北京市委副书记、市长殷勇表示，北京计划将自动驾驶示范区扩展到包含通州、顺义在内的600平方公里，旨在联通平原新城等集中连片区域。

自动驾驶示范区将在2024年6月完成3.0阶段任务，这将实现400多个道路路口和10公里高速公路路侧智能化设备和智慧城市专网的全覆盖，初步建成城市级工程试验平台。

无人出租车新突破：

百度和小马智行已经获得在北京亦庄经开区60平方公里范围内开展全车无人自动驾驶Robotaxi运营的许可。这意味着“副驾有人”、“后排有人”的自动驾驶测试将成为历史。

小马智行的全无人车辆可以通过PonyPilot+手机App呼叫，覆盖地铁口、重点商圈、市民公园、住宅小区等多个目的地。

接驳服务新增线路：

从3月3日起，北京试点开通三大文化建筑周边的自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。

无人驾驶小巴采用全无人驾驶设计，未满18周岁须由监护人陪同乘车，身高1.3米以下的儿童、行动不便的老人、手抱婴儿及孕妇还不能试乘。

萝卜快跑和小马智行都是自动驾驶出行服务，但它们在不同的方面有一些不同之处。

公司背景：萝卜快跑是百度Apollo旗下的出行服务平台，而小马智行是一家独立的自动驾驶技术公司。

服务范围：萝卜快跑主要在北京市的亦庄、海淀区、顺义区提供服务，而小马智行则在广州、上海、深圳等地提供服务。

车辆类型：萝卜快跑使用的是百度Apollo自主研发的L4级自动驾驶汽车，而小马智行使用的则是与合作伙伴共同研发的L4级自动驾驶汽车。

商业模式：萝卜快跑采用的是“整车制造商+出行服务提供商”的模式，而小马智行则采用的是“整车制造商+自动驾驶系统提供商”的模式。

以下是一些投资小马智行的A股上市公司：

广汽集团、一汽解放、比亚迪和赛力斯是投资小马智行的A股上市公司。这些公司分别在乘用车自动驾驶、自动驾驶卡车、智能化电动车等领域与小马智行展开了深度合作。下面将详细介绍这些上市公司与小马智行的合作关系及其在自动驾驶领域的具体应用和成果：

广汽集团

合作内容：广汽集团与小马智行的合作主要集中在全无人驾驶的商业化落地方面。双方共同出资成立了合资公司，致力于推动自动驾驶技术的应用和发展。

具体车型：在广州车展上，小马智行展示了第七代丰田铂智4X Robotaxi概念车。

商业化计划：为了实现全无人驾驶服务的商业化目标，小马智行计划在全国范围内逐步增加投放200台全无人驾驶运营车辆，希望打造全球最大的全无人自动驾驶运营服务区。

一汽解放

合作领域：一汽解放与小马智行在自动驾驶卡车领域展开合作，共同开发和推广自动驾驶重卡。

市场应用：合作旨在利用自动驾驶技术提升物流运输效率，减少司机成本，并提高燃油经济性。

比亚迪

技术开发：比亚迪与小马智行合作开发智能驾驶解决方案，推动乘用车智能化进程。

市场推广：双方致力于将智能驾驶技术应用于比亚迪的新能源汽车，提升车辆的市场竞争力。

赛力斯

技术合作：小马智行向赛力斯提供自动驾驶技术支持，共同开发高端智能驾驶系统。

市场定位：目标是提升赛力斯品牌汽车的智能化水平，满足市场对高科技汽车的需求。

综上所述，这些A股上市公司通过与小马智行的合作，不仅加速了自身产品和技术的升级，也推动了自动驾驶技术在各个领域的应用和发展。这些合作案例展示了自动驾驶技术在实际应用中的广泛前景和巨大潜力，为整个行业的创新和进步提供了有力的支持。