🚘长安Lumin于6月10号上市,新车基于长安EPA0平台打造,定位纯电动代步车型,共推出3个版本续航,定价为4.89-6.39万元。新车订单火爆,根据公司官方公众号,新车上市11小时订单即突破1.58万辆。
🚘重申逻辑,自主强产品矩阵+新能源品牌向上+自主盈利强弹性:
🚘自主强产品矩阵,基本盘稳固品牌向上:公司自主乘用车(CS75、CS55、逸动、UNI、欧尚)在各自细分市场均有爆款产品,销量中枢稳步提升,今年1-4月累计份额已达7.1%,位居自主第一,行业第二。新品密集推出,改款/换代持续,UNI-V 2.0T、UNI-T中期改款今年下半年有望推出,驱动市占率快速提升。
🚘电气化新品元年,新能源定位清晰:公司今年有8款电气化新品发布,全面开启新能源产品元年。1)阿维塔:CHN平台重磅新品阿维塔11有望今年9-10月上市,主打高端新能源市场;2)长安深蓝:Lumin(A00级)上市表现亮眼、SL03(B级)上市在即、下半年C673有望导入,聚焦中高端新能源市场;3)长安自主:UNI-K IDD混动已上市,UNI-V IDD预计下半年上市,混动产品矩阵持续扩充。公司聚合内外部资源,新能源品牌定位清晰,新平台加持下有望快速迎来品牌向上。
🚘自主盈利强弹性:公司2022Q1自主单车扣非净利润达0.54万元,同比+0.43万元,环比+0.68万元。公司自主单车边际利润达1.2万元。规模提升+结构改善下,公司净利润弹性有望加速释放。
🚘投资关注:看好公司在全新产品周期下迎来盈利的快速释放,叠加高端电动化转型带来估值的重塑。根据6月9日的最新报告,盈利预测如下,预计2022-2024年收入为1,244.9/1,503.3/1,870.3亿元,归母净利润为69.3/81.8/102.6亿元,对应EPS为0.91/1.07/1.34元,对应2022年6月13日16.99元/股的收盘价,PE分别为19/16/13倍。
🚘风险提示:自主品牌车型迭代不及预期;福特战略调整不及预期;马自达整合不及预期;阿维塔品牌发展不及预期等。
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