广州燃料电池示范应用方案推出，在中央和广东相关产业规划的基础上，将地方的产业目标和政策落地路径细化，目标符合预期，有助于燃料电池车的区域推广。预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格的下降都有明显的推动，有助于解决区域氢能发展的短板。

根据国际能源网的统计，从2020年-2022年共有13省份给出了58项与具体奖补数字有关的氢能政策，其中2022年至今有11省份给出了33项补贴政策，占比56.9%。其中包括核心零部件企业、氢气存储、氢气运输企业运营、加氢站建设及运营、核心技术攻关等涉及氢能产业研发与建设中较为困难的环节。

川财证券指出，根据国家和各地方政府出台的政策指引，下游整车应用场景的市场规模到2025年底存在约3倍的增量空间，预计23年-25年整车产销规模的增长速度将继续加快。下游整车规模的不断扩大将有力地带动中游燃料电池动力系统装机规模的提升，在规模效应的带动下燃料电池动力系统的成本将不断下降，进而刺激整车和零部件的商业化落地进程加快，形成良性闭环，看好下游整车厂商和中游燃料电池系统及零部件供应商量利齐升。

相关个股：

金通灵：“氢能”相关业务主要集中在氢燃料电池空压机项目上，公司氢燃料电池空气压缩机首批样机正在生产装配中，预计年底可完成。

京城股份：致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统的设计开发，开发的车用CNG复合材料气瓶和35-70MPa车月氢气复合材料气瓶产品已经通过了ISO11439、ISO11119-

2、ECE R110、NGV2、国标等标准体系认证，并为福田、宇通、上汽、飞驰车及各集成商提供配套产品及相关服务。

雄韬股份：8年前开始布局氢燃料电池产业链，在膜电极、燃料电池电堆、发动机系统、加氢制氢储氢等关键产业链布局。此外，钠离子电池作为公司重要的技术储备，目前已经取得不错的研发进展。同时，近几年公司锂电池的销售几乎以每年翻一番的速度高速成长。