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新题材--氨燃料国际大会明天召开！氨燃料-低碳新选择

首版挖掘

满仓搞的老股民

2022-01-12 11:40:19

事件驱动:

1）2022年1月13日-14日，举办“第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”，中外行业大佬云集2)2021年 12月15日韩国船级社(KR)于颁发两艘绿色氨燃料船授予原则批准(AIP)。韩国总统文在寅经常带队出席。日前，现代商船（HMM)被披露将从洗涤塔转向氨燃料动力的绿色船舶路线，成为产业新动向3)）12月7日，韩国产业通商资源部主持召开第二次氢气和氨气发电推进会议，宣布韩政府将2022年作为氢气氨气发电元年,并制定发展计划和路线图。

4）2021年12月10日，国内首家“氨-氢”绿色能源产业创新平台在闽启建。

5）在2021年10月发布的第六版能源战略计划中，日本政府首次引入氨能﹐提出到2030年，利用氢和氨所生产出的电能将占日本能源消耗的1%。日本计划首先采用混烧技术，比如30%的氢加70%的天然气，或者20%的氨加80%的煤粉，之后逐步提升氨和氢的混烧比例，计划到2050年实现100%的氨、氢燃烧发电

6）近期在上海举办的2021年中国汽车工程学会年会上，中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏发表了题为《Autonomy 2.0与Ammonia=Hydrogen2.0》的主旨报告，他认为全球已进入“氨=氢2.0“时代,氢能产业要准备向氨方向发展

全球目前在海洋上运行约9万艘海运船舶，每年要消耗3.5亿多公吨的石油燃料。随着船舶动力燃料清洁化要求，国际能源署(（IEA）预测，氨将燃料在2050年占全球航运能源需求的45%左右，按3.5亿多公吨的石油燃料热值和航运略增长计算，全球船舶将年消耗2亿多吨氨燃料，氨将成为最大宗的主要能源

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