一、车路协同要求全部国产化

首次提到车路协同国产化，而且国产化程度极高，远超乎市场预期，对国内车路协同产业链供应商是重磅利好！

二、车路协同国产化带来的市场机会

工信部、交通运输部等五部门联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，试点期为2024-2026年，标志着车路协同即将迎来发展提速期。截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路2.2万公里，发放测试示范牌照超5200张，累计道路测试总里程8800万公里，自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。

三、金溢科技（002869）在车路协同国产化的优势

1、公司产品的应用领域

公司产品主要是应用于车路协同产业链设备端、应用端。公司打造了完整的车、路、云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计 算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。 

2、公司的主要客户

公司车路协同业务客户主要包括传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体。 近年来，政府部门频繁出台智能网联利好政策，推动智能网联、车路协同、自动驾驶行业发展。智能网联、车路协同产业加速发展，测试示范区项目逐渐增多，也带动行业内企业相关业务收入增长。

3、公司与多家头部企业合作无人驾驶、智慧交通

Ø 与百度合作

公司与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。在智能交通、自动驾驶、智能网联的大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过渡，共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案”为目标达成合作。

Ø 与特斯拉合作

公司牵头成立了智能车路协同关键技术及装备行业研发中心，与特斯拉等合作伙伴一起，共同推动智能车路协同应用研究、前沿技术探索及核心技术攻关，合作内容涵盖整车厂、感知层技术、算法与芯片、应用模式、试验示范等各个领域。

Ø 与华为合作

公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践“OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。公司与华为展开常规技术合作交流，公司正在研发鸿蒙控制器等产品，是公司自身基于华为鸿蒙开源系统所进行的开发

由此可见，车路协同国产化将为金溢科技带来重大利好，得益于其在车路协同领域的技术积累、全链条自主研发能力、产品在智能网联示范区的应用经验，以及与百度等多家产业链头部企业合作伙伴的良好关系，金溢科技有望在国家政策支持和行业需求增长的背景下，实现业绩的持续快速增长。

此外，自动驾驶线控转向制动系统、多雷达环境感知系统等同样要求全部国产化，对应的产业链头部企业有浙江世宝、天迈科技、豪恩汽电等。

浙江世宝（002703）：公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。目前公司转向产品在无人驾驶车辆上的应用尚处于研制、测试及封闭环境下的试装阶段，未形成量产供货。

天迈科技（300807）：公司运用无人驾驶领域的最新成果，成功开发了营运车辆主动安全辅助驾驶系统，通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态，提醒驾驶员注意行车安全、避免发生事故。

豪恩汽电（301488）：公司招股说明书提到：公司的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，其中车载摄像系统和车载视频行驶 记录系统属手视觉感知，超声波雷达系统属于超声波感知，该等产品可应用于辅助驾驶、ADAS 等智能驾驶系统中。