小记：

在情绪确定退潮以后，摆在资金面前的选择就很少了，要么离场休息观望，要么选择抱团取暖，而之前的文章写过，在这个市场有些资金是常年不休息的，比如量化基金，还比如一些游资资金，所以在市场没有持续性热点的时候，这些不休息的资金就选择了抱团，于是市场出现了双龙戏珠，即深圳华强和大众交通，在月底这种指数新低，情绪低迷的盘面，显得格外亮眼。但个人认为，这个时点临近月底，双龙的位置都比较高，不是超级高手的话，不建议参与，观望为主。接下来是周三盘后的市场分析，主要分为指数周期和短线周期的思路：

一、指数周期：

周三两市成交4966亿，成交继续微幅缩量，因为该观望的资金都在观望，剩下的都是每日被动交易资金，所以成交量比较稳定，后面若出现大幅下降，必然是某一方资金出了大的变动，目前暂时没有。指数从形态来看，是持续新低走势，但因为有GJD护盘资金的参与，所以跌得比较慢，这点也符合维稳的需求，后面的话，指数要想修复，还是得挖一个坑出来，才有增量资金进场博弈，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，经历了持续两日的情绪退潮后，周三华为海思线确实修复了，但已经是在退潮周期内做修复，资金跑路的比较多，故最终就算深圳华强封住了10板，海思板块依然是绿的，且还是缩量的。对于当前市场，热点方面，从7月份的无人驾驶到创新药，再到AI眼镜，和现在的华为海思，情绪整体是退潮走势，即龙头高度也是递减的，这点昨天文章写了，按照递减的趋势，这里华强就处于短期顶部附近。故接下来有三种可能性，第一是华强主动往上走，打破递减趋势，走出第二个大众交通，带动情绪回流，大众则有机会二波，同时新题材也有上升空间；第二是华强断板倒下后，大众尝试走二波，来打开情绪上升的空间，为9月初的新题材暖场；第三是华强倒了后，市场彻底退潮，大众也开始补跌，情绪会经历一周左右的困难期。以上三种情况，最好的是第一种，最差的是第三种，但具体走哪个方向，我想本周四就能看出来，在市场走出来后，一定要客观对待。整体来说，这个阶段，因为热点持续性不好，资金抱团，普通投资者是很难做的，还是建议控仓观望为主，以上是对当前短线周期的判断。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！