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2021-10-15 22:18:51
深圳新星:规划六氟磷酸锂产能
深圳新星:规划六氟磷酸锂产能 (关注原因:短线,公司六氟磷酸锂产能大,但市场未来同样具有不确定性) 1、公司在六氟磷酸锂方面的布局: 公司江西氟盐工厂已获得1.5万吨六氟磷酸锂环评批文公司,现在正在调试一条600吨/年的产线,按16小时设计,若24小时工作产能可以达到800吨。 目前已有相关生产线的设备在定,今年产量不会很多,明年的产量估计在3000吨/左右,等23年年初即可达到万吨的产能,最后的设计规模为1.5万吨产能。 相较于其他企业,公司产品铝晶粒细化剂的副产物是氟氯酸钾,进一步加工可形成
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盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局
【兴证金属】盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局 🎖事件:公司发布2021前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润5.1亿元-5.5亿元,比上年同期增长909.1%-988.24%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润2.19亿元-2.59亿元,同比增长0.58%-18.93%、环比增长17.28%-38.69%。 📌锂盐业务量价齐升,Q3业绩继续放量。价:2021年前三季度电池级碳酸均价9.12万元/吨,同比+106.6%;电池级氢氧化锂均价8.65万
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通策医疗2021年三季报点评
【海通医药】通策医疗2021年三季报点评:前三季度归母净利润比增55%符合预期,全年业绩预期不变 公司发布2021年三季报,实现营业收入21.36亿元(+44.16%),归母净利润6.20亿元(+55.09%),扣非归母净利润6.08亿元(+56.69%)。分季度来看,单Q3实现营业收入8.19亿元(+12.44%),归母净利润2.69亿元(+5.88%),扣非归母净利润2.66亿元(+7.75%),我们预计利润增速慢于收入增速的原因为:1)上半年开设的蒲公英医院对应摊销的费用增加;2)校招期人
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准备增加一个每日栏目,叫做明天买啥
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东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能
东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能 (关注原因:中线,子公司若上市北交所公司持有市值有望大增) 1、公司持股海颐软件33.6%股份,海颐软件2020年营收4.58亿元,净利润5426万,目前8.7亿市值。海颐软件目前在新三板创新层上市,登陆精选层准备工作仍在进行中,具体方案正在论证中,公司此前表示正在积极推进海颐软件的上市工作。 海颐软件是一家提供软件产品和服务、数据管理及运营的国家级高新技术企业,以云大物移智和区块链技术为核心,通过软件与行业管理能力的结合,提供行业解决方案及相关产品、数
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重点提示整车板块机会!【中信建投汽车】 我们从节前开始再次提示整车板块机会: 第一,9月销量比预期好,目前公布的主流的整车厂环比都是两位数改善,9月上旬芯片预期非常差; 第二,10月芯片改善显著,目前我们了解的两个主流主机厂10月都是环比30%的改善预期 第三,整车这波调了接近30%,调的原因是偏消费资金觉得大消费数据不好,实际整车终端是非常紧俏(低库存,收折扣,等车周期长) 关于3季报,缺芯原材料涨价等不利因素此前股价已经反应,在销量持续改善过程中三季报有可能是利空出 尽股价较大概率是涨的另外
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中金 | 汽车零部件:补库周期将至,新兴需求渐清
传统赛道利空因素已有预期,持续享受边际改善。2021年零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,我们认为主要由于市场对零部件行业存两大担忧:1)大宗商品、运费上涨致利润承压,2)全球芯片紧缺导致下游排产低于预期。我们认为当前股价对于以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。建议关注:原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。
中金 | 汽车零部件:补库周期将至,新兴需求渐清
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北交所(精选层)打新32问
北交所(精选层)打新32问
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汽车:行业四季度或迎来转折
(关注原因:中线,整体板块下跌许久,基本面有望得到转折) 汽车板块从之前的华为汽车炒作后受原材料上涨,芯片短缺等因素影响寂静许久,近几日汽车板块逆大盘,我们整理了原因如下: 1、宏观方面: 以狭义乘用车年度销量视角,2017年是历史峰值约2400万辆,经历了连续三年负增长,2020年达到了本轮周期最低点约1950万辆,从2021年开始有望恢复至2050万辆,2022年将提升至2250万辆。 10月12日乘联会公布数据,2021年9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,相对201
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美股量化交易占比几何?
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深圳新星:规划六氟磷酸锂产能
深圳新星:规划六氟磷酸锂产能 (关注原因:短线,公司六氟磷酸锂产能大,但市场未来同样具有不确定性) 1、公司在六氟磷酸锂方面的布局: 公司江西氟盐工厂已获得1.5万吨六氟磷酸锂环评批文公司,现在正在调试一条600吨/年的产线,按16小时设计,若24小时工作产能可以达到800吨。 目前已有相关生产线的设备在定,今年产量不会很多,明年的产量估计在3000吨/左右,等23年年初即可达到万吨的产能,最后的设计规模为1.5万吨产能。 相较于其他企业,公司产品铝晶粒细化剂的副产物是氟氯酸钾,进一步加工可形成
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盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局
【兴证金属】盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局 🎖事件:公司发布2021前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润5.1亿元-5.5亿元,比上年同期增长909.1%-988.24%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润2.19亿元-2.59亿元,同比增长0.58%-18.93%、环比增长17.28%-38.69%。 📌锂盐业务量价齐升,Q3业绩继续放量。价:2021年前三季度电池级碳酸均价9.12万元/吨,同比+106.6%;电池级氢氧化锂均价8.65万
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通策医疗2021年三季报点评
【海通医药】通策医疗2021年三季报点评:前三季度归母净利润比增55%符合预期,全年业绩预期不变 公司发布2021年三季报,实现营业收入21.36亿元(+44.16%),归母净利润6.20亿元(+55.09%),扣非归母净利润6.08亿元(+56.69%)。分季度来看,单Q3实现营业收入8.19亿元(+12.44%),归母净利润2.69亿元(+5.88%),扣非归母净利润2.66亿元(+7.75%),我们预计利润增速慢于收入增速的原因为:1)上半年开设的蒲公英医院对应摊销的费用增加;2)校招期人
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东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能
东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能 (关注原因:中线,子公司若上市北交所公司持有市值有望大增) 1、公司持股海颐软件33.6%股份,海颐软件2020年营收4.58亿元,净利润5426万,目前8.7亿市值。海颐软件目前在新三板创新层上市,登陆精选层准备工作仍在进行中,具体方案正在论证中,公司此前表示正在积极推进海颐软件的上市工作。 海颐软件是一家提供软件产品和服务、数据管理及运营的国家级高新技术企业,以云大物移智和区块链技术为核心,通过软件与行业管理能力的结合,提供行业解决方案及相关产品、数
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重点提示整车板块机会!【中信建投汽车】 我们从节前开始再次提示整车板块机会: 第一,9月销量比预期好,目前公布的主流的整车厂环比都是两位数改善,9月上旬芯片预期非常差; 第二,10月芯片改善显著,目前我们了解的两个主流主机厂10月都是环比30%的改善预期 第三,整车这波调了接近30%,调的原因是偏消费资金觉得大消费数据不好,实际整车终端是非常紧俏(低库存,收折扣,等车周期长) 关于3季报,缺芯原材料涨价等不利因素此前股价已经反应,在销量持续改善过程中三季报有可能是利空出 尽股价较大概率是涨的另外
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传统赛道利空因素已有预期,持续享受边际改善。2021年零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,我们认为主要由于市场对零部件行业存两大担忧:1)大宗商品、运费上涨致利润承压,2)全球芯片紧缺导致下游排产低于预期。我们认为当前股价对于以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。建议关注:原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。
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(关注原因:中线,整体板块下跌许久,基本面有望得到转折) 汽车板块从之前的华为汽车炒作后受原材料上涨,芯片短缺等因素影响寂静许久,近几日汽车板块逆大盘,我们整理了原因如下: 1、宏观方面: 以狭义乘用车年度销量视角,2017年是历史峰值约2400万辆,经历了连续三年负增长,2020年达到了本轮周期最低点约1950万辆,从2021年开始有望恢复至2050万辆,2022年将提升至2250万辆。 10月12日乘联会公布数据,2021年9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,相对201
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【兴证金属】盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局 🎖事件:公司发布2021前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润5.1亿元-5.5亿元,比上年同期增长909.1%-988.24%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润2.19亿元-2.59亿元,同比增长0.58%-18.93%、环比增长17.28%-38.69%。 📌锂盐业务量价齐升,Q3业绩继续放量。价:2021年前三季度电池级碳酸均价9.12万元/吨,同比+106.6%;电池级氢氧化锂均价8.65万
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【海通医药】通策医疗2021年三季报点评:前三季度归母净利润比增55%符合预期,全年业绩预期不变 公司发布2021年三季报,实现营业收入21.36亿元(+44.16%),归母净利润6.20亿元(+55.09%),扣非归母净利润6.08亿元(+56.69%)。分季度来看,单Q3实现营业收入8.19亿元(+12.44%),归母净利润2.69亿元(+5.88%),扣非归母净利润2.66亿元(+7.75%),我们预计利润增速慢于收入增速的原因为:1)上半年开设的蒲公英医院对应摊销的费用增加;2)校招期人
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东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能 (关注原因:中线,子公司若上市北交所公司持有市值有望大增) 1、公司持股海颐软件33.6%股份,海颐软件2020年营收4.58亿元,净利润5426万,目前8.7亿市值。海颐软件目前在新三板创新层上市,登陆精选层准备工作仍在进行中,具体方案正在论证中,公司此前表示正在积极推进海颐软件的上市工作。 海颐软件是一家提供软件产品和服务、数据管理及运营的国家级高新技术企业,以云大物移智和区块链技术为核心,通过软件与行业管理能力的结合,提供行业解决方案及相关产品、数
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深圳新星:规划六氟磷酸锂产能
深圳新星:规划六氟磷酸锂产能 (关注原因:短线,公司六氟磷酸锂产能大,但市场未来同样具有不确定性) 1、公司在六氟磷酸锂方面的布局: 公司江西氟盐工厂已获得1.5万吨六氟磷酸锂环评批文公司,现在正在调试一条600吨/年的产线,按16小时设计,若24小时工作产能可以达到800吨。 目前已有相关生产线的设备在定,今年产量不会很多,明年的产量估计在3000吨/左右,等23年年初即可达到万吨的产能,最后的设计规模为1.5万吨产能。 相较于其他企业,公司产品铝晶粒细化剂的副产物是氟氯酸钾,进一步加工可形成
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天际股份
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天赐材料
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永太科技
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深圳新星
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多氟多
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亏完了
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盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局
【兴证金属】盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局 🎖事件:公司发布2021前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润5.1亿元-5.5亿元,比上年同期增长909.1%-988.24%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润2.19亿元-2.59亿元,同比增长0.58%-18.93%、环比增长17.28%-38.69%。 📌锂盐业务量价齐升,Q3业绩继续放量。价:2021年前三季度电池级碳酸均价9.12万元/吨,同比+106.6%;电池级氢氧化锂均价8.65万
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赣锋锂业
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西藏矿业
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天齐锂业
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江特电机
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盛新锂能
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2021-10-14 22:03:36
通策医疗2021年三季报点评
【海通医药】通策医疗2021年三季报点评:前三季度归母净利润比增55%符合预期,全年业绩预期不变 公司发布2021年三季报,实现营业收入21.36亿元(+44.16%),归母净利润6.20亿元(+55.09%),扣非归母净利润6.08亿元(+56.69%)。分季度来看,单Q3实现营业收入8.19亿元(+12.44%),归母净利润2.69亿元(+5.88%),扣非归母净利润2.66亿元(+7.75%),我们预计利润增速慢于收入增速的原因为:1)上半年开设的蒲公英医院对应摊销的费用增加;2)校招期人
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通策医疗
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准备增加一个每日栏目,叫做明天买啥
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东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能
东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能 (关注原因:中线,子公司若上市北交所公司持有市值有望大增) 1、公司持股海颐软件33.6%股份,海颐软件2020年营收4.58亿元,净利润5426万,目前8.7亿市值。海颐软件目前在新三板创新层上市,登陆精选层准备工作仍在进行中,具体方案正在论证中,公司此前表示正在积极推进海颐软件的上市工作。 海颐软件是一家提供软件产品和服务、数据管理及运营的国家级高新技术企业,以云大物移智和区块链技术为核心,通过软件与行业管理能力的结合,提供行业解决方案及相关产品、数
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东方电子
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今天是KTV还是ICU?
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2021-10-14 14:33:09
重点提示整车板块机会!【中信建投汽车】 我们从节前开始再次提示整车板块机会: 第一,9月销量比预期好,目前公布的主流的整车厂环比都是两位数改善,9月上旬芯片预期非常差; 第二,10月芯片改善显著,目前我们了解的两个主流主机厂10月都是环比30%的改善预期 第三,整车这波调了接近30%,调的原因是偏消费资金觉得大消费数据不好,实际整车终端是非常紧俏(低库存,收折扣,等车周期长) 关于3季报,缺芯原材料涨价等不利因素此前股价已经反应,在销量持续改善过程中三季报有可能是利空出 尽股价较大概率是涨的另外
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2021-10-14 11:32:10
中金 | 汽车零部件:补库周期将至,新兴需求渐清
传统赛道利空因素已有预期,持续享受边际改善。2021年零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,我们认为主要由于市场对零部件行业存两大担忧:1)大宗商品、运费上涨致利润承压,2)全球芯片紧缺导致下游排产低于预期。我们认为当前股价对于以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。建议关注:原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。
中金 | 汽车零部件:补库周期将至,新兴需求渐清
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飞龙股份
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华域汽车
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斯达半导
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新泉股份
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三花智控
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北交所(精选层)打新32问
北交所(精选层)打新32问
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创业黑马
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京投发展
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电子城
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申万宏源
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9月社融与信贷数据简表
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2021-10-13 19:07:18
汽车:行业四季度或迎来转折
(关注原因:中线,整体板块下跌许久,基本面有望得到转折) 汽车板块从之前的华为汽车炒作后受原材料上涨,芯片短缺等因素影响寂静许久,近几日汽车板块逆大盘,我们整理了原因如下: 1、宏观方面: 以狭义乘用车年度销量视角,2017年是历史峰值约2400万辆,经历了连续三年负增长,2020年达到了本轮周期最低点约1950万辆,从2021年开始有望恢复至2050万辆,2022年将提升至2250万辆。 10月12日乘联会公布数据,2021年9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,相对201
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长安汽车
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上汽集团
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比亚迪
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江淮汽车
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长城汽车
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我打脸我自己
@后韭:
明天反弹啦
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亏麻了,求安慰
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美股量化交易占比几何?
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深圳新星:规划六氟磷酸锂产能
深圳新星:规划六氟磷酸锂产能 (关注原因:短线,公司六氟磷酸锂产能大,但市场未来同样具有不确定性) 1、公司在六氟磷酸锂方面的布局: 公司江西氟盐工厂已获得1.5万吨六氟磷酸锂环评批文公司,现在正在调试一条600吨/年的产线,按16小时设计,若24小时工作产能可以达到800吨。 目前已有相关生产线的设备在定,今年产量不会很多,明年的产量估计在3000吨/左右,等23年年初即可达到万吨的产能,最后的设计规模为1.5万吨产能。 相较于其他企业,公司产品铝晶粒细化剂的副产物是氟氯酸钾,进一步加工可形成
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盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局
【兴证金属】盛新锂能:锂盐业务量价齐升,积极开拓海外产能及资源布局 🎖事件:公司发布2021前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润5.1亿元-5.5亿元,比上年同期增长909.1%-988.24%;其中,第三季度归属于上市公司股东的净利润2.19亿元-2.59亿元,同比增长0.58%-18.93%、环比增长17.28%-38.69%。 📌锂盐业务量价齐升,Q3业绩继续放量。价:2021年前三季度电池级碳酸均价9.12万元/吨,同比+106.6%;电池级氢氧化锂均价8.65万
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盛新锂能
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通策医疗2021年三季报点评
【海通医药】通策医疗2021年三季报点评:前三季度归母净利润比增55%符合预期,全年业绩预期不变 公司发布2021年三季报,实现营业收入21.36亿元(+44.16%),归母净利润6.20亿元(+55.09%),扣非归母净利润6.08亿元(+56.69%)。分季度来看,单Q3实现营业收入8.19亿元(+12.44%),归母净利润2.69亿元(+5.88%),扣非归母净利润2.66亿元(+7.75%),我们预计利润增速慢于收入增速的原因为:1)上半年开设的蒲公英医院对应摊销的费用增加;2)校招期人
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准备增加一个每日栏目,叫做明天买啥
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东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能
东方电子:持股新三板+智能电网建设+储能 (关注原因:中线,子公司若上市北交所公司持有市值有望大增) 1、公司持股海颐软件33.6%股份,海颐软件2020年营收4.58亿元,净利润5426万,目前8.7亿市值。海颐软件目前在新三板创新层上市,登陆精选层准备工作仍在进行中,具体方案正在论证中,公司此前表示正在积极推进海颐软件的上市工作。 海颐软件是一家提供软件产品和服务、数据管理及运营的国家级高新技术企业,以云大物移智和区块链技术为核心,通过软件与行业管理能力的结合,提供行业解决方案及相关产品、数
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东方电子
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重点提示整车板块机会!【中信建投汽车】 我们从节前开始再次提示整车板块机会: 第一,9月销量比预期好,目前公布的主流的整车厂环比都是两位数改善,9月上旬芯片预期非常差; 第二,10月芯片改善显著,目前我们了解的两个主流主机厂10月都是环比30%的改善预期 第三,整车这波调了接近30%,调的原因是偏消费资金觉得大消费数据不好,实际整车终端是非常紧俏(低库存,收折扣,等车周期长) 关于3季报,缺芯原材料涨价等不利因素此前股价已经反应,在销量持续改善过程中三季报有可能是利空出 尽股价较大概率是涨的另外
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传统赛道利空因素已有预期,持续享受边际改善。2021年零部件板块市值涨幅跑输乘用车板块,估值相对滞涨,我们认为主要由于市场对零部件行业存两大担忧:1)大宗商品、运费上涨致利润承压,2)全球芯片紧缺导致下游排产低于预期。我们认为当前股价对于以上利空已有所反映,向前看,随着大宗商品价格、运费回落,芯片供给改善等边际利好出现,对应标的股价有望获得恢复。建议关注:原材料占比较高的轻量化板块、出口占比较高的零部件厂商、补库空间较大的大众产业链。
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汽车:行业四季度或迎来转折
(关注原因:中线,整体板块下跌许久,基本面有望得到转折) 汽车板块从之前的华为汽车炒作后受原材料上涨,芯片短缺等因素影响寂静许久,近几日汽车板块逆大盘,我们整理了原因如下: 1、宏观方面: 以狭义乘用车年度销量视角,2017年是历史峰值约2400万辆,经历了连续三年负增长,2020年达到了本轮周期最低点约1950万辆,从2021年开始有望恢复至2050万辆,2022年将提升至2250万辆。 10月12日乘联会公布数据,2021年9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,相对201
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