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2022-06-15 14:29:00

茂化实华000637: 两大预期差，MTBE涨价弹性最大标的

MTBE作为调油料，价格与汽油价格高度相关。汽油对高辛烷值需求大增，带动调油料价格大幅上扬。纽约MTBE现货价格从4月中旬1200涨到当前1900美元/吨，涨幅超过50%。 #预期差一 21年公司MTBE产能8万吨，22年扩产到10万吨，量价齐升。公司最高产能曾经是15万吨，如果MTBE利润能够保持不排除公司重新恢复15万吨的产能。根据市值产能比排序，宇新股份3，岳阳兴长3.6，茂化实华2.5，是市值产能比最小的公司 #预期差二国内 MTBE 自给率较高，进出口主要受国内外价差影响。据隆众资讯

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2022-06-15 10:47:18

长川科技（300604 ）半导体测试设备龙头中信建投目标价70%,新鲜出炉

构建后道测试设备平台，SOC 测试机打开成长空间 2022.6.15 10：30 中信建投：刘双锋孙芳芳给予 6 个月目标价 74.64 元，给予“买入”评级国内半导体测试设备龙头，高端品类逐渐完善测试设备贯穿整个集成电路产业链，长川科技卡位后道测试设备，目前主营产品包含测试机、分选机、探针台和 AOI 光学检测设备，其中，分选机领域实现了一定水准的国产化率，模拟/ 混合电路测试和分立器件测试领域逐步实现进口替代，国产化率较高；但在高端测试机和探针台方面等领域国产化率低，随着公司

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2022-06-14 19:21:42

请问这就是最新那份调研纪要吗？

@糯米团子：豪美新材调研纪要202206

豪美新材交流会议纪要一、公司情况建材板块：贝克洛系统门窗是全国最好的系统门窗，现在我们to b、to c都在推广，to c端我们有100个店，今年会有200个店落地。轻量化板块：公司于2014年正式切入汽车轻量化，是国内铝型材行业里最早切入该领域的企业之一。产品：电池托盘、防撞梁、副车架

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2022-06-14 18:30:50

6.10新晋调研纪要非常好

@借势而为：【豪美新材】轻量化翻倍增长

汽车轻量化崛起中的新赛道轻量化势在必行汽车轻量化是大势所趋，降本增效的需求提升进一步驱动汽车减重。纯电动汽车动力系统相较燃油动力系统重量增加40％左右，严重影响车身结构及相关部件的选材及布置。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。轻量化是新能源汽车提高续驶里程的必由之路。轻量化可以

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2022-06-14 14:27:16

豪美新材 002988 估值仅10X的铝合金轻量化标的

豪美新材 002988：估值仅10X的铝合金轻量化标的。汽车轻量化业务：主要由子公司“精美特材”负责运营，为汽车零部件厂商直接提供汽车轻量化铝型材，并间接为比亚迪、蔚来、奔驰、丰田、通用、吉利、小鹏等25个整车品牌供应包括电池托盘、副车架、动力托盘等铝合金材料及部件。以“铝”代“钢”为汽车轻量化、节能化的必由之路。公司是国内唯一具备7系高强铝合金防撞梁材料量产能力的企业，年产能达300万套；计划今年可达10亿元订单收入。盈利预测：预计22-23年营收为48亿元、58亿元，净利润为2.5亿元、3

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MTBE作为调油料，价格与汽油价格高度相关。汽油对高辛烷值需求大增，带动调油料价格大幅上扬。纽约MTBE现货价格从4月中旬1200涨到当前1900美元/吨，涨幅超过50%。 #预期差一 21年公司MTBE产能8万吨，22年扩产到10万吨，量价齐升。公司最高产能曾经是15万吨，如果MTBE利润能够保持不排除公司重新恢复15万吨的产能。根据市值产能比排序，宇新股份3，岳阳兴长3.6，茂化实华2.5，是市值产能比最小的公司 #预期差二国内 MTBE 自给率较高，进出口主要受国内外价差影响。据隆众资讯

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构建后道测试设备平台，SOC 测试机打开成长空间 2022.6.15 10：30 中信建投：刘双锋孙芳芳给予 6 个月目标价 74.64 元，给予“买入”评级国内半导体测试设备龙头，高端品类逐渐完善测试设备贯穿整个集成电路产业链，长川科技卡位后道测试设备，目前主营产品包含测试机、分选机、探针台和 AOI 光学检测设备，其中，分选机领域实现了一定水准的国产化率，模拟/ 混合电路测试和分立器件测试领域逐步实现进口替代，国产化率较高；但在高端测试机和探针台方面等领域国产化率低，随着公司

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汽车轻量化崛起中的新赛道轻量化势在必行汽车轻量化是大势所趋，降本增效的需求提升进一步驱动汽车减重。纯电动汽车动力系统相较燃油动力系统重量增加40％左右，严重影响车身结构及相关部件的选材及布置。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。轻量化是新能源汽车提高续驶里程的必由之路。轻量化可以

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豪美新材 002988 估值仅10X的铝合金轻量化标的

豪美新材 002988：估值仅10X的铝合金轻量化标的。汽车轻量化业务：主要由子公司“精美特材”负责运营，为汽车零部件厂商直接提供汽车轻量化铝型材，并间接为比亚迪、蔚来、奔驰、丰田、通用、吉利、小鹏等25个整车品牌供应包括电池托盘、副车架、动力托盘等铝合金材料及部件。以“铝”代“钢”为汽车轻量化、节能化的必由之路。公司是国内唯一具备7系高强铝合金防撞梁材料量产能力的企业，年产能达300万套；计划今年可达10亿元订单收入。盈利预测：预计22-23年营收为48亿元、58亿元，净利润为2.5亿元、3

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