今天各大指数几乎原地踏步式的震荡,科创板仍然表现出鹤立鸡群的态势收红。上证50早盘一波假摔以后,全天缩量震荡,最怂的是这个70点的缺口,连摸一下的勇气都没有。 从周末开始,看空的声音不绝于耳,那为什么大A最近还这么强势呢?因为大环境为本轮反弹提供了重要的保障:俄乌局势最近虽不明朗,但芬兰与瑞士宣布申请加入北约后,俄显得异常克制,暂时将不确定性降低; 美联储刚加完息,距离下一次有一定的时间,目前属于真空期; 油价、大宗及汇率相对稳定; 全国疫情明显出现好转,复工复产有序进行;但也请注意,这终究是个反弹。 新能源车产业链接棒稳增长基建成为主线板块,但从强势标的的属性来看,依然只是反弹行情。现在涨的猛的几乎也是前期猛跌过的,如:长城汽车,从69.80元跌到最低21.35元,即便是连日大涨,也没到腰部。而德赛西威这样的智能座舱龙头,下杀的时候没有那么血腥,上涨的时候也没有成为主力军。但是,有一点需要注意,那就是现阶段我们不可以再用熊市思维去考虑问题。我相信这两天的反弹有不少人会减仓,也很可能减仓后还是不断的上涨,这时候就尴尬了,如果买回来,很可能又是阶段性的高点。拿什么去判断?拿什么去格局?无非还是景气度。 昨天京东拍卖锂矿的事情相信大家都看见了,起拍价335万,出价超2000次,目前已超4亿,本次夺矿大战也不乏上市公司身影,引起50万人围观,这就是景气度的缩影。 碳酸锂目前价格维持在46万左右,虽然较最高的50万有所下滑,但是这个价格是去年的整整八倍,也正是这样疯狂的上游,才使得如宁德时代般的大哥也苦不堪言,净利润下滑。而疯狂的原因,就是行业景气度的佐证!正如新能源车目前最大的利润还集中于上游,而光伏的则集中于中游,因为上游已经扩产,组件和逆变器的需求源源不断,甚至接下来几个月来自海外尤其是欧洲的订单会时不时刷新大家的认知。 指数方面,大概率会出现再探底的情况。至于是何时,我只能说快了,或许在一次大涨之后,又或许在多次假摔之后,总之市场往往和大多数的想法背道而驰。但不用悲观,这一次的下杀跟四月份大概率是不一样的。打算下跌后抄底的朋友,提醒一句:如果看好的标的再次出现大幅度的杀跌,那么其景气度或者说预期可能跟你的预期有所区别。那些真正可能成为今年主线行情的板块,这一次倒车的幅度也会有限。
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