需求端:自2020年下半年以来,全球掀起了一股汽车供应链的“芯片荒”,且愈演愈烈。3月29日,w来汽车决定自当天起,合肥江淮w来制造工厂暂停生产5个工作日。3月25日f特汽车宣布俄亥俄州一家商用车工厂停产,并削减了肯塔基一家卡车工厂的产量。3月24日,通用汽车将北美的减产计划延长。
而所有减产的原因,均是芯片短缺。除了汽车业,手机、游戏机、安防摄像头等行业同样陷入了“缺芯”困局。苹果公司表示,部分新款高端iPhone的销售受到零部件短缺的限制。与此同时,各大芯片生产商则纷纷宣布调价。
供应端:
盛美半导体:再获29台设备采购订单!
意味着整个半导体产业链订单开始爆发。
雅创电子----收购标的怡海能达不单单是分销,还有自研的第三代半导
体
雅创电子:公司有代理IGBT、MCU产品,车载及非车载领域均有涉及
雅创电子:公司自研车规级芯片销量近期增长迅猛
上海雅创电子集团股份有限公司主营业务是电子元器件分销业务。主要产品是包括LED颗粒、液晶屏、光电耦合器、NAND Flash闪存芯片、DRAM芯片、电阻、电容、电感、IGBT、MCU、电池等。
专做汽车芯片的次新股,拥有三代半导体以及车规级芯片,以及代理IGBT,MCU的销售。