中国水运网消息，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号明日（6月6日）正式出坞，关注相关船机会！

我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在2019年开始建造，总长323.6米、型宽37.2米，共有2826间舱室，最多可以容纳乘客5246人。截至6月3日，已经完成内部装修1000间客房。除了客房，船上的员工餐厅和医疗中心已经装修完毕，在后续的试航中可以为船员提供基本的生活保障。据悉，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”整体内装部分大约已经完成85%，在8月底就能够完成全船内装安装工作。高达16层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施，被誉为移动的“海上现代化城市”。三年多时间里，邮轮项目团队先后攻克重量控制、减振降噪和安全返港等贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术，形成一系列科技创新成果，填补国产大型邮轮空白，实现国产大型邮轮领域零的突破。

据了解，在三年多时间里，邮轮项目团队先后攻克了重量控制、减振降噪和安全返港等贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术，形成了一系列科技创新成果。它的出现，填补了国产大型邮轮空白，实现国产大型邮轮领域零的突破。

预计今年年底，“爱达·魔都”号将开启以上海为母港的国际航线，执航日本及东南亚航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，打造长、中、短相结合的多样旅行度假选择。外高桥边检站提前制定出境（港）预案，将为“爱达·魔都”号提供安全、快速的通关便利。

邮轮建设方上海外高桥造船有限公司，外高桥造船隶属于中国船舶集团。“爱达·魔都”号的船东为中船嘉年华邮轮有限公司。该公司由中国船舶集团与美国嘉年华邮轮集团合资组建，双方的持股比例为60%和40%。

大型邮轮的零部件数量远超高铁、大飞机等重大项目，建造物量巨大、建设周期长，工艺要求高，与航母、液化天然气（LNG）船一同被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”。其中，大型邮轮是目前中国唯一没有攻克的船舶产品。

这标志着中国将成为继德国、法国、意大利、芬兰之后，全球第五个具有建造大型邮轮能力的国家。

相关机会：

爱达·魔都号隶属于外高桥造船有限公司，外高桥造船率属于中国船舶集团，关注中船系投资机会。