先给出答案—氢！

7.16日，国新办就2021年上半年央企经济运行情况举行发布会。其中提到：现在超过三分之一的中央企业已经在指定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局，也取得了一批技术研发和示范应用的成果。

说明一下，笔者认为接过大旗不是说下周下个月氢能暴涨，当然涨了最好，毕竟笔者长期持有很长时间了，而是说人类在发展过程中解决能源问题氢能的利用才是最终的答案，锂电也只是过渡！！而且大胆猜想一下，等到市场形成共识之后，我认为氢能的炒作疯狂程度会远超锂电！！！甚至数倍不止，交给时间来验证吧！！

目前我国在政策层面有很多支持氢能发展的政策，上到国家下到地方，为什么要有政策大量支持？？因为制约氢能发展的一个很大问题是成本，只有成本解决了，大规模商用才会到来，市场共振也才会到来。

整个氢能运用到汽车上，有两个方面的成本要降，第一个是制氢环节，这个主要是技术手段，这个大连化物所一直在做，而且取得了一定成果，比如在催化剂上面进行改进。二是加氢储氢环节，比如国家地方现在有政策，批量建设加氢站等，或者说实现氢气压缩机的国产化代替等等。

目前的现状是：由于氢能燃料电池的特性原因，目前比较适合用在重载卡车或大客车上，很多地方已经有成果落地。