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一、两大有色专业院士鉴定为国际领先的锂云母提取技术与装备，甚至可实现碳酸锂生产负成本，22年只算碳酸锂，年化4pe。 （） 金银河目前6000吨电池级碳酸锂目前正处于试生产过程中，9月底刚刚通过两位院士在内的专家鉴定，认为开发出锂云母二段硫酸低温矿相重构、混合硫酸盐溶液元素自平衡连续盐析等核心技术以

1）六甲基二硅氮烷产能一万吨，从七月的四万/吨涨到六万，下游是锂电池和硅树脂等，需求最近都是大幅上涨，供货多氟多，新宙邦，作为电解液添加剂能够提高电池安全性和使用寿命（硅氮烷同行有东岳，南京星火，浙江某公司等几家，都是自用，只有公司是市场化外销）。4000吨硅醚从七月的不到三万涨到五万多（别家的有味

1、扩充产能：公司计划于2021年对广州分公司进行生产扩线，其中一期项目已于2020年12月投产总产值6亿元，总产值提升约20%。，二期将于2022年6月投产，产值为40亿元，产值将在现有基础上再增加约111%。2、应用端：公司的Mini LED产品已在苹果macbook pro，雷神笔记本，TCL

1、风电业务：公司海风装备产品包括海上风电安装作业平台、海上风电基础桩、海洋工程起重机，公司自主研创国内首座近海海域风电作业平台“华电1001”，是真正意义上的第一艘国产化自升式海上风电安装平台。公司是国内海风基础桩领先企业，受益海风相对陆风的快速发展和公司市占率提升，上半年收入增速209%，远超行

       1 主业207万吨产能2022落地，8月山鹰提价两次+废纸回调，吨利润可达430元，增量利润8.9亿！             2 云印呈现指数级增长。目前用户突破20万。今年4月携手腾讯，共同打造爆款单品-聚好单，目前已经挂在腾讯企点官网，腾讯企点用户7.5亿，按照1%转化，未来营

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     目前传统燃油车单辆软管使用量19米，新能源车可达40-60米，是传统燃油车的3倍！新能源混动车2025年前存在5倍成长空间！这是市场最大的预期差！其成长性远大于扁线电机（金杯电工等连续大涨）。      目前已供货比亚迪，蔚来（包含充电桩），大众，吉利等十几家一线车企。国内软管细分领域隐形

华微电子投资逻辑：（1）满仓满销售：2020年4-6寸芯片产能为400万片，产量差不多300万片+，21年满仓产能400万片，产能增加30%，在原来的价格上增加1亿以上的毛利；（2）二季度开始产品涨价30%，涨出来的就是毛利，15*30%=4.5亿；（3）8寸线投产，96万片的8寸线从2017年开始

全球首款搭载激光雷达的量产车小鹏P5将在9月上市，目前预售数据非常爆，预售价仅16万起，这说明激光雷达成本大幅下降，激光雷达将会迎来全面普及，每辆车至少2-3个激光雷达，一个激光雷达价格将近过万，而仅仅2021年1-6月，全球新能源乘用车累计销量达254.68万辆，仅占全球汽车市场销量的6.3%，光

先说一个概念--低代码平台     所谓低代码开发平台，是指通过可视化方式、无需编码或只需编写少量代码就可以快速搭建各种应用系统的开发平台。它把需求分析、系统架构、交互设计等专业过程全部通过平台来模式化实现，这对于软件行业的改变是巨大的。          一方面，它大大降低了企业应用开发的门槛，使

现在市场资金已经是切底拋弃了旧经济，主要集中在新能源、光伏、芯片、高端制造这几个版块里面！ 中国经济处于转型期，由低端加工向高端制造迈进中！原来想学m国，现在看来走不通，转而学德国，以高端制造业强国，这是国策的改变！ 高端制造业的转型，最受益的方向是高端数控机床。这东西与芯片一样，是受制于人的，国产

先说结论：中大力德严重低估，与行业地位不匹配，从发展空间上看，中大力德甚至由于绿地谐波。目前恰逢风口，存在短期翻倍可能。 1、叠加订货和囤货因素，机床和工业机器人的上游是这两个行业中业绩最有爆发力的环节，减速器是上游中的核心零部件，同时由于国产化率极低，有望享受下游需求爆发和国产替代双重红利。 2、

先说结论： 1.电解锰最近产品几天大涨30点，而它拥有电解锰产能，他一直低位，同时他是世界最大的四氧化三锰制造商，预计增厚利润2个亿左右，稀土大企业 2，锂电池价值一点没被体现，旗下子公司铜陵纳源是被中国最大的湖南裕能共同控股，业内都知道湖南裕能是中国最大的磷酸铁锂制造商 3，军工旗下核心子公司为歼

电车汇消息：近日，科陆电子公告称，公司拟将持有的北京国能科技有限公司(下称“北京国能”)1.2030%的股权以人民币约合8421万元的价格转让给安徽中鼎密封件股份有限公司。 事实上，自2015年科陆电子以4000万元参股北京国能后，除过本次出售，科陆电子此前已经三次转让过参股公司北京国能股权。分别

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先说一个概念--低代码平台     所谓低代码开发平台，是指通过可视化方式、无需编码或只需编写少量代码就可以快速搭建各种应用系统的开发平台。它把需求分析、系统架构、交互设计等专业过程全部通过平台来模式化实现，这对于软件行业的改变是巨大的。          一方面，它大大降低了企业应用开发的门槛，使

现在市场资金已经是切底拋弃了旧经济，主要集中在新能源、光伏、芯片、高端制造这几个版块里面！ 中国经济处于转型期，由低端加工向高端制造迈进中！原来想学m国，现在看来走不通，转而学德国，以高端制造业强国，这是国策的改变！ 高端制造业的转型，最受益的方向是高端数控机床。这东西与芯片一样，是受制于人的，国产

先说结论：中大力德严重低估，与行业地位不匹配，从发展空间上看，中大力德甚至由于绿地谐波。目前恰逢风口，存在短期翻倍可能。 1、叠加订货和囤货因素，机床和工业机器人的上游是这两个行业中业绩最有爆发力的环节，减速器是上游中的核心零部件，同时由于国产化率极低，有望享受下游需求爆发和国产替代双重红利。 2、

先说结论： 1.电解锰最近产品几天大涨30点，而它拥有电解锰产能，他一直低位，同时他是世界最大的四氧化三锰制造商，预计增厚利润2个亿左右，稀土大企业 2，锂电池价值一点没被体现，旗下子公司铜陵纳源是被中国最大的湖南裕能共同控股，业内都知道湖南裕能是中国最大的磷酸铁锂制造商 3，军工旗下核心子公司为歼

电车汇消息：近日，科陆电子公告称，公司拟将持有的北京国能科技有限公司(下称“北京国能”)1.2030%的股权以人民币约合8421万元的价格转让给安徽中鼎密封件股份有限公司。 事实上，自2015年科陆电子以4000万元参股北京国能后，除过本次出售，科陆电子此前已经三次转让过参股公司北京国能股权。分别