一、PBF粉末床熔融技术优点明显：精细化度高，表面质量好，复杂程度高，接近锻件，优于铸件，所以增材制造的70%都是该路线。2、民品细分领域多，目前用的多是磨具，注塑模和鞋模。消费电子板块今年是元年，目前应用主要集中在高端材料，比如钛合金，未来有可能扩展到铝合金和不锈钢。但当前应该还是钛合金。因为钛合金材料强度大，耐磨耐拭。且钛材料是比较难锻造或者铸造，所以比较试用增材制造。二、未来看的话，粘结剂喷射路线BJ也有一定的前景，这个路线效率高。比如做中框30块钱，BJ技术只需要几块钱。且BJ对材料要求没有那么高，所以未来做其它材料也更容易实现。目前3D材料不用钢和铝是因为传统工艺便宜，所以3D打印没有成本优势。BJ材料打印更适合复杂结构的制造，更适合小型的零部件。而大的零部件在烧结环节容易变形，粘结剂会用到，环氧树脂等材料也会对金属等材料造成一定污染，性能会受影响。 DED定向能量沉积这个路线，存在很多年了，定位比较尴尬，不具优势。目前主要用于修复，在军品上。消费电子用PBF做钛合金，要求很高。零件做的比较薄 2mm以下，且很复杂，所以打印过程容易变形，三就是表面质量要求高。工艺主要难在形状控制和表面质量上。具体到消费电子领域，目前国产和海外设备对比：性能和价格如何？国产设备比较适合做3C产品。3c产品做的小而薄，不像汽车和军品做的比较大。价格这块，进口设备是国产设备的至少两倍。铂利特F3210或者华曙高科300的设备在100-250w，战略合作的话更优惠，折旧在五年的话，一年也就20-30w成本，海外设备同样等级的要至少300w一台，配置高的，比如更贵的FM可能到500w。打印效率的话，国产和进口都是两套激光设备，但国外的激光器和振镜有区别，尤其是振镜，差距比较大，激光器可能差不多。FM用的振镜就是比较贵，打印效率高。整个设备的稳定性和可靠性，国产3C的3D打印设备中型设备已经定型了，和国外差距在缩小。国产使用过程中小问题比较多，国外更稳定。人员设备培训的话，国外很全面。国产技术培训有点落后，逐渐有所改善，铂力特做的比较好，比较多做军品。还有国产设备用的材料不如进口的，华曙高科用的零部件主要还是塑料软件，进口基本都用铝软管。一台中型设备，单套激光路的：150w，其中激光器和振镜约25w，占20%左右。激光器系统 单个激光器10w 主要采用IPG的，每年8000台供应中国振镜系统 单个10w 主要进口，含金量最高，决定精度和效率目前华曙高科已经采用国产振镜了，苏州的一家格力泰克，大族等也开始做了。激光器为什么没有采用国产的：差距主要是在稳定性上，时长在十几天到一个月，热稳定性要求很高，国产激光器满足不了。基础材料基本还是传统玩家，之前是做粉末冶金的，还是那些球形粉末，钢研就是做黑色金属的，有色院主要做铝合金 镁合金 钛合金材料。有研增材和西北有色院的一家，北矿在徐州的一家公司江苏微纳，中航耐克等。基本还是国家队的一些院所在投资研究这个领域。钛合金成本在600-800元每公斤，粒度是15-50微米的，未来有可能降到400元每公斤，基本接近成本了。做粉末利润率很低，目前制粉工艺主要是气雾化/PIP/PA技术、球形等离子球化法，后两种是加拿大垄断的。国内主要用气雾化和PIP，主要应用的是气雾化技术，PIP粉末收率低，成本高。制备粉末的设备基本是国产的，海外对这个技术基本是禁运的，德国ALD是全球的老大，2015年对中国禁运了，PIP目前是俄罗斯和乌克兰的，也禁运。进口的气雾化设备收得率和稳定性都更高，在冶金领域，越接近上游，越考验基础领域的工艺。2、华曙高科和铂利特目前应该也做粉末，怎么看待一体化趋势？原材料很重要，原材料质量决定了成本质量，所以他们都很重视上游自供，增加客户粘性。目前他们应该计划将钛材料零件都用3D打印，目前就是成本率还低。SM solution占了80%汽车领域3D产品份额。汽车用的材料是传统金属，3D打印用的还是没有性价比。可能只有高端车会用到一些材料。增材制造最顶级设备做的合金也比铸造贵五倍，所以基本用不了。未来BJ技术有可能用到汽车上，粘结剂喷射效率高，未来面向民用市场，PBF的成本是200的话，BJ的成本是60，可以跟铸造比成本。目前从材料上看，只有钛合金的增材制造成本可以和铸造比成本。上市企业暂时没有这个路线。华曙高科是PBF和SOS和铂力特还算热加工，但是BJ是冷加工。未上市的公司有在自研BJ设备的。目前看龙头市占率有分散的趋势，未来有可能百花齐放。主流的有7种生产技术。PBF技术目前在围绕大型做公关，进口现在在多材料打印上做的很好，对国内禁运。但国产现在还做不了多材料。厂商毛利水平现在都在50%以上，未来会有很大下降空间，到30左右。在产品差异化很小的时候，铂利特定增后，设备招标已经在降价了。行业增速应该还会维持较高增速，从2020年开始大家开始买设备，后面逐渐认识到技术红利，增材制造在做高端结构和原材料上，相对传统技术还是有优势的，主要替代了一些铸造的工艺，但是达不到锻造的工艺。未来设备采购量也会更大，客户规模可能也会从十几台到百余台，军品航天口会用的更多，还有航空材料、航发等，试制件走向设备的话，需求会更多。
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