【中来股份上半年扣非净利增长43倍 四季度光伏市场有望迎来爆发】8月5日，中来股份发布2022年半年报披露，公司上半年实现营收46.38亿元，同比增长95%；实现归母净利润2.31亿元，同比增长642.89%；扣非后净利润为2.11亿元，同比增长4330.21%。受益于光伏市场的高景气，叠加自身的核

1、事件驱动：近日美方计划禁止14nm制程EDA软件及生产设备对华出口，中美科技脱钩风险进一步增强，未来除半导体产线自主可控紧迫性提高外，IT自主可控的紧迫性也再度提高，信创趋势不可逆转。 2、业绩高增速，利空落地。在疫情封控等多个不利因素频出的2022上半年，软件公司深受其害，因为做实施交付需要

央视报道：日本百年名企三菱电机承认数据造假40年5月9日消息，据央视财经报道，日本三菱电机公司承认其生产的变压器存在检验数据造假问题。同时，国际认证机构已暂停涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证，以及国际铁路行业标准认证这两项证书。在此之前，三菱电机已有6家工厂因为同样的问题被取消或暂停相关

[红包]和而泰盘中大涨点评：公司发布非公开发行预案落地，实控人董事长刘建伟以现金方式全部认购，拟募集资金总额6.5亿元，加码汽车电子和储能项目 [烟花]事件：8.2日晚，公司发布非公开发行股票预案。拟向公司董事长刘建伟发行股票4669.54万股，拟募集资金总额6.5亿元，拟定价13.92元/股，限售

思进智能，一体化的设备标，一体化压铸机是思进智能去年11月份出来的新产品，重点是上市募集资金投向的项目，2022年下半年开始进入销售环节，相当于再造了一个思进智能。专精特新“小巨人”企业。冷成型技术国产替代，最近两个月去公司调研的机构与个人投资者比较多，市值不大。 目前产能利用率100%，7、8月份

【国金市场热点跟踪220803】半导体材料后市观点 【半导体赵晋】看好半导体全年的结构性行情，材料国产替代穿越周期。 美国对设备的制裁进一步加大，为供应链安全需加快并大力提高本土半导体上游设备材料的供应能力，我国也将继续重点支持本土企业，国产替代有望进一步加速。同时国产材料公司也受益于国内晶圆厂的产

 通常我们按玻璃的特性来分，大概包括热反射玻璃、低辐射玻璃（也就是专业上讲的Low-E玻璃）、导电膜玻璃（专业术语叫TCO玻璃）等，导电膜玻璃是一种镀膜玻璃，后者包含前者。　南玻A7月8日公告，合资公司安徽南玻硅谷明都矿业发展有限公司(南玻持股60%，以下简称“合资公司”)于2022年7月

聚赛龙聚齐三大热点。（1）机器人机器人概念股近期成为市场最强主线，天风证券继续强力打CALL！特斯拉人型机器人专家会议纪要提到：人型机器人大概率使用碳纤维，聚赛龙的机器人碳纤维材料目前已量产商业化。（2）汽车轻量化，以塑代钢。汽车轻量化方面，塑料减重效果好，对应有里程焦虑的新能源汽车，更加迫切。公司

1、政治局会议再提新能源供给消纳体系。 中共中央政治局7月28日召开会议，提到要提升能源资源供给保障能力、加大力度规划建设新能源供给消纳体系。这一提法是1月24日中共中央政治局就努力实现碳达峰碳中和目标进行第三十六次集体学习时首次提出，表述为“要加大力度规划建设以大型风光电基地为基础、以其周边清洁高

【天风电新】高电压零部件：份额提升加速，维持重点推荐-0508———————————从一季报看，不少企业受到原材料涨价压力，但高电压零部件企业各有亮点：宏发高压直流增速亮眼；法拉由于下游结构影响毛利率降低，但收入高增；中熔1月停工约20天，但产能增加使得一季度业绩亮眼。继电器、薄膜电容、熔断器为电动

选股逻辑：量的维度受益于自主及新势力成长性客户-价的维度受益内饰消费升级及自身品类扩张 基于我们前期提出的汽车零部件投研“量-价”框架（《汽车零部件成长路径及投研框架：价与量，升级与破 局》），公司成长性受益量价齐升：价维度，内饰赛道具备显现消费属性受益消费升级，此外公司属于掌 握内饰底层工艺技术持

永茂泰电话会交流纪要1、公司目前业务介绍？公司主要从事汽车用铝合金和汽车零部件业务，其中汽车用铝合金产品包括铝合金锭、铝合金液，营收占比约75%；汽车零部件产品包括传统燃油汽车零部件和新能源汽车零部件。具体如下：（1）汽车用铝合金产品类别所属公司所在地年产能（万吨）主要客户主要用途铝合金锭安徽永茂泰

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(688139)海尔生物：海创智拟增持2500万元-5000万元(688658)悦康药业：股东拟合计减持不超7.42%股份(001210)金房节能：股东领誉基石、马鞍山信裕拟合计减持不超6%股份(002970)锐明技术：股东嘉通拟减持不超4%股份(688256)寒武纪：股东南京招银和湖北招银拟合计减

—————————— 7/18-7/24第三周整体40.9万辆，同环比分别+14%/+12%。 1）新能源汽车10.5万辆，同比+122%，环比+11%，渗透率25.54%。BEV/PHEV分别8.0/2.4万辆。 2）传统油车30.5万辆，同环比分别-2%/+12% 【地方补贴退出+部分城市疫情反

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—————————— 7/18-7/24第三周整体40.9万辆，同环比分别+14%/+12%。 1）新能源汽车10.5万辆，同比+122%，环比+11%，渗透率25.54%。BEV/PHEV分别8.0/2.4万辆。 2）传统油车30.5万辆，同环比分别-2%/+12% 【地方补贴退出+部分城市疫情反

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—————————— 7/18-7/24第三周整体40.9万辆，同环比分别+14%/+12%。 1）新能源汽车10.5万辆，同比+122%，环比+11%，渗透率25.54%。BEV/PHEV分别8.0/2.4万辆。 2）传统油车30.5万辆，同环比分别-2%/+12% 【地方补贴退出+部分城市疫情反

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—————————— 7/18-7/24第三周整体40.9万辆，同环比分别+14%/+12%。 1）新能源汽车10.5万辆，同比+122%，环比+11%，渗透率25.54%。BEV/PHEV分别8.0/2.4万辆。 2）传统油车30.5万辆，同环比分别-2%/+12% 【地方补贴退出+部分城市疫情反

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永茂泰电话会交流纪要1、公司目前业务介绍？公司主要从事汽车用铝合金和汽车零部件业务，其中汽车用铝合金产品包括铝合金锭、铝合金液，营收占比约75%；汽车零部件产品包括传统燃油汽车零部件和新能源汽车零部件。具体如下：（1）汽车用铝合金产品类别所属公司所在地年产能（万吨）主要客户主要用途铝合金锭安徽永茂泰

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—————————— 7/18-7/24第三周整体40.9万辆，同环比分别+14%/+12%。 1）新能源汽车10.5万辆，同比+122%，环比+11%，渗透率25.54%。BEV/PHEV分别8.0/2.4万辆。 2）传统油车30.5万辆，同环比分别-2%/+12% 【地方补贴退出+部分城市疫情反