此次北京车路云一体化新型基础设施建设项目，是EUHT-5G超高速无线网络技术。

东土科技早在2022年，在北京建设EUHT专网，并得到官方认可。

此次99亿招标，最大受益方，将是东土科技

 

【天风电子】北京启动百亿车路云招标，重点关注运控平台和EUHT协议标准受益公司

（一）《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》正式发布，投资额近百亿元。规模：选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及双智专网网络中心的建设和改造。资金来源：以政府投资+国有企业自筹方式进行，政府投资70%，国有企业自筹30%。

（二）EUHT是此次北京车联网通信协议标准，未来有望推广至全国。根据《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目双智专网建设工程招标计划》，明确北京车联网项目使用EUHT作为通信标准协议。EUHT-5G由#新岸线公司主导研发设计的一项全新的无线通信技术和标准，满足国际电信联盟（ITU）提出的第五代移动通信技术的全部技术要求。新岸线是全球唯一达到5G（R15\R16）性能要求并在多个领域大规模产业化应用，领先、成熟的工业级无线通信技术。该标准目前已经在北京亦庄车路云试验区、高铁、北京地铁等领域全面铺开使用。根据此次北京作为试点率先推出使用EUHT-5G，基于技术的成熟性和统一性，未来有望推广至全国车联网使用。根据亦庄示范区22年招标公告，新岸线4.5亿中标该项目（亦庄区），本次涉及全市13区，预计车载和道路发射接受端规模或超60亿元。新岸线公司创建于2004年，2018年改组成立科技集团有限公司，其中#北京翠微集团有限责任公司持股公司约13%股份，是公司第二大股东。

（三）重点关注云控平台，有望成为未来运营车联网的运营环节。云控平台主要服务于车路云一体化业务的平台系统，具有实时信息融合与共享、实时计算编排等基础服务能力，可为智能汽车等提供辅助驾驶、自动驾驶、交通运输安全、交通管理等协同应用和数据服务。云控平台的主体企业未来将成为车联网的运营方

 

北京市高级别自动驾驶示范区

，是全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区。2022年是北京市高级别自动驾驶示范区实现小规模部署，推进跨区域拓展建设的关键一年，车路云一体化的技术路线已得到充分验证，329个路口已实现了车路云一体化功能覆盖，网联云控系统的对外服务能力显著增强，超高速无线通信技术EUHT专网完成铺设，分米级高精动态地图平台搭建完毕，先行区创新政策体系四梁八柱基本搭建完成，系列城市级应用场景已成功落地示范。公司有幸为该项目提供了智慧交通信控产品、交通信控优化和车路协同终端功能优化服务，并取得较好成果。

东土科技是目前业内首家协议、端口完全开放的信号机厂家。东土交通控制服务器（信号机）将成熟的工业互联网技术引入智能交通控制领域，融合通信、传感器接入、计算、控制于一体。其中，信控部分采用全国产化芯片和操作系统，实现完全自主可控，保证信号系统独立与安全；边缘计算部分则融合人工智能计算模块，采用可扩展的边缘算力和开放的算力平台，可实时处理包括视频、雷达等数据结构化及多源传感器数据融合，实现对车路协同和无人驾驶应用的充分支持。

东土交通控制服务器符合GB 25280-2016标准，支持GB/T 20999-2017通信协议等，可与多种协议的中心控制系统或城市大脑平台互联，实现开放式多协议对接。可通过软件定义进行控制功能组合，实现自适应路口控制、匝道控制、潮汐流控制、有轨电车控制等多种交通控制场景。目前，东土基于边缘计算的信控解决方案已在北京、雄安新区、广州南沙、贵阳、湖北宜昌等多个项目中成功应用，对当地的交通有了较为明显的改善。

东土将继续打造用户放心、行业领先的智慧交通产品，更好地为全国各地的用户提供优质的产品和服务，以为用户解决问题为基本指导思想，打造行业示范引领标杆