Q：公司在整个抖音渠道做得非常好，从最开始如何起来的、中间可能做了哪些事情，整体来说有没有一些经验能够帮大家分享一下？上周抖音新的白皮书把飞科作为一个案例去重点去讲。有一些独特的经验想请您先再帮忙分享一下？ • 抖音最大的这个受益来源于领导的决策，即老板的前瞻性。公司确实做得比较早，2020年的 1

杰普特在钙钛矿赛道上，目前是领先的四支团队之一。第一，大正微纳，是国内柔性钙钛矿薄膜太阳能电池精密制造的领军企业，目前已获授权及申请专利20余项。大正微纳的首席科学家宫坂力教授为钙钛矿太阳能电池的发明人，并获得2017年诺贝尔化学奖提名。绑定的杰普特在柔性钙钛矿薄膜切割设备。第二，协鑫纳米，范斌。范

  随着各大厂家投产，HJT热度始终不减，已成为目前光伏领域的扛旗技术。天宸股份通过与华晟新能源成立合资公司介入光伏领域，后续或将为华晟生产的HJT电池配套生产组件。 摘要：1.华晟新能源HJT电池片将于月底投产，产能全球第一2.天宸股份与华晟新能源设立合资公司，介入HJT组件生

氢化丁晴橡胶是一种耐高温橡胶，一般用在汽车+石油+航天航空+国防军工；公司与北京化工大学联合研发，2009年建立氢化丁腈基地，2015年产品通过科技成果鉴定达到国际先进水平，2016年引入道恩成立子公司，2019新建产能3000吨，目前实际产能1000吨； 氢化丁晴锂电池领域应用：1）代替

【招商汽车】碳陶刹车盘：电动智能化执行终端，蓝海市场广阔本篇报告分析了碳陶刹车盘的优势，包括制动距离短、制动反应快、耐高温、使用寿命长、轻量化抗、氧化、耐腐蚀、耐冲击等。此前碳陶刹车盘主要应用在高端车上，主要原因是其成本较高，技术主要掌握外资手上。目前，国内企业技术上不断突破，成本显著下降，以新能源

（报告出品方/作者：长江证券，高登、陈斯竹）1 引言：为何当前时点看好汽车座椅行业？从零部件投资框架出发，单车价值量和市场格局是决定投资价值的核心要素。汽车电动 化智能化浪潮背景下，我们认为汽车座椅符合这两个标准。从汽车零部件价值量来看， 汽车座椅单车价值在 3000-4000 元，在零部件品类中价

1、碳陶＆金属刹车盘对比：碳陶刹车性能更优、价格较高、使用寿命更长。2、Brembo的优势在于提供系统级别的刹车解决方案，国内产品目前欠缺，特斯拉与海外合作掌握经验后寻求国内厂商共同研发实现降本。3、金博在车规级认证上更有优势，未来特斯拉碳陶刹车盘的国产化替代诉求会优先考虑金博和天宜。4、随着国内三

本公司致力于打造新能源汽车领域和航空领域提供优质的客户需求，公司主营乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、 儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和 销售。 近期文章里提到的：长鹰信质，上海沿浦，蓝黛科技，表现都还不错，都有一到两个板，可以看看文章的时间节点，是不是先前一步，周期短，见效快

一、磷矿企业股价，近期上涨的逻辑先说现象：这一轮磷化工上市公司，股价上涨的本质的锚，是【磷矿石】关于磷化肥的成本结构：        、一吨含磷(55%)的磷酸一铵大概4654元一吨，其中用到：磷矿1.5吨（1000元/吨），约1500元。硫酸1.5

事件1：6月15日，东方电热在互动平台回应称，公司从2008年开始涉足汽车PTC(正温度系数)细分行业，与比亚迪合作开发新能源汽车用PTC电加热器，至今已经合作了14年。经过10余年与国内新能源整车厂的密切合作，目前已成为比亚迪、一汽解放、零跑汽车、北汽集团、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、宇通客车、

一，边际改善的【新材料】方向，特别是“新半军”里的光伏/海风/军工上游材料、以及有较强阿法2季度业绩良好的个股也是重点发掘方向。二, 前期我们重点推荐的高景气【农化】也继续看好。新材料 相关个股：1. 光伏方向，三氯氢硅价格持续强势（年初1.3万元/吨，目前2万元/吨），且2022H2整体供需依然紧

伊之密交流纪要【长江机械-赵智勇团队】1、与一汽的压铸合作：从去年下半年开始探讨，春节前后基本达成一致，是联合开发的方式，为一汽的新能源SUV车型解决车身底盘后端1/3部分的这样一个课题。物料的准备3月份就开始，预计6月下旬开始进入生产环节，正常来说完成总装需要3个月时间，后面需要完成调试等工作，总

目前火热的化肥，化肥的上游的上游，就是粤桂股份 目前已经放量突破二天 买点:等待周一周二的缩量回调 粤桂股份，其主要利润就来自于硫铁矿和硫酸，如果做这两个商品的涨价，粤桂股份肯定是最正宗的标的。 而硫酸和硫铁矿涨价，又是因为磷肥而起。有些人可能不知道硫铁矿和硫酸和磷肥有什么关系。其实就是磷矿湿法制备

有些事情，无论你看到或没看到，他都在那里，但是，如果他引起了市场巨大的反应，你还没有用心关注，那只能说明你太菜了。2021年，中国星网、中国电气装备、中国物流集团正式成立，中国稀土集团成立，鞍钢本钢合并成全球第三大钢企等等等等。这些都是巨无霸，央企国企的战略性重组和专业化整合按下“快进键”，力度和尺

Q：公司在整个抖音渠道做得非常好，从最开始如何起来的、中间可能做了哪些事情，整体来说有没有一些经验能够帮大家分享一下？上周抖音新的白皮书把飞科作为一个案例去重点去讲。有一些独特的经验想请您先再帮忙分享一下？ • 抖音最大的这个受益来源于领导的决策，即老板的前瞻性。公司确实做得比较早，2020年的 1

杰普特在钙钛矿赛道上，目前是领先的四支团队之一。第一，大正微纳，是国内柔性钙钛矿薄膜太阳能电池精密制造的领军企业，目前已获授权及申请专利20余项。大正微纳的首席科学家宫坂力教授为钙钛矿太阳能电池的发明人，并获得2017年诺贝尔化学奖提名。绑定的杰普特在柔性钙钛矿薄膜切割设备。第二，协鑫纳米，范斌。范

  随着各大厂家投产，HJT热度始终不减，已成为目前光伏领域的扛旗技术。天宸股份通过与华晟新能源成立合资公司介入光伏领域，后续或将为华晟生产的HJT电池配套生产组件。 摘要：1.华晟新能源HJT电池片将于月底投产，产能全球第一2.天宸股份与华晟新能源设立合资公司，介入HJT组件生

氢化丁晴橡胶是一种耐高温橡胶，一般用在汽车+石油+航天航空+国防军工；公司与北京化工大学联合研发，2009年建立氢化丁腈基地，2015年产品通过科技成果鉴定达到国际先进水平，2016年引入道恩成立子公司，2019新建产能3000吨，目前实际产能1000吨； 氢化丁晴锂电池领域应用：1）代替

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（报告出品方/作者：长江证券，高登、陈斯竹）1 引言：为何当前时点看好汽车座椅行业？从零部件投资框架出发，单车价值量和市场格局是决定投资价值的核心要素。汽车电动 化智能化浪潮背景下，我们认为汽车座椅符合这两个标准。从汽车零部件价值量来看， 汽车座椅单车价值在 3000-4000 元，在零部件品类中价

1、碳陶＆金属刹车盘对比：碳陶刹车性能更优、价格较高、使用寿命更长。2、Brembo的优势在于提供系统级别的刹车解决方案，国内产品目前欠缺，特斯拉与海外合作掌握经验后寻求国内厂商共同研发实现降本。3、金博在车规级认证上更有优势，未来特斯拉碳陶刹车盘的国产化替代诉求会优先考虑金博和天宜。4、随着国内三

本公司致力于打造新能源汽车领域和航空领域提供优质的客户需求，公司主营乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、 儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和 销售。 近期文章里提到的：长鹰信质，上海沿浦，蓝黛科技，表现都还不错，都有一到两个板，可以看看文章的时间节点，是不是先前一步，周期短，见效快

一、磷矿企业股价，近期上涨的逻辑先说现象：这一轮磷化工上市公司，股价上涨的本质的锚，是【磷矿石】关于磷化肥的成本结构：        、一吨含磷(55%)的磷酸一铵大概4654元一吨，其中用到：磷矿1.5吨（1000元/吨），约1500元。硫酸1.5

事件1：6月15日，东方电热在互动平台回应称，公司从2008年开始涉足汽车PTC(正温度系数)细分行业，与比亚迪合作开发新能源汽车用PTC电加热器，至今已经合作了14年。经过10余年与国内新能源整车厂的密切合作，目前已成为比亚迪、一汽解放、零跑汽车、北汽集团、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、宇通客车、

一，边际改善的【新材料】方向，特别是“新半军”里的光伏/海风/军工上游材料、以及有较强阿法2季度业绩良好的个股也是重点发掘方向。二, 前期我们重点推荐的高景气【农化】也继续看好。新材料 相关个股：1. 光伏方向，三氯氢硅价格持续强势（年初1.3万元/吨，目前2万元/吨），且2022H2整体供需依然紧

伊之密交流纪要【长江机械-赵智勇团队】1、与一汽的压铸合作：从去年下半年开始探讨，春节前后基本达成一致，是联合开发的方式，为一汽的新能源SUV车型解决车身底盘后端1/3部分的这样一个课题。物料的准备3月份就开始，预计6月下旬开始进入生产环节，正常来说完成总装需要3个月时间，后面需要完成调试等工作，总

目前火热的化肥，化肥的上游的上游，就是粤桂股份 目前已经放量突破二天 买点:等待周一周二的缩量回调 粤桂股份，其主要利润就来自于硫铁矿和硫酸，如果做这两个商品的涨价，粤桂股份肯定是最正宗的标的。 而硫酸和硫铁矿涨价，又是因为磷肥而起。有些人可能不知道硫铁矿和硫酸和磷肥有什么关系。其实就是磷矿湿法制备

有些事情，无论你看到或没看到，他都在那里，但是，如果他引起了市场巨大的反应，你还没有用心关注，那只能说明你太菜了。2021年，中国星网、中国电气装备、中国物流集团正式成立，中国稀土集团成立，鞍钢本钢合并成全球第三大钢企等等等等。这些都是巨无霸，央企国企的战略性重组和专业化整合按下“快进键”，力度和尺

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杰普特在钙钛矿赛道上，目前是领先的四支团队之一。第一，大正微纳，是国内柔性钙钛矿薄膜太阳能电池精密制造的领军企业，目前已获授权及申请专利20余项。大正微纳的首席科学家宫坂力教授为钙钛矿太阳能电池的发明人，并获得2017年诺贝尔化学奖提名。绑定的杰普特在柔性钙钛矿薄膜切割设备。第二，协鑫纳米，范斌。范

  随着各大厂家投产，HJT热度始终不减，已成为目前光伏领域的扛旗技术。天宸股份通过与华晟新能源成立合资公司介入光伏领域，后续或将为华晟生产的HJT电池配套生产组件。 摘要：1.华晟新能源HJT电池片将于月底投产，产能全球第一2.天宸股份与华晟新能源设立合资公司，介入HJT组件生

氢化丁晴橡胶是一种耐高温橡胶，一般用在汽车+石油+航天航空+国防军工；公司与北京化工大学联合研发，2009年建立氢化丁腈基地，2015年产品通过科技成果鉴定达到国际先进水平，2016年引入道恩成立子公司，2019新建产能3000吨，目前实际产能1000吨； 氢化丁晴锂电池领域应用：1）代替

【招商汽车】碳陶刹车盘：电动智能化执行终端，蓝海市场广阔本篇报告分析了碳陶刹车盘的优势，包括制动距离短、制动反应快、耐高温、使用寿命长、轻量化抗、氧化、耐腐蚀、耐冲击等。此前碳陶刹车盘主要应用在高端车上，主要原因是其成本较高，技术主要掌握外资手上。目前，国内企业技术上不断突破，成本显著下降，以新能源

（报告出品方/作者：长江证券，高登、陈斯竹）1 引言：为何当前时点看好汽车座椅行业？从零部件投资框架出发，单车价值量和市场格局是决定投资价值的核心要素。汽车电动 化智能化浪潮背景下，我们认为汽车座椅符合这两个标准。从汽车零部件价值量来看， 汽车座椅单车价值在 3000-4000 元，在零部件品类中价

1、碳陶＆金属刹车盘对比：碳陶刹车性能更优、价格较高、使用寿命更长。2、Brembo的优势在于提供系统级别的刹车解决方案，国内产品目前欠缺，特斯拉与海外合作掌握经验后寻求国内厂商共同研发实现降本。3、金博在车规级认证上更有优势，未来特斯拉碳陶刹车盘的国产化替代诉求会优先考虑金博和天宜。4、随着国内三

本公司致力于打造新能源汽车领域和航空领域提供优质的客户需求，公司主营乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、 儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和 销售。 近期文章里提到的：长鹰信质，上海沿浦，蓝黛科技，表现都还不错，都有一到两个板，可以看看文章的时间节点，是不是先前一步，周期短，见效快

一、磷矿企业股价，近期上涨的逻辑先说现象：这一轮磷化工上市公司，股价上涨的本质的锚，是【磷矿石】关于磷化肥的成本结构：        、一吨含磷(55%)的磷酸一铵大概4654元一吨，其中用到：磷矿1.5吨（1000元/吨），约1500元。硫酸1.5

事件1：6月15日，东方电热在互动平台回应称，公司从2008年开始涉足汽车PTC(正温度系数)细分行业，与比亚迪合作开发新能源汽车用PTC电加热器，至今已经合作了14年。经过10余年与国内新能源整车厂的密切合作，目前已成为比亚迪、一汽解放、零跑汽车、北汽集团、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、宇通客车、

一，边际改善的【新材料】方向，特别是“新半军”里的光伏/海风/军工上游材料、以及有较强阿法2季度业绩良好的个股也是重点发掘方向。二, 前期我们重点推荐的高景气【农化】也继续看好。新材料 相关个股：1. 光伏方向，三氯氢硅价格持续强势（年初1.3万元/吨，目前2万元/吨），且2022H2整体供需依然紧

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杰普特在钙钛矿赛道上，目前是领先的四支团队之一。第一，大正微纳，是国内柔性钙钛矿薄膜太阳能电池精密制造的领军企业，目前已获授权及申请专利20余项。大正微纳的首席科学家宫坂力教授为钙钛矿太阳能电池的发明人，并获得2017年诺贝尔化学奖提名。绑定的杰普特在柔性钙钛矿薄膜切割设备。第二，协鑫纳米，范斌。范

  随着各大厂家投产，HJT热度始终不减，已成为目前光伏领域的扛旗技术。天宸股份通过与华晟新能源成立合资公司介入光伏领域，后续或将为华晟生产的HJT电池配套生产组件。 摘要：1.华晟新能源HJT电池片将于月底投产，产能全球第一2.天宸股份与华晟新能源设立合资公司，介入HJT组件生

氢化丁晴橡胶是一种耐高温橡胶，一般用在汽车+石油+航天航空+国防军工；公司与北京化工大学联合研发，2009年建立氢化丁腈基地，2015年产品通过科技成果鉴定达到国际先进水平，2016年引入道恩成立子公司，2019新建产能3000吨，目前实际产能1000吨； 氢化丁晴锂电池领域应用：1）代替

【招商汽车】碳陶刹车盘：电动智能化执行终端，蓝海市场广阔本篇报告分析了碳陶刹车盘的优势，包括制动距离短、制动反应快、耐高温、使用寿命长、轻量化抗、氧化、耐腐蚀、耐冲击等。此前碳陶刹车盘主要应用在高端车上，主要原因是其成本较高，技术主要掌握外资手上。目前，国内企业技术上不断突破，成本显著下降，以新能源

（报告出品方/作者：长江证券，高登、陈斯竹）1 引言：为何当前时点看好汽车座椅行业？从零部件投资框架出发，单车价值量和市场格局是决定投资价值的核心要素。汽车电动 化智能化浪潮背景下，我们认为汽车座椅符合这两个标准。从汽车零部件价值量来看， 汽车座椅单车价值在 3000-4000 元，在零部件品类中价

1、碳陶＆金属刹车盘对比：碳陶刹车性能更优、价格较高、使用寿命更长。2、Brembo的优势在于提供系统级别的刹车解决方案，国内产品目前欠缺，特斯拉与海外合作掌握经验后寻求国内厂商共同研发实现降本。3、金博在车规级认证上更有优势，未来特斯拉碳陶刹车盘的国产化替代诉求会优先考虑金博和天宜。4、随着国内三

本公司致力于打造新能源汽车领域和航空领域提供优质的客户需求，公司主营乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、 儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和 销售。 近期文章里提到的：长鹰信质，上海沿浦，蓝黛科技，表现都还不错，都有一到两个板，可以看看文章的时间节点，是不是先前一步，周期短，见效快

一、磷矿企业股价，近期上涨的逻辑先说现象：这一轮磷化工上市公司，股价上涨的本质的锚，是【磷矿石】关于磷化肥的成本结构：        、一吨含磷(55%)的磷酸一铵大概4654元一吨，其中用到：磷矿1.5吨（1000元/吨），约1500元。硫酸1.5

事件1：6月15日，东方电热在互动平台回应称，公司从2008年开始涉足汽车PTC(正温度系数)细分行业，与比亚迪合作开发新能源汽车用PTC电加热器，至今已经合作了14年。经过10余年与国内新能源整车厂的密切合作，目前已成为比亚迪、一汽解放、零跑汽车、北汽集团、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、宇通客车、

一，边际改善的【新材料】方向，特别是“新半军”里的光伏/海风/军工上游材料、以及有较强阿法2季度业绩良好的个股也是重点发掘方向。二, 前期我们重点推荐的高景气【农化】也继续看好。新材料 相关个股：1. 光伏方向，三氯氢硅价格持续强势（年初1.3万元/吨，目前2万元/吨），且2022H2整体供需依然紧

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【招商汽车】碳陶刹车盘：电动智能化执行终端，蓝海市场广阔本篇报告分析了碳陶刹车盘的优势，包括制动距离短、制动反应快、耐高温、使用寿命长、轻量化抗、氧化、耐腐蚀、耐冲击等。此前碳陶刹车盘主要应用在高端车上，主要原因是其成本较高，技术主要掌握外资手上。目前，国内企业技术上不断突破，成本显著下降，以新能源

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1、碳陶＆金属刹车盘对比：碳陶刹车性能更优、价格较高、使用寿命更长。2、Brembo的优势在于提供系统级别的刹车解决方案，国内产品目前欠缺，特斯拉与海外合作掌握经验后寻求国内厂商共同研发实现降本。3、金博在车规级认证上更有优势，未来特斯拉碳陶刹车盘的国产化替代诉求会优先考虑金博和天宜。4、随着国内三

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一、磷矿企业股价，近期上涨的逻辑先说现象：这一轮磷化工上市公司，股价上涨的本质的锚，是【磷矿石】关于磷化肥的成本结构：        、一吨含磷(55%)的磷酸一铵大概4654元一吨，其中用到：磷矿1.5吨（1000元/吨），约1500元。硫酸1.5

事件1：6月15日，东方电热在互动平台回应称，公司从2008年开始涉足汽车PTC(正温度系数)细分行业，与比亚迪合作开发新能源汽车用PTC电加热器，至今已经合作了14年。经过10余年与国内新能源整车厂的密切合作，目前已成为比亚迪、一汽解放、零跑汽车、北汽集团、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、宇通客车、

一，边际改善的【新材料】方向，特别是“新半军”里的光伏/海风/军工上游材料、以及有较强阿法2季度业绩良好的个股也是重点发掘方向。二, 前期我们重点推荐的高景气【农化】也继续看好。新材料 相关个股：1. 光伏方向，三氯氢硅价格持续强势（年初1.3万元/吨，目前2万元/吨），且2022H2整体供需依然紧

伊之密交流纪要【长江机械-赵智勇团队】1、与一汽的压铸合作：从去年下半年开始探讨，春节前后基本达成一致，是联合开发的方式，为一汽的新能源SUV车型解决车身底盘后端1/3部分的这样一个课题。物料的准备3月份就开始，预计6月下旬开始进入生产环节，正常来说完成总装需要3个月时间，后面需要完成调试等工作，总

目前火热的化肥，化肥的上游的上游，就是粤桂股份 目前已经放量突破二天 买点:等待周一周二的缩量回调 粤桂股份，其主要利润就来自于硫铁矿和硫酸，如果做这两个商品的涨价，粤桂股份肯定是最正宗的标的。 而硫酸和硫铁矿涨价，又是因为磷肥而起。有些人可能不知道硫铁矿和硫酸和磷肥有什么关系。其实就是磷矿湿法制备

有些事情，无论你看到或没看到，他都在那里，但是，如果他引起了市场巨大的反应，你还没有用心关注，那只能说明你太菜了。2021年，中国星网、中国电气装备、中国物流集团正式成立，中国稀土集团成立，鞍钢本钢合并成全球第三大钢企等等等等。这些都是巨无霸，央企国企的战略性重组和专业化整合按下“快进键”，力度和尺