华为给出车路云短板:通信时延、感知(雷达)。
华为无线网络产品线车联网领域总裁马金斗表示:“华为将在今年下半年推出新产品,以解决车路云路侧和感知短板,我们发现大量的短板在路侧和感知,我们把通信时延已经做的很低了,但是我们现在意识到感知部分,包括雷达、摄像头等,我们的边缘计算和平台计算的时延还是很高的,我们现在希望在这一块能够贡献力量,让路侧的信息看的更清楚、算的更快、服务的更全。
高新兴6月5号接待30多家机构调研时的回复:感知的识别,业界(也就是包括华为)目前通常能散到 200 毫秒左右的延时,我们可以做到100 毫秒!
而感知方面,公司有雷视融合的算法以及激光雷达的融合算法。
这个感知设备单个路口30到60万,以广州为例假如1万个路口,总价至少是:30亿
高新兴的基本面没的说,是车联网产品系最全最完善的的企业,主营业务就是做感知通讯时延方面的。