不形成竞争。还有奇瑞很强,不会一心一意和华为合作。历史上两强合作难有好结果,分道扬镳为主。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-07 23:23:28
赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也是应该的。 算法2:把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为在汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,一旦赛力斯热身结束
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赛力斯
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星与曦
2023-10-07 16:14:03
原材料上涨会加速清出小企业产能,产能向龙头聚拢。此外,中核钛白正建设钒钛磁铁矿,原材料将高度自给。而“硫-磷-铁-钛-锂一钒”绿色循环产业项目将让中核钛白构建强大的成本壁垒。未来,产能聚拢,矿产自给,绿色循环新产业三大加持下,中核钛白业绩会持续走高。并且龙头把持主要产能情况下,上下游议价能力变强,矿产自给,成本壁垒,绿色循环经济的构建,让中核钛白的估值发生改变,成本壁垒代表安全性。此外,周期股,应该应该逆周期建仓。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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2023-10-07 11:21:22
其实,把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,很有可能摧枯拉朽!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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另外一个算法,去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。
当然,如果能拿得稳的兄弟,能拿到赛力斯祭出L4智驾、600KW充冲,走量M3的时候,那时赛力斯的市值,应该能让拿得稳的兄弟财务自由了!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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2023-10-07 09:29:56
赛力斯,恐怖如斯!
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@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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2023-10-07 01:27:55
赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单的转移和市值的此起彼伏基本就能推测赛力斯的估值。 华系双雄,一位是比亚迪,主要是靠一体化超高性价比,通杀小日子省油车,另外高端局部点杀! 另一位华为汽车军团的主要靠超强性能、无敌智能、前卫科技、超级安全。搏杀BBA、特斯拉、日系高端等车型
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赛力斯
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特斯拉
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星与曦
2023-10-06 23:10:16
恐怖如斯
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@星与曦:华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!!
华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!! 汽车的IPHONE时刻已经来临,就像当年iPhone3问世,其他功能机霸主诺基亚、黑莓等对此不屑一顾,而今日问界M7是一款划时代的产品,AD2.0的驾驶能力已经无限接近十年的老司机,智能驾驶完全碾压同时代选手!赛力斯必将成为智
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2023-10-05 22:36:15
问界M7单日破纪录,BBA危机来临!
单日3500 首月销售必然超5万台了,目前的订单估计得两个多月才能消耗掉。M5也能受益有所增长。压力来到了产能!推测产能,十月1万8 十一月 2万8 十二月 3万2
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星与曦
2023-10-05 09:20:13
另外,也不算非主流,你看看钛白粉板块,大双底,要拉一波了。
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@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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逆周期投资啊,哈密投产了那就是利好兑现了。投龙佰也行啊,但它市值大,且没有预期差,也在高位,都知道他强,机构拿不到低价筹码。中核钛白利用恐慌情绪挖了黄金坑,机构埋底,拉升容易。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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赛力斯,第一代产品,没有特殊功能,产品力不够强,没有爆款很正常,股价最多也就支撑到90。第二代,有了划时代的智驾,产品力也是六边形全能战士,订单也爆表。90是一浪,从0-1,的验证。第二浪,上看300,因为从1-N,发展。第三浪,从 N-100,称王。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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竞争对手更知道赛力斯和华为联合的恐怖实力!市值超越理想指日可待!
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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比亚迪单车均价多少?比亚迪一百元,市值就3000亿了。赛力斯100元市值才,1000多亿。炒股炒未来,3万赛力斯才起步。比亚迪股价最高的时候,也是销量才起步的时候。目前赛力斯销量3万,明年这时候销量就有就6万。高端车的估值就是比平价车的估值高。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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北汽还是算了,扶不起来。奇瑞主打轿车,和赛力斯不形成竞争。还有奇瑞很强,不会一心一意和华为合作。历史上两强合作难有好结果,分道扬镳为主。
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也是应该的。 算法2:把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为在汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,一旦赛力斯热身结束
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原材料上涨会加速清出小企业产能,产能向龙头聚拢。此外,中核钛白正建设钒钛磁铁矿,原材料将高度自给。而“硫-磷-铁-钛-锂一钒”绿色循环产业项目将让中核钛白构建强大的成本壁垒。未来,产能聚拢,矿产自给,绿色循环新产业三大加持下,中核钛白业绩会持续走高。并且龙头把持主要产能情况下,上下游议价能力变强,矿产自给,成本壁垒,绿色循环经济的构建,让中核钛白的估值发生改变,成本壁垒代表安全性。此外,周期股,应该应该逆周期建仓。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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当然,如果能拿得稳的兄弟,能拿到赛力斯祭出L4智驾、600KW充冲,走量M3的时候,那时赛力斯的市值,应该能让拿得稳的兄弟财务自由了!
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毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单的转移和市值的此起彼伏基本就能推测赛力斯的估值。 华系双雄,一位是比亚迪,主要是靠一体化超高性价比,通杀小日子省油车,另外高端局部点杀! 另一位华为汽车军团的主要靠超强性能、无敌智能、前卫科技、超级安全。搏杀BBA、特斯拉、日系高端等车型
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华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!! 汽车的IPHONE时刻已经来临,就像当年iPhone3问世,其他功能机霸主诺基亚、黑莓等对此不屑一顾,而今日问界M7是一款划时代的产品,AD2.0的驾驶能力已经无限接近十年的老司机,智能驾驶完全碾压同时代选手!赛力斯必将成为智
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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赛力斯,第一代产品,没有特殊功能,产品力不够强,没有爆款很正常,股价最多也就支撑到90。第二代,有了划时代的智驾,产品力也是六边形全能战士,订单也爆表。90是一浪,从0-1,的验证。第二浪,上看300,因为从1-N,发展。第三浪,从 N-100,称王。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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比亚迪单车均价多少?比亚迪一百元,市值就3000亿了。赛力斯100元市值才,1000多亿。炒股炒未来,3万赛力斯才起步。比亚迪股价最高的时候,也是销量才起步的时候。目前赛力斯销量3万,明年这时候销量就有就6万。高端车的估值就是比平价车的估值高。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-08 07:21:51
北汽还是算了,扶不起来。奇瑞主打轿车,和赛力斯不形成竞争。还有奇瑞很强,不会一心一意和华为合作。历史上两强合作难有好结果,分道扬镳为主。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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星与曦
2023-10-07 23:23:28
赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也是应该的。 算法2:把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为在汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,一旦赛力斯热身结束
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赛力斯
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星与曦
2023-10-07 16:14:03
原材料上涨会加速清出小企业产能,产能向龙头聚拢。此外,中核钛白正建设钒钛磁铁矿,原材料将高度自给。而“硫-磷-铁-钛-锂一钒”绿色循环产业项目将让中核钛白构建强大的成本壁垒。未来,产能聚拢,矿产自给,绿色循环新产业三大加持下,中核钛白业绩会持续走高。并且龙头把持主要产能情况下,上下游议价能力变强,矿产自给,成本壁垒,绿色循环经济的构建,让中核钛白的估值发生改变,成本壁垒代表安全性。此外,周期股,应该应该逆周期建仓。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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星与曦
2023-10-07 11:21:22
其实,把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,很有可能摧枯拉朽!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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星与曦
2023-10-07 10:19:24
另外一个算法,去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。
当然,如果能拿得稳的兄弟,能拿到赛力斯祭出L4智驾、600KW充冲,走量M3的时候,那时赛力斯的市值,应该能让拿得稳的兄弟财务自由了!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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2023-10-07 09:29:56
赛力斯,恐怖如斯!
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@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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2023-10-07 01:27:55
赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单的转移和市值的此起彼伏基本就能推测赛力斯的估值。 华系双雄,一位是比亚迪,主要是靠一体化超高性价比,通杀小日子省油车,另外高端局部点杀! 另一位华为汽车军团的主要靠超强性能、无敌智能、前卫科技、超级安全。搏杀BBA、特斯拉、日系高端等车型
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特斯拉
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星与曦
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恐怖如斯
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@星与曦:华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!!
华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!! 汽车的IPHONE时刻已经来临,就像当年iPhone3问世,其他功能机霸主诺基亚、黑莓等对此不屑一顾,而今日问界M7是一款划时代的产品,AD2.0的驾驶能力已经无限接近十年的老司机,智能驾驶完全碾压同时代选手!赛力斯必将成为智
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星与曦
2023-10-05 22:36:15
问界M7单日破纪录,BBA危机来临!
单日3500 首月销售必然超5万台了,目前的订单估计得两个多月才能消耗掉。M5也能受益有所增长。压力来到了产能!推测产能,十月1万8 十一月 2万8 十二月 3万2
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2023-10-05 09:20:13
另外,也不算非主流,你看看钛白粉板块,大双底,要拉一波了。
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@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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星与曦
2023-10-08 14:45:44
70万产能的工厂应该快能启用了,有利于赛力斯抢占市场,后续爆产能有超预期的可能性。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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星与曦
2023-10-08 11:59:40
逆周期投资啊,哈密投产了那就是利好兑现了。投龙佰也行啊,但它市值大,且没有预期差,也在高位,都知道他强,机构拿不到低价筹码。中核钛白利用恐慌情绪挖了黄金坑,机构埋底,拉升容易。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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2023-10-08 09:13:35
赛力斯,第一代产品,没有特殊功能,产品力不够强,没有爆款很正常,股价最多也就支撑到90。第二代,有了划时代的智驾,产品力也是六边形全能战士,订单也爆表。90是一浪,从0-1,的验证。第二浪,上看300,因为从1-N,发展。第三浪,从 N-100,称王。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-08 08:31:03
竞争对手更知道赛力斯和华为联合的恐怖实力!市值超越理想指日可待!
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@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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2023-10-08 07:46:23
比亚迪单车均价多少?比亚迪一百元,市值就3000亿了。赛力斯100元市值才,1000多亿。炒股炒未来,3万赛力斯才起步。比亚迪股价最高的时候,也是销量才起步的时候。目前赛力斯销量3万,明年这时候销量就有就6万。高端车的估值就是比平价车的估值高。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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北汽还是算了,扶不起来。奇瑞主打轿车,和赛力斯不形成竞争。还有奇瑞很强,不会一心一意和华为合作。历史上两强合作难有好结果,分道扬镳为主。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也是应该的。 算法2:把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为在汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,一旦赛力斯热身结束
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原材料上涨会加速清出小企业产能,产能向龙头聚拢。此外,中核钛白正建设钒钛磁铁矿,原材料将高度自给。而“硫-磷-铁-钛-锂一钒”绿色循环产业项目将让中核钛白构建强大的成本壁垒。未来,产能聚拢,矿产自给,绿色循环新产业三大加持下,中核钛白业绩会持续走高。并且龙头把持主要产能情况下,上下游议价能力变强,矿产自给,成本壁垒,绿色循环经济的构建,让中核钛白的估值发生改变,成本壁垒代表安全性。此外,周期股,应该应该逆周期建仓。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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其实,把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,很有可能摧枯拉朽!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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另外一个算法,去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。
当然,如果能拿得稳的兄弟,能拿到赛力斯祭出L4智驾、600KW充冲,走量M3的时候,那时赛力斯的市值,应该能让拿得稳的兄弟财务自由了!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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赛力斯,恐怖如斯!
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毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单的转移和市值的此起彼伏基本就能推测赛力斯的估值。 华系双雄,一位是比亚迪,主要是靠一体化超高性价比,通杀小日子省油车,另外高端局部点杀! 另一位华为汽车军团的主要靠超强性能、无敌智能、前卫科技、超级安全。搏杀BBA、特斯拉、日系高端等车型
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恐怖如斯
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华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!! 汽车的IPHONE时刻已经来临,就像当年iPhone3问世,其他功能机霸主诺基亚、黑莓等对此不屑一顾,而今日问界M7是一款划时代的产品,AD2.0的驾驶能力已经无限接近十年的老司机,智能驾驶完全碾压同时代选手!赛力斯必将成为智
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单日3500 首月销售必然超5万台了,目前的订单估计得两个多月才能消耗掉。M5也能受益有所增长。压力来到了产能!推测产能,十月1万8 十一月 2万8 十二月 3万2
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另外,也不算非主流,你看看钛白粉板块,大双底,要拉一波了。
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首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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逆周期投资啊,哈密投产了那就是利好兑现了。投龙佰也行啊,但它市值大,且没有预期差,也在高位,都知道他强,机构拿不到低价筹码。中核钛白利用恐慌情绪挖了黄金坑,机构埋底,拉升容易。
@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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竞争对手更知道赛力斯和华为联合的恐怖实力!市值超越理想指日可待!
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为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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比亚迪单车均价多少?比亚迪一百元,市值就3000亿了。赛力斯100元市值才,1000多亿。炒股炒未来,3万赛力斯才起步。比亚迪股价最高的时候,也是销量才起步的时候。目前赛力斯销量3万,明年这时候销量就有就6万。高端车的估值就是比平价车的估值高。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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北汽还是算了,扶不起来。奇瑞主打轿车,和赛力斯不形成竞争。还有奇瑞很强,不会一心一意和华为合作。历史上两强合作难有好结果,分道扬镳为主。
@星与曦:赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯
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赛力斯——为什么市值至少4000亿
为什么赛力斯最低市值也价值4000亿呢? 算法1:去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也是应该的。 算法2:把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为在汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,一旦赛力斯热身结束
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@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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其实,把赛力斯当成新势力有点欺负人,其实他应该是巨头的代理人,华为汽车行业搞的一个代理人战争。这场战争未必那么曲折,很有可能摧枯拉朽!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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另外一个算法,去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90 ,如果今年销量破3万 ,那么股价270是可以期待的,这时候赛力斯市值和理想巅峰期差不多,大概4000亿左右。所以根据订单和产能可以基本动态的推测出赛力斯的市值。
当然,如果能拿得稳的兄弟,能拿到赛力斯祭出L4智驾、600KW充冲,走量M3的时候,那时赛力斯的市值,应该能让拿得稳的兄弟财务自由了!
@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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星与曦
2023-10-07 09:29:56
赛力斯,恐怖如斯!
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@星与曦:赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单
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星与曦
2023-10-07 01:27:55
赛力斯--智驾时代颠覆者--如何估值
毫无疑问,比亚迪特斯拉是电动化时代的王者,而问界则是智驾时代的颠覆者与引领者,那么赛力斯该如何估值呢? 首先华为汽车,智选模式是按车型合作的,SUV是问界、轿车是奇瑞、MPV是江淮。 汽车的总销量基本不会变,只是订单的转移。而其汽车的总市值也基本是一定,根据订单的转移和市值的此起彼伏基本就能推测赛力斯的估值。 华系双雄,一位是比亚迪,主要是靠一体化超高性价比,通杀小日子省油车,另外高端局部点杀! 另一位华为汽车军团的主要靠超强性能、无敌智能、前卫科技、超级安全。搏杀BBA、特斯拉、日系高端等车型
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赛力斯
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特斯拉
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11.89
星与曦
2023-10-06 23:10:16
恐怖如斯
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@星与曦:华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!!
华为私生子-问界——汽车的IPHONE时刻!!! 汽车的IPHONE时刻已经来临,就像当年iPhone3问世,其他功能机霸主诺基亚、黑莓等对此不屑一顾,而今日问界M7是一款划时代的产品,AD2.0的驾驶能力已经无限接近十年的老司机,智能驾驶完全碾压同时代选手!赛力斯必将成为智
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星与曦
2023-10-05 22:36:15
问界M7单日破纪录,BBA危机来临!
单日3500 首月销售必然超5万台了,目前的订单估计得两个多月才能消耗掉。M5也能受益有所增长。压力来到了产能!推测产能,十月1万8 十一月 2万8 十二月 3万2
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星与曦
2023-10-05 09:20:13
另外,也不算非主流,你看看钛白粉板块,大双底,要拉一波了。
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@星与曦:中核钛白----此时此刻天送的黄金坑
首先,上数据! 1~6月,国内硫酸法金红石型钛白粉均价为15465元/吨,较上年同期下跌21.48%。 所以,中核钛白的半年班非常难看。 但是,第三季度的季报,绝对绝对是逆境反转。 价格已经来到了17
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