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明天一定赚的老股民
2025-03-23 11:56:54
国机通用600444:研制深海沉船超高压水切割破拆装备
或许,大家都会迟疑。其实,当运用科技手段给普通水赋予足够的压力,不但滴水穿石可以在瞬间完成,水射流还能进行许许多多工业应用。国机集团所属合肥通用院正在做这方面的研究。 2017年底,交通运输部科技司和救捞局组织的“深水协同应急处置技术及专用工具系统”项目启动会在上海打捞局横沙基地召开。合肥通用院承担了该项目中的课题“深海沉船超高压水切割破拆装备研制”。在启动会上,国机集团首席专家、合肥通用院副总师薛胜雄汇报了课题研究内容、目标和实施方案。交通部领导、21世纪中心总体组专家、项目责任专家围绕推进项
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2025-03-21 08:53:41
国机通用600444:水下潜航器风机
水下航行器(如无人潜航器UUV、载人深潜器)的通风/冷却系统中,风机需满足以下要求: • 隐蔽性:低振动噪声可减少声学信号泄露,提升航行器隐蔽性。 • 可靠性:在高压、低温的深海环境中长期稳定运行。 • 小型化:适应水下设备紧凑空间的需求。 若国机通用涉足此领域,其技术可能用于: • 电池舱/设备舱的散热通风系统 • 推进系统的辅助冷却装置 • 传感器环境控制(如温湿度调节) 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600444)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机
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2025-03-20 21:46:11
国机通用:突破水下航行器低振动噪声风机关键技术
水下航行器用低振动噪声风机设计制造关键技术及应用,并获得科学技术一等奖,还有人说你不是深海科技? 附上公司介绍: 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600984)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机械及相关领域的研发与制造。以下是对该公司的详细介绍: 一、公司概况 • 成立与上市:成立于1993年,2004年在上交所上市,总部位于安徽合肥。 • 控股股东:央企国机集团控股,具备较强的资源整合与政策支持优势。 • 股票代码:600984(A股)。 二、核心业务
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2025-03-18 15:52:48
国机通用(600444):AI+液冷+机器人,未来可期
1、核聚变、数据中心、5G 基站冷却(未来光刻机冷却):国机通用研发的水冷系统主要应用于大负载、高精度、多变量末端的温度控制场景,已国家重点项目强光工程冷却中完成了第一个应用。 *核聚变领域。该水冷系统能够为核聚变装置提供稳定的冷却保障,确保装置在高温、高能量的运行环境下安全稳定运行,为我国核聚变技术的发展提供了重要的支持。 *数据中心:国机通用可为数据中心提供高效的冷却解决方案,采用先进的制冷技术和智能控制系统,实现数据中心的节能降耗。通过对数据中心的热环境进行精确控制,提高服务器等设备的运行
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2024-10-28 10:19:09
浦原解散?!中核科技(000777)重组预期急剧升温~
关注核电这个行业已经数年,今天偶然看到《核电那些事》公众号的一篇文章,,才知道中核浦原被撤销了,班子成员已经各奔东西。 看了下中核浦原的公众号,已经停更一个月了,它发布的最后一篇文章是在今年9月27日,在停更之前,中核浦原公众号基本上一周能更新好几篇文章,班子成员还是比较忙碌的。10月起就再也没更新任何文章了,作为一个央企公众号,连迎国庆这么重要的事情都没有更新文章,这非常非常不正常,我关注的其他中核公众号都不存在这种情况。从这个侧面角度来看,中核浦原被撤销应该是真的。 这篇文章很不起眼,估计大
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2024-06-01 19:23:42
重磅!航天电子600879线上交流会问答实录~
交流时间:5月31日 (以下内容侧重于商业航天相关内容,更多内容请自行查阅交易所公开信息) 网友问董事长 尊敬的领导,您好,请问星网集团和上海垣信G60都是公司的最终客户吗?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。公司型谱化激光通信终端、数据分发处理机等多项卫星载荷已开始应用于包括星网集团为最终用户的各类甲方单位。 网友问董事长 尊敬的领导,您好,公司有个子公司叫长征火箭技术,请问该公司的产品都是用于长征运载火箭吗?公司给长征火箭都提供了什么产品呀?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。子公司
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2024-05-14 00:04:24
航天电子(600879):受益航天发射暴涨,关联交易有望暴增
航天电子有较大一部分业务是给实控人航天科技集团体内的各总体单位配套的,比如火箭院、卫星院和上海航天,也算是航天科技集团内部的配套单位。 去年公司对集团各单位销售商品/提供服务的预计金额为40亿,最终发生额39.2亿,预估得非常准,提现了公司生产任务的饱满,差点要开会上调关联交易的金额。 2024年,公司预计对集团各单位销售商品/提供服务的金额为75亿,这个金额比去年的40亿增幅为87.5%。 为什么公司判断关联交易将会大幅提升呢? 参考公司的年报信息,公司航天产品确认收入是要求客户收到产品并通过
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2024-04-28 23:53:33
航天电子(600879):在量子技术取得重大突破
九院成功拓展了多个新兴专业领域,取得多项成果,并广泛应用于国防和国民经济现代化建设。此外,九院在量子技术、太赫兹、人工智能等前沿技术研究均取得重大突破。
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双环传动(002472):混动架构变革在即,公司主导架构灵魂
是在城市还是乡村,混动车型都被广泛认可为最佳出行选择之一。这不仅是因为它能够解决续航焦虑,让驾驶者在行驶过程中更加放心,还能减轻油价上涨带来的成本压力,让车主在用车成本上更加省心。 随着DM4.0技术的推出,比亚迪成为我国混动之王。在2023年10款最热销的混动车中,比亚迪占据了9席,吉利的银河L7是第9名,是除比亚迪之外唯一进入前10的混动品牌。 比亚迪的DM5.0即将推出,最先搭载在秦L、豹8、海豹06等车型上,有些车型在此次北京车展上亮相,吸睛无数。未来DM5.0技术将在比亚迪的混动车型中
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航天电子(600879):官网披露星间激光通信链路载荷研发历程
航天科技集团官方公众号发布了航天704所刘斌研制星间激光通信链路载荷获奖的文章,披露了航天704所研发该卫星载荷的过程。 航天704所,又叫北京遥测技术研究所,1999年航天704所大部分资产改制成立了航天长征火箭技术有限公司,同年注入航天电子(当时叫火箭股份)上市公司,是航天电子第一个航天业务核心子公司。2023年,航天长征收入37.5亿,净利润1.0169亿。目前北京遥测技术研究所的官网同时也是航天长征火箭技术有限公司的官网。 星间激光通信链路载荷是低轨卫星星座组网的关键设备,也是低轨卫星价
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功率分流式混动架构将成主流,行星齿轮龙头双环传动最受益
市面上的主流混动技术分为五种:48V轻混、功率分流式、串联式、并联式、串并联式。 48V轻混。能够对传统燃油车改动较小的情况下做到更低油耗,配套电池组很小,不能实现纯电驱动,理想情况下48V轻混能比燃油车节油15%左右,欧美燃油车企用得比较多。 串联式,也就是增程式。内燃机不参与驱动,只作为增程器带动发电机发电驱动车辆,有剩余就会给电池组充电。这种系统在中低速时能好表现优于同级燃油车,但在高速/爬坡工况下,能耗较高。 并联式。在燃油车基础上多加一套电驱系统,和发动机是两套独立的系统。结果就是有电
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双环传动:新混动架构最受益标的,行星齿轮将成行业标配
前段时间船夫哥抛出王炸,确认了byd第五代DM超级混动系统的存在,也就是DM5.0。新系统馈电油耗能降低至2.9升/百公里,续航里程可达惊人的2000公里。按照网上的说法,第一个搭载DM5.0系统的车型将是秦L,该车型预计将于5月发布。不过也有说法是第一个用的是方程豹系列新车型,可能于4月25日在北京车展亮相。不管怎么样,DM5.0将在近期正式发布,未来新系统将在bdy的混动车型全面铺开。 DM5.0是怎么实现的呢?我翻阅了很多文章,也借助了大模型,总结下,DM5.0实现的路径包括:1,提升发动
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航天电子(600879):与运载火箭最相关的A股上市公司
我们国家航天产业发展的瓶颈在于运载火箭,火箭的研制难度远大于卫星,A股上市公司中火箭相关的标的比较稀缺,而航天电子就是那个最靓的仔。 航天电子的大股东是航天时代电子有限公司,现在是隶属于航天科技九院,但航天科技九院是在2009年才成立的,而航天时代电子是在2003年在航天科技一院(火箭院)的基础上成立的,成立时间要早于九院。后来在2009年航天时代电子公司再次进行变革重组,在此基础上才成立了新的航天科技九院,此次重组汇集了航天科技一院(火箭院)、五院(卫星院)、老九院和老十院的相关资源。所以说航
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航天电子(600879):低空和低轨齐飞,价值与成长共舞
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,公司股价已经横盘十年,股价的安全性高。 2, 央企旗下上市公司。公司是中国航天科技集团下面航天九院的唯一上市平台,航天科技集团是地位卓越的军工十大央企之一,奠基人为钱学森,航天科技集团旗下的航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业
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2024-04-19 12:32:15
十倍潜力股航天电子600879,闪耀低空与低轨主战场
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,股价的安全性高。 2, 央企上市公司。公司是航天科技集体下面航天九院的上市平台,航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业资产基本都已经在上市公司,还有几个科研院所目前还是事业单位,尚未改制。航天九院是航天科技集团内部的配套单位,主
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国机通用600444:研制深海沉船超高压水切割破拆装备
或许,大家都会迟疑。其实,当运用科技手段给普通水赋予足够的压力,不但滴水穿石可以在瞬间完成,水射流还能进行许许多多工业应用。国机集团所属合肥通用院正在做这方面的研究。 2017年底,交通运输部科技司和救捞局组织的“深水协同应急处置技术及专用工具系统”项目启动会在上海打捞局横沙基地召开。合肥通用院承担了该项目中的课题“深海沉船超高压水切割破拆装备研制”。在启动会上,国机集团首席专家、合肥通用院副总师薛胜雄汇报了课题研究内容、目标和实施方案。交通部领导、21世纪中心总体组专家、项目责任专家围绕推进项
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国机通用600444:水下潜航器风机
水下航行器(如无人潜航器UUV、载人深潜器)的通风/冷却系统中,风机需满足以下要求: • 隐蔽性:低振动噪声可减少声学信号泄露,提升航行器隐蔽性。 • 可靠性:在高压、低温的深海环境中长期稳定运行。 • 小型化:适应水下设备紧凑空间的需求。 若国机通用涉足此领域,其技术可能用于: • 电池舱/设备舱的散热通风系统 • 推进系统的辅助冷却装置 • 传感器环境控制(如温湿度调节) 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600444)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机
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2025-03-20 21:46:11
国机通用:突破水下航行器低振动噪声风机关键技术
水下航行器用低振动噪声风机设计制造关键技术及应用,并获得科学技术一等奖,还有人说你不是深海科技? 附上公司介绍: 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600984)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机械及相关领域的研发与制造。以下是对该公司的详细介绍: 一、公司概况 • 成立与上市:成立于1993年,2004年在上交所上市,总部位于安徽合肥。 • 控股股东:央企国机集团控股,具备较强的资源整合与政策支持优势。 • 股票代码:600984(A股)。 二、核心业务
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国机通用(600444):AI+液冷+机器人,未来可期
1、核聚变、数据中心、5G 基站冷却(未来光刻机冷却):国机通用研发的水冷系统主要应用于大负载、高精度、多变量末端的温度控制场景,已国家重点项目强光工程冷却中完成了第一个应用。 *核聚变领域。该水冷系统能够为核聚变装置提供稳定的冷却保障,确保装置在高温、高能量的运行环境下安全稳定运行,为我国核聚变技术的发展提供了重要的支持。 *数据中心:国机通用可为数据中心提供高效的冷却解决方案,采用先进的制冷技术和智能控制系统,实现数据中心的节能降耗。通过对数据中心的热环境进行精确控制,提高服务器等设备的运行
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关注核电这个行业已经数年,今天偶然看到《核电那些事》公众号的一篇文章,,才知道中核浦原被撤销了,班子成员已经各奔东西。 看了下中核浦原的公众号,已经停更一个月了,它发布的最后一篇文章是在今年9月27日,在停更之前,中核浦原公众号基本上一周能更新好几篇文章,班子成员还是比较忙碌的。10月起就再也没更新任何文章了,作为一个央企公众号,连迎国庆这么重要的事情都没有更新文章,这非常非常不正常,我关注的其他中核公众号都不存在这种情况。从这个侧面角度来看,中核浦原被撤销应该是真的。 这篇文章很不起眼,估计大
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重磅!航天电子600879线上交流会问答实录~
交流时间:5月31日 (以下内容侧重于商业航天相关内容,更多内容请自行查阅交易所公开信息) 网友问董事长 尊敬的领导,您好,请问星网集团和上海垣信G60都是公司的最终客户吗?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。公司型谱化激光通信终端、数据分发处理机等多项卫星载荷已开始应用于包括星网集团为最终用户的各类甲方单位。 网友问董事长 尊敬的领导,您好,公司有个子公司叫长征火箭技术,请问该公司的产品都是用于长征运载火箭吗?公司给长征火箭都提供了什么产品呀?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。子公司
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航天电子(600879):受益航天发射暴涨,关联交易有望暴增
航天电子有较大一部分业务是给实控人航天科技集团体内的各总体单位配套的,比如火箭院、卫星院和上海航天,也算是航天科技集团内部的配套单位。 去年公司对集团各单位销售商品/提供服务的预计金额为40亿,最终发生额39.2亿,预估得非常准,提现了公司生产任务的饱满,差点要开会上调关联交易的金额。 2024年,公司预计对集团各单位销售商品/提供服务的金额为75亿,这个金额比去年的40亿增幅为87.5%。 为什么公司判断关联交易将会大幅提升呢? 参考公司的年报信息,公司航天产品确认收入是要求客户收到产品并通过
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航天电子(600879):在量子技术取得重大突破
九院成功拓展了多个新兴专业领域,取得多项成果,并广泛应用于国防和国民经济现代化建设。此外,九院在量子技术、太赫兹、人工智能等前沿技术研究均取得重大突破。
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双环传动(002472):混动架构变革在即,公司主导架构灵魂
是在城市还是乡村,混动车型都被广泛认可为最佳出行选择之一。这不仅是因为它能够解决续航焦虑,让驾驶者在行驶过程中更加放心,还能减轻油价上涨带来的成本压力,让车主在用车成本上更加省心。 随着DM4.0技术的推出,比亚迪成为我国混动之王。在2023年10款最热销的混动车中,比亚迪占据了9席,吉利的银河L7是第9名,是除比亚迪之外唯一进入前10的混动品牌。 比亚迪的DM5.0即将推出,最先搭载在秦L、豹8、海豹06等车型上,有些车型在此次北京车展上亮相,吸睛无数。未来DM5.0技术将在比亚迪的混动车型中
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航天电子(600879):官网披露星间激光通信链路载荷研发历程
航天科技集团官方公众号发布了航天704所刘斌研制星间激光通信链路载荷获奖的文章,披露了航天704所研发该卫星载荷的过程。 航天704所,又叫北京遥测技术研究所,1999年航天704所大部分资产改制成立了航天长征火箭技术有限公司,同年注入航天电子(当时叫火箭股份)上市公司,是航天电子第一个航天业务核心子公司。2023年,航天长征收入37.5亿,净利润1.0169亿。目前北京遥测技术研究所的官网同时也是航天长征火箭技术有限公司的官网。 星间激光通信链路载荷是低轨卫星星座组网的关键设备,也是低轨卫星价
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功率分流式混动架构将成主流,行星齿轮龙头双环传动最受益
市面上的主流混动技术分为五种:48V轻混、功率分流式、串联式、并联式、串并联式。 48V轻混。能够对传统燃油车改动较小的情况下做到更低油耗,配套电池组很小,不能实现纯电驱动,理想情况下48V轻混能比燃油车节油15%左右,欧美燃油车企用得比较多。 串联式,也就是增程式。内燃机不参与驱动,只作为增程器带动发电机发电驱动车辆,有剩余就会给电池组充电。这种系统在中低速时能好表现优于同级燃油车,但在高速/爬坡工况下,能耗较高。 并联式。在燃油车基础上多加一套电驱系统,和发动机是两套独立的系统。结果就是有电
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双环传动:新混动架构最受益标的,行星齿轮将成行业标配
前段时间船夫哥抛出王炸,确认了byd第五代DM超级混动系统的存在,也就是DM5.0。新系统馈电油耗能降低至2.9升/百公里,续航里程可达惊人的2000公里。按照网上的说法,第一个搭载DM5.0系统的车型将是秦L,该车型预计将于5月发布。不过也有说法是第一个用的是方程豹系列新车型,可能于4月25日在北京车展亮相。不管怎么样,DM5.0将在近期正式发布,未来新系统将在bdy的混动车型全面铺开。 DM5.0是怎么实现的呢?我翻阅了很多文章,也借助了大模型,总结下,DM5.0实现的路径包括:1,提升发动
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航天电子(600879):与运载火箭最相关的A股上市公司
我们国家航天产业发展的瓶颈在于运载火箭,火箭的研制难度远大于卫星,A股上市公司中火箭相关的标的比较稀缺,而航天电子就是那个最靓的仔。 航天电子的大股东是航天时代电子有限公司,现在是隶属于航天科技九院,但航天科技九院是在2009年才成立的,而航天时代电子是在2003年在航天科技一院(火箭院)的基础上成立的,成立时间要早于九院。后来在2009年航天时代电子公司再次进行变革重组,在此基础上才成立了新的航天科技九院,此次重组汇集了航天科技一院(火箭院)、五院(卫星院)、老九院和老十院的相关资源。所以说航
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航天电子(600879):低空和低轨齐飞,价值与成长共舞
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,公司股价已经横盘十年,股价的安全性高。 2, 央企旗下上市公司。公司是中国航天科技集团下面航天九院的唯一上市平台,航天科技集团是地位卓越的军工十大央企之一,奠基人为钱学森,航天科技集团旗下的航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业
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十倍潜力股航天电子600879,闪耀低空与低轨主战场
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,股价的安全性高。 2, 央企上市公司。公司是航天科技集体下面航天九院的上市平台,航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业资产基本都已经在上市公司,还有几个科研院所目前还是事业单位,尚未改制。航天九院是航天科技集团内部的配套单位,主
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2025-03-23 11:56:54
国机通用600444:研制深海沉船超高压水切割破拆装备
或许,大家都会迟疑。其实,当运用科技手段给普通水赋予足够的压力,不但滴水穿石可以在瞬间完成,水射流还能进行许许多多工业应用。国机集团所属合肥通用院正在做这方面的研究。 2017年底,交通运输部科技司和救捞局组织的“深水协同应急处置技术及专用工具系统”项目启动会在上海打捞局横沙基地召开。合肥通用院承担了该项目中的课题“深海沉船超高压水切割破拆装备研制”。在启动会上,国机集团首席专家、合肥通用院副总师薛胜雄汇报了课题研究内容、目标和实施方案。交通部领导、21世纪中心总体组专家、项目责任专家围绕推进项
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国机通用600444:水下潜航器风机
水下航行器(如无人潜航器UUV、载人深潜器)的通风/冷却系统中,风机需满足以下要求: • 隐蔽性:低振动噪声可减少声学信号泄露,提升航行器隐蔽性。 • 可靠性:在高压、低温的深海环境中长期稳定运行。 • 小型化:适应水下设备紧凑空间的需求。 若国机通用涉足此领域,其技术可能用于: • 电池舱/设备舱的散热通风系统 • 推进系统的辅助冷却装置 • 传感器环境控制(如温湿度调节) 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600444)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机
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国机通用:突破水下航行器低振动噪声风机关键技术
水下航行器用低振动噪声风机设计制造关键技术及应用,并获得科学技术一等奖,还有人说你不是深海科技? 附上公司介绍: 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600984)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机械及相关领域的研发与制造。以下是对该公司的详细介绍: 一、公司概况 • 成立与上市:成立于1993年,2004年在上交所上市,总部位于安徽合肥。 • 控股股东:央企国机集团控股,具备较强的资源整合与政策支持优势。 • 股票代码:600984(A股)。 二、核心业务
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国机通用(600444):AI+液冷+机器人,未来可期
1、核聚变、数据中心、5G 基站冷却(未来光刻机冷却):国机通用研发的水冷系统主要应用于大负载、高精度、多变量末端的温度控制场景,已国家重点项目强光工程冷却中完成了第一个应用。 *核聚变领域。该水冷系统能够为核聚变装置提供稳定的冷却保障,确保装置在高温、高能量的运行环境下安全稳定运行,为我国核聚变技术的发展提供了重要的支持。 *数据中心:国机通用可为数据中心提供高效的冷却解决方案,采用先进的制冷技术和智能控制系统,实现数据中心的节能降耗。通过对数据中心的热环境进行精确控制,提高服务器等设备的运行
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浦原解散?!中核科技(000777)重组预期急剧升温~
关注核电这个行业已经数年,今天偶然看到《核电那些事》公众号的一篇文章,,才知道中核浦原被撤销了,班子成员已经各奔东西。 看了下中核浦原的公众号,已经停更一个月了,它发布的最后一篇文章是在今年9月27日,在停更之前,中核浦原公众号基本上一周能更新好几篇文章,班子成员还是比较忙碌的。10月起就再也没更新任何文章了,作为一个央企公众号,连迎国庆这么重要的事情都没有更新文章,这非常非常不正常,我关注的其他中核公众号都不存在这种情况。从这个侧面角度来看,中核浦原被撤销应该是真的。 这篇文章很不起眼,估计大
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重磅!航天电子600879线上交流会问答实录~
交流时间:5月31日 (以下内容侧重于商业航天相关内容,更多内容请自行查阅交易所公开信息) 网友问董事长 尊敬的领导,您好,请问星网集团和上海垣信G60都是公司的最终客户吗?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。公司型谱化激光通信终端、数据分发处理机等多项卫星载荷已开始应用于包括星网集团为最终用户的各类甲方单位。 网友问董事长 尊敬的领导,您好,公司有个子公司叫长征火箭技术,请问该公司的产品都是用于长征运载火箭吗?公司给长征火箭都提供了什么产品呀?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。子公司
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航天电子(600879):受益航天发射暴涨,关联交易有望暴增
航天电子有较大一部分业务是给实控人航天科技集团体内的各总体单位配套的,比如火箭院、卫星院和上海航天,也算是航天科技集团内部的配套单位。 去年公司对集团各单位销售商品/提供服务的预计金额为40亿,最终发生额39.2亿,预估得非常准,提现了公司生产任务的饱满,差点要开会上调关联交易的金额。 2024年,公司预计对集团各单位销售商品/提供服务的金额为75亿,这个金额比去年的40亿增幅为87.5%。 为什么公司判断关联交易将会大幅提升呢? 参考公司的年报信息,公司航天产品确认收入是要求客户收到产品并通过
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航天电子(600879):在量子技术取得重大突破
九院成功拓展了多个新兴专业领域,取得多项成果,并广泛应用于国防和国民经济现代化建设。此外,九院在量子技术、太赫兹、人工智能等前沿技术研究均取得重大突破。
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双环传动(002472):混动架构变革在即,公司主导架构灵魂
是在城市还是乡村,混动车型都被广泛认可为最佳出行选择之一。这不仅是因为它能够解决续航焦虑,让驾驶者在行驶过程中更加放心,还能减轻油价上涨带来的成本压力,让车主在用车成本上更加省心。 随着DM4.0技术的推出,比亚迪成为我国混动之王。在2023年10款最热销的混动车中,比亚迪占据了9席,吉利的银河L7是第9名,是除比亚迪之外唯一进入前10的混动品牌。 比亚迪的DM5.0即将推出,最先搭载在秦L、豹8、海豹06等车型上,有些车型在此次北京车展上亮相,吸睛无数。未来DM5.0技术将在比亚迪的混动车型中
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航天电子(600879):官网披露星间激光通信链路载荷研发历程
航天科技集团官方公众号发布了航天704所刘斌研制星间激光通信链路载荷获奖的文章,披露了航天704所研发该卫星载荷的过程。 航天704所,又叫北京遥测技术研究所,1999年航天704所大部分资产改制成立了航天长征火箭技术有限公司,同年注入航天电子(当时叫火箭股份)上市公司,是航天电子第一个航天业务核心子公司。2023年,航天长征收入37.5亿,净利润1.0169亿。目前北京遥测技术研究所的官网同时也是航天长征火箭技术有限公司的官网。 星间激光通信链路载荷是低轨卫星星座组网的关键设备,也是低轨卫星价
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功率分流式混动架构将成主流,行星齿轮龙头双环传动最受益
市面上的主流混动技术分为五种:48V轻混、功率分流式、串联式、并联式、串并联式。 48V轻混。能够对传统燃油车改动较小的情况下做到更低油耗,配套电池组很小,不能实现纯电驱动,理想情况下48V轻混能比燃油车节油15%左右,欧美燃油车企用得比较多。 串联式,也就是增程式。内燃机不参与驱动,只作为增程器带动发电机发电驱动车辆,有剩余就会给电池组充电。这种系统在中低速时能好表现优于同级燃油车,但在高速/爬坡工况下,能耗较高。 并联式。在燃油车基础上多加一套电驱系统,和发动机是两套独立的系统。结果就是有电
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双环传动:新混动架构最受益标的,行星齿轮将成行业标配
前段时间船夫哥抛出王炸,确认了byd第五代DM超级混动系统的存在,也就是DM5.0。新系统馈电油耗能降低至2.9升/百公里,续航里程可达惊人的2000公里。按照网上的说法,第一个搭载DM5.0系统的车型将是秦L,该车型预计将于5月发布。不过也有说法是第一个用的是方程豹系列新车型,可能于4月25日在北京车展亮相。不管怎么样,DM5.0将在近期正式发布,未来新系统将在bdy的混动车型全面铺开。 DM5.0是怎么实现的呢?我翻阅了很多文章,也借助了大模型,总结下,DM5.0实现的路径包括:1,提升发动
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航天电子(600879):与运载火箭最相关的A股上市公司
我们国家航天产业发展的瓶颈在于运载火箭,火箭的研制难度远大于卫星,A股上市公司中火箭相关的标的比较稀缺,而航天电子就是那个最靓的仔。 航天电子的大股东是航天时代电子有限公司,现在是隶属于航天科技九院,但航天科技九院是在2009年才成立的,而航天时代电子是在2003年在航天科技一院(火箭院)的基础上成立的,成立时间要早于九院。后来在2009年航天时代电子公司再次进行变革重组,在此基础上才成立了新的航天科技九院,此次重组汇集了航天科技一院(火箭院)、五院(卫星院)、老九院和老十院的相关资源。所以说航
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航天电子(600879):低空和低轨齐飞,价值与成长共舞
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,公司股价已经横盘十年,股价的安全性高。 2, 央企旗下上市公司。公司是中国航天科技集团下面航天九院的唯一上市平台,航天科技集团是地位卓越的军工十大央企之一,奠基人为钱学森,航天科技集团旗下的航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业
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十倍潜力股航天电子600879,闪耀低空与低轨主战场
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,股价的安全性高。 2, 央企上市公司。公司是航天科技集体下面航天九院的上市平台,航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业资产基本都已经在上市公司,还有几个科研院所目前还是事业单位,尚未改制。航天九院是航天科技集团内部的配套单位,主
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国机通用600444:研制深海沉船超高压水切割破拆装备
或许,大家都会迟疑。其实,当运用科技手段给普通水赋予足够的压力,不但滴水穿石可以在瞬间完成,水射流还能进行许许多多工业应用。国机集团所属合肥通用院正在做这方面的研究。 2017年底,交通运输部科技司和救捞局组织的“深水协同应急处置技术及专用工具系统”项目启动会在上海打捞局横沙基地召开。合肥通用院承担了该项目中的课题“深海沉船超高压水切割破拆装备研制”。在启动会上,国机集团首席专家、合肥通用院副总师薛胜雄汇报了课题研究内容、目标和实施方案。交通部领导、21世纪中心总体组专家、项目责任专家围绕推进项
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国机通用600444:水下潜航器风机
水下航行器(如无人潜航器UUV、载人深潜器)的通风/冷却系统中,风机需满足以下要求: • 隐蔽性:低振动噪声可减少声学信号泄露,提升航行器隐蔽性。 • 可靠性:在高压、低温的深海环境中长期稳定运行。 • 小型化:适应水下设备紧凑空间的需求。 若国机通用涉足此领域,其技术可能用于: • 电池舱/设备舱的散热通风系统 • 推进系统的辅助冷却装置 • 传感器环境控制(如温湿度调节) 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600444)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机
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国机通用:突破水下航行器低振动噪声风机关键技术
水下航行器用低振动噪声风机设计制造关键技术及应用,并获得科学技术一等奖,还有人说你不是深海科技? 附上公司介绍: 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600984)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机械及相关领域的研发与制造。以下是对该公司的详细介绍: 一、公司概况 • 成立与上市:成立于1993年,2004年在上交所上市,总部位于安徽合肥。 • 控股股东:央企国机集团控股,具备较强的资源整合与政策支持优势。 • 股票代码:600984(A股)。 二、核心业务
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国机通用(600444):AI+液冷+机器人,未来可期
1、核聚变、数据中心、5G 基站冷却(未来光刻机冷却):国机通用研发的水冷系统主要应用于大负载、高精度、多变量末端的温度控制场景,已国家重点项目强光工程冷却中完成了第一个应用。 *核聚变领域。该水冷系统能够为核聚变装置提供稳定的冷却保障,确保装置在高温、高能量的运行环境下安全稳定运行,为我国核聚变技术的发展提供了重要的支持。 *数据中心:国机通用可为数据中心提供高效的冷却解决方案,采用先进的制冷技术和智能控制系统,实现数据中心的节能降耗。通过对数据中心的热环境进行精确控制,提高服务器等设备的运行
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浦原解散?!中核科技(000777)重组预期急剧升温~
关注核电这个行业已经数年,今天偶然看到《核电那些事》公众号的一篇文章,,才知道中核浦原被撤销了,班子成员已经各奔东西。 看了下中核浦原的公众号,已经停更一个月了,它发布的最后一篇文章是在今年9月27日,在停更之前,中核浦原公众号基本上一周能更新好几篇文章,班子成员还是比较忙碌的。10月起就再也没更新任何文章了,作为一个央企公众号,连迎国庆这么重要的事情都没有更新文章,这非常非常不正常,我关注的其他中核公众号都不存在这种情况。从这个侧面角度来看,中核浦原被撤销应该是真的。 这篇文章很不起眼,估计大
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重磅!航天电子600879线上交流会问答实录~
交流时间:5月31日 (以下内容侧重于商业航天相关内容,更多内容请自行查阅交易所公开信息) 网友问董事长 尊敬的领导,您好,请问星网集团和上海垣信G60都是公司的最终客户吗?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。公司型谱化激光通信终端、数据分发处理机等多项卫星载荷已开始应用于包括星网集团为最终用户的各类甲方单位。 网友问董事长 尊敬的领导,您好,公司有个子公司叫长征火箭技术,请问该公司的产品都是用于长征运载火箭吗?公司给长征火箭都提供了什么产品呀?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。子公司
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航天电子有较大一部分业务是给实控人航天科技集团体内的各总体单位配套的,比如火箭院、卫星院和上海航天,也算是航天科技集团内部的配套单位。 去年公司对集团各单位销售商品/提供服务的预计金额为40亿,最终发生额39.2亿,预估得非常准,提现了公司生产任务的饱满,差点要开会上调关联交易的金额。 2024年,公司预计对集团各单位销售商品/提供服务的金额为75亿,这个金额比去年的40亿增幅为87.5%。 为什么公司判断关联交易将会大幅提升呢? 参考公司的年报信息,公司航天产品确认收入是要求客户收到产品并通过
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航天电子(600879):在量子技术取得重大突破
九院成功拓展了多个新兴专业领域,取得多项成果,并广泛应用于国防和国民经济现代化建设。此外,九院在量子技术、太赫兹、人工智能等前沿技术研究均取得重大突破。
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双环传动(002472):混动架构变革在即,公司主导架构灵魂
是在城市还是乡村,混动车型都被广泛认可为最佳出行选择之一。这不仅是因为它能够解决续航焦虑,让驾驶者在行驶过程中更加放心,还能减轻油价上涨带来的成本压力,让车主在用车成本上更加省心。 随着DM4.0技术的推出,比亚迪成为我国混动之王。在2023年10款最热销的混动车中,比亚迪占据了9席,吉利的银河L7是第9名,是除比亚迪之外唯一进入前10的混动品牌。 比亚迪的DM5.0即将推出,最先搭载在秦L、豹8、海豹06等车型上,有些车型在此次北京车展上亮相,吸睛无数。未来DM5.0技术将在比亚迪的混动车型中
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航天电子(600879):官网披露星间激光通信链路载荷研发历程
航天科技集团官方公众号发布了航天704所刘斌研制星间激光通信链路载荷获奖的文章,披露了航天704所研发该卫星载荷的过程。 航天704所,又叫北京遥测技术研究所,1999年航天704所大部分资产改制成立了航天长征火箭技术有限公司,同年注入航天电子(当时叫火箭股份)上市公司,是航天电子第一个航天业务核心子公司。2023年,航天长征收入37.5亿,净利润1.0169亿。目前北京遥测技术研究所的官网同时也是航天长征火箭技术有限公司的官网。 星间激光通信链路载荷是低轨卫星星座组网的关键设备,也是低轨卫星价
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功率分流式混动架构将成主流,行星齿轮龙头双环传动最受益
市面上的主流混动技术分为五种:48V轻混、功率分流式、串联式、并联式、串并联式。 48V轻混。能够对传统燃油车改动较小的情况下做到更低油耗,配套电池组很小,不能实现纯电驱动,理想情况下48V轻混能比燃油车节油15%左右,欧美燃油车企用得比较多。 串联式,也就是增程式。内燃机不参与驱动,只作为增程器带动发电机发电驱动车辆,有剩余就会给电池组充电。这种系统在中低速时能好表现优于同级燃油车,但在高速/爬坡工况下,能耗较高。 并联式。在燃油车基础上多加一套电驱系统,和发动机是两套独立的系统。结果就是有电
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双环传动:新混动架构最受益标的,行星齿轮将成行业标配
前段时间船夫哥抛出王炸,确认了byd第五代DM超级混动系统的存在,也就是DM5.0。新系统馈电油耗能降低至2.9升/百公里,续航里程可达惊人的2000公里。按照网上的说法,第一个搭载DM5.0系统的车型将是秦L,该车型预计将于5月发布。不过也有说法是第一个用的是方程豹系列新车型,可能于4月25日在北京车展亮相。不管怎么样,DM5.0将在近期正式发布,未来新系统将在bdy的混动车型全面铺开。 DM5.0是怎么实现的呢?我翻阅了很多文章,也借助了大模型,总结下,DM5.0实现的路径包括:1,提升发动
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航天电子(600879):与运载火箭最相关的A股上市公司
我们国家航天产业发展的瓶颈在于运载火箭,火箭的研制难度远大于卫星,A股上市公司中火箭相关的标的比较稀缺,而航天电子就是那个最靓的仔。 航天电子的大股东是航天时代电子有限公司,现在是隶属于航天科技九院,但航天科技九院是在2009年才成立的,而航天时代电子是在2003年在航天科技一院(火箭院)的基础上成立的,成立时间要早于九院。后来在2009年航天时代电子公司再次进行变革重组,在此基础上才成立了新的航天科技九院,此次重组汇集了航天科技一院(火箭院)、五院(卫星院)、老九院和老十院的相关资源。所以说航
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航天电子(600879):低空和低轨齐飞,价值与成长共舞
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,公司股价已经横盘十年,股价的安全性高。 2, 央企旗下上市公司。公司是中国航天科技集团下面航天九院的唯一上市平台,航天科技集团是地位卓越的军工十大央企之一,奠基人为钱学森,航天科技集团旗下的航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业
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十倍潜力股航天电子600879,闪耀低空与低轨主战场
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,股价的安全性高。 2, 央企上市公司。公司是航天科技集体下面航天九院的上市平台,航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业资产基本都已经在上市公司,还有几个科研院所目前还是事业单位,尚未改制。航天九院是航天科技集团内部的配套单位,主
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2025-03-23 11:56:54
国机通用600444:研制深海沉船超高压水切割破拆装备
或许,大家都会迟疑。其实,当运用科技手段给普通水赋予足够的压力,不但滴水穿石可以在瞬间完成,水射流还能进行许许多多工业应用。国机集团所属合肥通用院正在做这方面的研究。 2017年底,交通运输部科技司和救捞局组织的“深水协同应急处置技术及专用工具系统”项目启动会在上海打捞局横沙基地召开。合肥通用院承担了该项目中的课题“深海沉船超高压水切割破拆装备研制”。在启动会上,国机集团首席专家、合肥通用院副总师薛胜雄汇报了课题研究内容、目标和实施方案。交通部领导、21世纪中心总体组专家、项目责任专家围绕推进项
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国机通用600444:水下潜航器风机
水下航行器(如无人潜航器UUV、载人深潜器)的通风/冷却系统中,风机需满足以下要求: • 隐蔽性:低振动噪声可减少声学信号泄露,提升航行器隐蔽性。 • 可靠性:在高压、低温的深海环境中长期稳定运行。 • 小型化:适应水下设备紧凑空间的需求。 若国机通用涉足此领域,其技术可能用于: • 电池舱/设备舱的散热通风系统 • 推进系统的辅助冷却装置 • 传感器环境控制(如温湿度调节) 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600444)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机
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2025-03-20 21:46:11
国机通用:突破水下航行器低振动噪声风机关键技术
水下航行器用低振动噪声风机设计制造关键技术及应用,并获得科学技术一等奖,还有人说你不是深海科技? 附上公司介绍: 国机通用机械科技股份有限公司(股票代码:600984)是中国机械工业集团有限公司(国机集团)旗下的上市公司,专注于流体机械及相关领域的研发与制造。以下是对该公司的详细介绍: 一、公司概况 • 成立与上市:成立于1993年,2004年在上交所上市,总部位于安徽合肥。 • 控股股东:央企国机集团控股,具备较强的资源整合与政策支持优势。 • 股票代码:600984(A股)。 二、核心业务
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2025-03-18 15:52:48
国机通用(600444):AI+液冷+机器人,未来可期
1、核聚变、数据中心、5G 基站冷却(未来光刻机冷却):国机通用研发的水冷系统主要应用于大负载、高精度、多变量末端的温度控制场景,已国家重点项目强光工程冷却中完成了第一个应用。 *核聚变领域。该水冷系统能够为核聚变装置提供稳定的冷却保障,确保装置在高温、高能量的运行环境下安全稳定运行,为我国核聚变技术的发展提供了重要的支持。 *数据中心:国机通用可为数据中心提供高效的冷却解决方案,采用先进的制冷技术和智能控制系统,实现数据中心的节能降耗。通过对数据中心的热环境进行精确控制,提高服务器等设备的运行
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2024-10-28 10:19:09
浦原解散?!中核科技(000777)重组预期急剧升温~
关注核电这个行业已经数年,今天偶然看到《核电那些事》公众号的一篇文章,,才知道中核浦原被撤销了,班子成员已经各奔东西。 看了下中核浦原的公众号,已经停更一个月了,它发布的最后一篇文章是在今年9月27日,在停更之前,中核浦原公众号基本上一周能更新好几篇文章,班子成员还是比较忙碌的。10月起就再也没更新任何文章了,作为一个央企公众号,连迎国庆这么重要的事情都没有更新文章,这非常非常不正常,我关注的其他中核公众号都不存在这种情况。从这个侧面角度来看,中核浦原被撤销应该是真的。 这篇文章很不起眼,估计大
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2024-06-01 19:23:42
重磅!航天电子600879线上交流会问答实录~
交流时间:5月31日 (以下内容侧重于商业航天相关内容,更多内容请自行查阅交易所公开信息) 网友问董事长 尊敬的领导,您好,请问星网集团和上海垣信G60都是公司的最终客户吗?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。公司型谱化激光通信终端、数据分发处理机等多项卫星载荷已开始应用于包括星网集团为最终用户的各类甲方单位。 网友问董事长 尊敬的领导,您好,公司有个子公司叫长征火箭技术,请问该公司的产品都是用于长征运载火箭吗?公司给长征火箭都提供了什么产品呀?谢谢 董事长答 答:感谢您对公司的关注。子公司
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2024-05-14 00:04:24
航天电子(600879):受益航天发射暴涨,关联交易有望暴增
航天电子有较大一部分业务是给实控人航天科技集团体内的各总体单位配套的,比如火箭院、卫星院和上海航天,也算是航天科技集团内部的配套单位。 去年公司对集团各单位销售商品/提供服务的预计金额为40亿,最终发生额39.2亿,预估得非常准,提现了公司生产任务的饱满,差点要开会上调关联交易的金额。 2024年,公司预计对集团各单位销售商品/提供服务的金额为75亿,这个金额比去年的40亿增幅为87.5%。 为什么公司判断关联交易将会大幅提升呢? 参考公司的年报信息,公司航天产品确认收入是要求客户收到产品并通过
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2024-04-28 23:53:33
航天电子(600879):在量子技术取得重大突破
九院成功拓展了多个新兴专业领域,取得多项成果,并广泛应用于国防和国民经济现代化建设。此外,九院在量子技术、太赫兹、人工智能等前沿技术研究均取得重大突破。
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双环传动(002472):混动架构变革在即,公司主导架构灵魂
是在城市还是乡村,混动车型都被广泛认可为最佳出行选择之一。这不仅是因为它能够解决续航焦虑,让驾驶者在行驶过程中更加放心,还能减轻油价上涨带来的成本压力,让车主在用车成本上更加省心。 随着DM4.0技术的推出,比亚迪成为我国混动之王。在2023年10款最热销的混动车中,比亚迪占据了9席,吉利的银河L7是第9名,是除比亚迪之外唯一进入前10的混动品牌。 比亚迪的DM5.0即将推出,最先搭载在秦L、豹8、海豹06等车型上,有些车型在此次北京车展上亮相,吸睛无数。未来DM5.0技术将在比亚迪的混动车型中
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2024-04-28 22:12:09
航天电子(600879):官网披露星间激光通信链路载荷研发历程
航天科技集团官方公众号发布了航天704所刘斌研制星间激光通信链路载荷获奖的文章,披露了航天704所研发该卫星载荷的过程。 航天704所,又叫北京遥测技术研究所,1999年航天704所大部分资产改制成立了航天长征火箭技术有限公司,同年注入航天电子(当时叫火箭股份)上市公司,是航天电子第一个航天业务核心子公司。2023年,航天长征收入37.5亿,净利润1.0169亿。目前北京遥测技术研究所的官网同时也是航天长征火箭技术有限公司的官网。 星间激光通信链路载荷是低轨卫星星座组网的关键设备,也是低轨卫星价
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2024-04-23 10:17:07
功率分流式混动架构将成主流,行星齿轮龙头双环传动最受益
市面上的主流混动技术分为五种:48V轻混、功率分流式、串联式、并联式、串并联式。 48V轻混。能够对传统燃油车改动较小的情况下做到更低油耗,配套电池组很小,不能实现纯电驱动,理想情况下48V轻混能比燃油车节油15%左右,欧美燃油车企用得比较多。 串联式,也就是增程式。内燃机不参与驱动,只作为增程器带动发电机发电驱动车辆,有剩余就会给电池组充电。这种系统在中低速时能好表现优于同级燃油车,但在高速/爬坡工况下,能耗较高。 并联式。在燃油车基础上多加一套电驱系统,和发动机是两套独立的系统。结果就是有电
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双环传动:新混动架构最受益标的,行星齿轮将成行业标配
前段时间船夫哥抛出王炸,确认了byd第五代DM超级混动系统的存在,也就是DM5.0。新系统馈电油耗能降低至2.9升/百公里,续航里程可达惊人的2000公里。按照网上的说法,第一个搭载DM5.0系统的车型将是秦L,该车型预计将于5月发布。不过也有说法是第一个用的是方程豹系列新车型,可能于4月25日在北京车展亮相。不管怎么样,DM5.0将在近期正式发布,未来新系统将在bdy的混动车型全面铺开。 DM5.0是怎么实现的呢?我翻阅了很多文章,也借助了大模型,总结下,DM5.0实现的路径包括:1,提升发动
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航天电子(600879):与运载火箭最相关的A股上市公司
我们国家航天产业发展的瓶颈在于运载火箭,火箭的研制难度远大于卫星,A股上市公司中火箭相关的标的比较稀缺,而航天电子就是那个最靓的仔。 航天电子的大股东是航天时代电子有限公司,现在是隶属于航天科技九院,但航天科技九院是在2009年才成立的,而航天时代电子是在2003年在航天科技一院(火箭院)的基础上成立的,成立时间要早于九院。后来在2009年航天时代电子公司再次进行变革重组,在此基础上才成立了新的航天科技九院,此次重组汇集了航天科技一院(火箭院)、五院(卫星院)、老九院和老十院的相关资源。所以说航
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航天电子(600879):低空和低轨齐飞,价值与成长共舞
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,公司股价已经横盘十年,股价的安全性高。 2, 央企旗下上市公司。公司是中国航天科技集团下面航天九院的唯一上市平台,航天科技集团是地位卓越的军工十大央企之一,奠基人为钱学森,航天科技集团旗下的航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业
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十倍潜力股航天电子600879,闪耀低空与低轨主战场
1, 估值低。市净率不足1.2倍,公司旗下的业务大多都有几十年历史,很多资产都已经在报表中无法体现,这个市净率是非常低的。2024年市盈率29倍,在我看来也是非常便宜的,股价的安全性高。 2, 央企上市公司。公司是航天科技集体下面航天九院的上市平台,航天九院又叫中国航天电子技术研究院,致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等传统优势专业技术的提升。航天九院旗下的企业资产基本都已经在上市公司,还有几个科研院所目前还是事业单位,尚未改制。航天九院是航天科技集团内部的配套单位,主
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