关注原因:短线，受到中方供应减少影响，韩国正面临车用尿素溶液的生产原料尿素紧缺问题。11月7日，韩国执政党于召开会议，总统候选人李在明在会上提出，要动员特使团求助中方、以及管控囤货行为等对策。

1、韩方车用尿素紧缺，已采取必要措施。早些时候韩国国内尿素就开始囤积居奇、哄抬物价，8号韩国政府多部门已经展开了专项行动，车用尿素生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，违规者将被处以3年以下的有期徒刑，或1亿韩元（约54万元人民币）以下的罚金，可见打击力度有多大，但是根本问题仍未得到解决。

2、根本原因。车用尿素是为了清除柴油车排除的氮氧化物而用于减少尾气排放的物质。今年1-9月，韩国车用尿素的97%都是从中国进口。尿素的由来是从煤炭中提取氨气生产，但是众所周知，近期国内电力短缺，煤炭价格不断上升，因此国内加强了对尿素出口的管制，导致韩国供给大乱。据了解，前乐天精密化学等韩国国内炼油企业的尿素库存将于11月底耗尽，到时会出现56万辆货车停运，物流将会遭受重创。目前蔬菜流通已经出现问题，部分供货商的蔬菜运费提升10%到15%左右。

3、韩国方面启动专项工作组。工作组与中国等尿素生产国进行外交协商，请求中国放宽尿素出口限制。不过我国早在10月11日就发布措施，韩方表示11月2日才了解到该情况。目前工业用尿素溶液不好替代车用尿素，而尿素也不能在韩国国内生产，因为生产车用尿素需要大量的天然气和煤炭，韩国国内的能源资源并不充足，再加上中国在价格方面有优势，很多韩国企业在此之前停产，如今只能开拓俄罗斯、印尼这些渠道，但是短时间其他国家库存也不足，且协商供应也需要不少时间。更要命的是由于环保问题，我国对尿素出口开始限制，恐怕短期问题难以得到解决。

4、车用尿素概念稀缺。很多人印象中的尿素主要用于农业，在农田使用尿素让庄稼获得更多营养。国内生产车用尿素的上市公司并不多，车用尿素需要得到国家的抽检合格报告。目前可兰素是国内第一家专业生产车用尿素品牌，悦泰海龙是中石化旗下品牌，昆仑之星是中石油旗下品牌，所占营收都比较小，而且两家市值都很大，不容易炒作。

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