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1、公司在蚀刻框架领域的突破与快速成长，实现了高端蚀刻框架向下游客户的快速导入和份额提升，完成了过去可能需要两三年才能完成的市场切入。而供货紧张时台系和日系厂商的突然断供可能，则使国内的下游品牌与芯片、封装厂商都开始重视国产化替代的培养重要性。2、蚀刻框架全球需求量很大，但供给只有全球前六的少数企业

新开源是PVP行业上市公司龙头，产能1万吨，占全球30%产量，国内50%。中国第一，全球第三。预计到2024年能扩产至3万吨。 目前新开源已经与新能源主流厂商合作，宁德是公司客户。PVP销售价格保密，销售壁垒高，聚合有壁垒高，整体生产技术难度较高，国内其他全部产能加起来不足新开源，且根据公司交流信息

这两天风电行业里有一个新的投资机会，叫作电磁吸波涂覆材料，它主要是运用在叶片和机舱罩，还有塔筒上面。发酵的原因是近期江苏事件需要对以上那些部件进行改造，目的是显著降低L、S、C波段的电磁反射率，以此降低对军用设备产生过多干扰（减少电磁波对雷达的干扰）。目前看来，吸波材料涂覆被认为是后续采取的主要方案

1、华润入主。8月2日公告控股股东拟将8.56%股份以13.14元/股转让华润数科，同时以10.30元/股向其定向增发1.75亿股，交易完成后将持股29.59%，华润数科 是华润集团全资子公司，控股股东将变更为华润数科，实际控制人变更为国务院国资委。2、华润数科——华润集团的数字经济平台21年11月

参考消息网7月16日报道 据香港亚洲时报网站7月14日报道，中国正设法绕开美国的芯片制造禁令。中国大陆半导体行业在专利方面落后于美国，在制造方面落后于韩国和台湾，但中国希望通过采用革命性的新芯片设计技术来超越竞争对手。用于5G智能手机和一些工作站的先进芯片将晶体管尺寸缩小到3纳米至5纳米，

最近市场一直在围绕汽车轻量化展开波澜壮阔的行情，不管是材料还是技术都成为市场的焦点。 笔者思考汽车轻量化还有哪些细分没有被发现且市场巨大的。 开门见山，碳陶刹车可能会成为一体化压铸一样的汽车最强细分。 招商证券、中泰证券等机构先后发布有关碳陶行业的深度研报，更是有媒体称2023年将是碳陶刹车盘

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从0到1，产业化趋势开始：核心逻辑：近期江苏事件关注度高，海上风电由于有负面影响，需要对其进行改造。吸波材料涂覆预计是后续采取的主要方案，1GW吸波材料价值量5亿，成为海风环节新增重要耗材。 吸波涂覆材料单w价值量不输塔筒，且盈利性远高于打铁公司，足够孕育大市值的公司。江苏打响第一枪，存量需改造完，

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