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2023-10-15 20:42:00
二市唯一同时覆盖华为问界汽车+阿维塔+小米汽车+油气装备+三季报预增的公司
华为汽车 2023年6月16日互动易回复:公司重组标的公司之一航天模塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套;已成功进入蔚来汽车、问界等汽车供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计,部分产品已获得量产订单。至2022年,航天模塑新能源相关产品收入(含新能源版本和燃油版本混合供货收入)占主营业务收入的比例近50%。 小米汽车 2023年7月22日互动易回复:航天模塑已成功进入小米汽车的供应商体系并开展内外饰产品的协同设计,部分产品已获得量产订单。 油气
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航天智造
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2023-04-06 13:23:48
英伟达芯片散热大陆唯一供应商
精研科技董事长对于本企业的散热器业务解释如下: 1,有新技术,公司散热算是比较牛逼的。 2,公司获得了英特尔的认证,可以配合英特尔的芯片使用的。 3,公司进入英伟达的供应商,大陆企业是第一家进入的,其他进入的是台资企业和日资企业。 4,公司有新的散热方案技术,这个技术是英伟达专门让精研科技配合研发的。 5,技术是非常先进的,方案是英伟达给的,英伟达在散热方面采购是非常巨大的 摘自20230115 调研录音 1小时39分开始 凑字 以下是录音 https://pan.baidu.com/s/1MC
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2023-02-16 10:03:08
降本增效诉求下光伏卡扣短边框深受青睐
$海达股份(SZ300320)$ 中泰电新【海达股份】光伏卡扣短边框放量可期 海达依靠原有工艺积累,开发开口短边框,替代铝边框用于组件安装,有望再造一个海达; 替代优势: 1.成本较低。组件原方案四周固定铝边框,古定在支架上,成本在1毛5/w;而卡扣短边框可节约大量铝型材/节约固定胶,成本8-9 分/w;可节约43%的成本,单Gw节约6000-7000万元。 2.运输简单。更轻量便捷,搬运,包装更简单,能多装10片/箱; 3.安装便捷。卡扣短边框安装更为简单,更节能环保,螺丝应力问题可以得到解决
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2023-02-08 14:41:06
明冠新材:集固态电池+HJT+POE胶膜多重概念于一身
固态电池 铝塑膜供应赣锋锂业 摘自2022半年报 HJT 公司研发的 HJT 太阳能电池组件用智能网栅薄膜,应用于异质结电池组件无主栅智能网栅连接生产,其网栅膜与电池片具有优异的粘结性能,较低的流动性可有效控制栅线与电池片的接触不发生偏移,网栅膜与 POE/EVA 等其他封装材料具有较好的兼容性与粘结性,可杜绝气泡和碎片、并片与移位的发生。异质结电池技术作为行业认可的经济可行的可大批量产光伏组件技术,其银浆是最大的非硅材料成本,无主珊电池封装技术,银浆消耗量有望降低 50%-60%,可大幅度降低
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华为汽车 2023年6月16日互动易回复:公司重组标的公司之一航天模塑已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套;已成功进入蔚来汽车、问界等汽车供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计,部分产品已获得量产订单。至2022年,航天模塑新能源相关产品收入(含新能源版本和燃油版本混合供货收入)占主营业务收入的比例近50%。 小米汽车 2023年7月22日互动易回复:航天模塑已成功进入小米汽车的供应商体系并开展内外饰产品的协同设计,部分产品已获得量产订单。 油气
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英伟达芯片散热大陆唯一供应商
精研科技董事长对于本企业的散热器业务解释如下: 1,有新技术,公司散热算是比较牛逼的。 2,公司获得了英特尔的认证,可以配合英特尔的芯片使用的。 3,公司进入英伟达的供应商,大陆企业是第一家进入的,其他进入的是台资企业和日资企业。 4,公司有新的散热方案技术,这个技术是英伟达专门让精研科技配合研发的。 5,技术是非常先进的,方案是英伟达给的,英伟达在散热方面采购是非常巨大的 摘自20230115 调研录音 1小时39分开始 凑字 以下是录音 https://pan.baidu.com/s/1MC
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降本增效诉求下光伏卡扣短边框深受青睐
$海达股份(SZ300320)$ 中泰电新【海达股份】光伏卡扣短边框放量可期 海达依靠原有工艺积累,开发开口短边框,替代铝边框用于组件安装,有望再造一个海达; 替代优势: 1.成本较低。组件原方案四周固定铝边框,古定在支架上,成本在1毛5/w;而卡扣短边框可节约大量铝型材/节约固定胶,成本8-9 分/w;可节约43%的成本,单Gw节约6000-7000万元。 2.运输简单。更轻量便捷,搬运,包装更简单,能多装10片/箱; 3.安装便捷。卡扣短边框安装更为简单,更节能环保,螺丝应力问题可以得到解决
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固态电池 铝塑膜供应赣锋锂业 摘自2022半年报 HJT 公司研发的 HJT 太阳能电池组件用智能网栅薄膜,应用于异质结电池组件无主栅智能网栅连接生产,其网栅膜与电池片具有优异的粘结性能,较低的流动性可有效控制栅线与电池片的接触不发生偏移,网栅膜与 POE/EVA 等其他封装材料具有较好的兼容性与粘结性,可杜绝气泡和碎片、并片与移位的发生。异质结电池技术作为行业认可的经济可行的可大批量产光伏组件技术,其银浆是最大的非硅材料成本,无主珊电池封装技术,银浆消耗量有望降低 50%-60%,可大幅度降低
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