这几天海王继续往上飙，出口集装箱指数也即将新高，海运继续高景气，日韩造船上市公司都已经翻倍了，而大A作为上游的造船板块整体的股价水平却处于相对低位，或许就是海运后周期的最确定机会了，现在就是最好的布局时点，存在很大的预期差，一旦有资金介入，可能会迎来主升浪。从数据上看，今年一季度的造船板块订单量已经超过去好几年，今年的总订单量有望创历史新高，而且持续性仍然非常可观。新船订单的成交价格尚未反应当前行业的景气程度，预期未来会随着排单量的爆满而上涨。关于造船板块的股价弹性需要持续跟踪订单、新船造价以及公司业绩情况。

推荐中国船舶和亚星锚链，中国船舶最近一个月收到的订单顶过去几年，2021年营收和净利润超预期的可能性非常大。亚星锚链，全球最大的锚链生产企业，60%产品出口到日韩等国，其客户包含了几乎所有的全球大型造船企业。