全球汽车行业“缺芯”的窘境，给智能汽车供应链带来了巨大的挑战。 AutoForecast Solutions 数据显示，截止至 12 月 9 日，2021 年全球因缺芯导致的汽车 减产量已达 1027.2 万辆，其中中国汽车市场 2021 年减产量 198.2 万辆，占到全球的 19.3%。除去疫情因素，汽车芯片自主研发不足、供应高度依赖国外、产业链发展滞后， 是中国芯片长期以来所面临的核心问题。
工信部发文称，2021年新能源汽车销售352.1万辆，其中搭载组合辅助驾驶系统的乘用 车新车市场占比达到 20%，而 2019 年 L2 级辅助驾驶的渗透率仅为 3.3%。自动驾驶的热 潮正在一股股涌来，加上“缺芯”的困境，催生了汽车制造商对大算力、高性能芯片的 迫切诉求。
在此背景之下，大批资本及企业纷纷加入“造芯”运动。作为国产芯片的领跑者之一， 黑芝麻智能专注于研发大算力自动驾驶芯片，发布了华山系列2代4颗高性能自动驾驶 芯片产品，形成了两大核心 IP 及 FAD 自动驾驶计算平台的端到端、全栈式自动驾驶解 决方案。目前，黑芝麻智能已与一汽、东风、博世、蔚来、上汽、比亚迪、亚太等汽车 厂商在 L2/3 级 ADAS 和自动驾驶感知系统上开展了一系列商业合作。
一、懂车又懂芯，出圈国产“车芯”
黑芝麻智能于 2016 年成立，彼时中国正处在人工智能技术爆发的一年

一、懂车又懂芯，出圈国产“车芯”
黑芝麻智能于 2016 年成立，彼时中国正处在人工智能技术爆发的一年。创始人单记章 拥有超过 20 年视觉和芯片技术经验积累，联合创始人刘卫红则担任过博世底盘事业部 亚太区的负责人，两位在全球智能驾驶的风口之下一拍即合，成为横跨芯片和汽车两大 领域的超级组合。
此外，核心团队均来自博世、OV、英伟达、安霸、微软、高通、华为、中兴等业内顶尖 公司，平均拥有 15 年以上的汽车及芯片行业经验，使得黑芝麻智能创立之初便拥有了 踏入技术门槛高、设计及开发难度大的自动驾驶赛道的底气。

二、高算力+核心 IP，塑造产品“圣经”

在全球半导体产业的金字塔上，IP 处于价值链的最顶端，IP 产品直接决定了 SoC(系统 级芯片)的性能、功耗、可靠性、安全性甚至产品迭代周期。黑芝麻智能在创立之初，就决定要开发自己的核心算法和 IP，并基于此推出芯片和自动驾驶系统。
黑芝麻智能先后打造 NeuralIQ ISP 图像信号处理器和 DyanmAI NN 引擎两大核心 IP。 NeuralIQ ISP 图像信号处理器旨在让汽车“看得清”，提供了强大的感知能力，能让摄 像头在超低光和大逆光场景下清晰成像，感知到的信息在后端计算中更均一化。而深度 神经网络算法平台 DynamAI NN 引擎旨在让汽车“看得懂”，通过 NeuralIQ ISP 图像信 号处理器处理后的图片，将传递到深度神经网络算法平台 DyanmAI NN 引擎上，再进行 推理和决策，预测出周围环境可能会发生的变化。
(二)高算力，高能效比
高算力芯片是自动驾驶演进的基础，也是推动整个电子电气架构变革的最核心部件。黑 芝麻智能接连发布了华山一号 A500、华山二号 A1000、华山二号 A1000 Pro 芯片，对标 英伟达 Xavier 系列产品。2022 年 4 月，黑芝麻智能将发布 250TOPS 以上算力的 A2000 芯片，预计到 2022 年底或 2023 年初，基于 A1000 芯片开发的自动驾驶汽车将实现量产。
华山二号 A1000 自动驾驶芯片的算力达到 58-116TOPS，能效比超过 6 TOPS/W;最新一 代高性能车规级自动驾驶计算芯片 A1000 Pro 算力达到 106-196TOPS，介于 Mobileye 与英伟达之间，功耗仅为 25w，单颗 A1000Pro 芯片可以支持高级别自动驾驶功能，从泊 车、城市内部到高速场景的无缝衔接。

黑芝麻智能还推出与华山二号系列配套的 FAD 全自动驾驶计算平台，可通过单芯片、双 芯片或四芯片等不同组合方案，满足从 L2 到 L4 等不同级别自动驾驶算力需求。比如， 单颗 A1000L 芯片适用于 ADAS 辅助驾驶，单颗 A1000 芯片适用于 L2+自动驾驶，双 A1000 芯片互联方式算力最高可达232TOPS，可支持L3级自动驾驶;四颗A1000芯片则可支持 L4 甚至以上自动驾驶需求。这一具备高度灵活性和扩展性的平台，使得黑芝麻智能真实 算力更为惊艳。

1、 主要观点
1.1、 黑芝麻智能车型定点数量再扩充，获得东风集团
战略投资
黑芝麻智能获东风汽车项目定点及战略投资。近日，全球自动驾驶计算芯片供应 商黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电 SUV 两大车型的项目定点。同时，东风集团旗下东风资产管理有限公司对黑芝 麻智能进行战略投资，持续深化双方合作。
东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号 A1000 系列自动驾驶芯片打造行泊一体 智能驾驶域控制器平台。该域控平台算力高达 58TOPS，可充分满足 L2、L2+等 不同级别自动驾驶对行车及泊车的功能要求，包括高速公路辅助驾驶、记忆泊车 等。










百度Apollo今日发布旗舰产品城市智驾Apollo City Driving Max。据介绍，“轻量级高精地图”比行业通用的传统高精地图要“轻”近80%。同时，黑芝麻智能国产芯片成为百度Apollo智能驾驶首选国产芯片合作伙伴，Apollo Highway Driving Pro将部署到华山二号A1000芯片算力平台上，并将在今年第三季度正式发布


同时，黑芝麻还表示，增资后，拟同步在江苏南京市、江西南昌市建设磷酸铁锂电池生产基地，生产方型磷酸铁锂电池等系列产品，适应市场对储能锂电池的需求。按规划，两个生产基地共布建6条生产线，全部建成后将形成年产18GWh方形磷酸铁锂电池的生产规模，全部达产后预计年销售收入约136亿元。