换电有望成为新能源车的主要能源补给形式

换电能够节约时间，降低成本，彻底解决里程焦虑；动力电池的成本约占整辆车价格的40%，在换电模式的车电分离下，消费者可选择不购买动力电池而采用租赁的方式，这就大大降低了购车成本。

随着换电模式逐渐被认可，已有多家企业表示，将开展换电模式的研发及布局。东风、蔚来、奥动、北汽、长安、上汽、吉利等企业纷纷切入换电赛道。目前换电领域占比最大的奥动计划5年内完成10000座换电站投建。而国家电网、蔚来、国家电投、中石化、协鑫能科等均在“十四五”期间有4000座以上的充换电站规划。

当前，续航里程焦虑是制约新能源汽车产业发展的一大障碍，而“车电分离”的换电模式有望缓解“续航焦虑”等问题。

换电概念龙头股一览

1、数源科技（000909）

数源科技拥有雄厚的技术实力。公司作为高新技术企业，建有国家级技术中心和浙江省音视数字技术应用中试基地。近年来，公司依托自身强大的科研力量，先后开发成功并上市了国内第一代DPTV数字处理彩电、高清液晶电视系列、高清电视机顶盒系列、数字多媒体信息发布系统、电动汽车动力电池成组、智能交通播控系统、智能楼宇门禁安防系统、智能电网监控系统等一大批高新技术、新兴产业产品。

2、S山东威达(sz002026)S 

近年，借助资本市场的力量，公司积极向产业链高端拓展，相继收购了上海拜骋、济南一机和苏州徳迈科等公司，形成了精密机械零部件制造、中高档数控机床制造和机器人自动化（智能制造系统集成）三大系统互补的产业板块，快速成长为国内具有优势竞争力的智能制造系统集成商之一。

3、国电南瑞（600406）

国电南瑞是以能源电力智能化为核心的能源互联网整体解决方案提供商，是我国能源电力及工业控制领域卓越的 IT 企业和电力智能化领军企业。公司以先进的控制技术和信息技术为基础，以“大数据、云计算、物联网、移动互联、人工智能、区块链”等技术为核心。拥有电网自动化及工业控制、继电保护及柔性输电、电力自动化信息通信、发电及水利环保四大业务板块，下设 1 个研究院、4 个事业部，15 家分公司、26 家子公司。

4、S安博通(sh688168)S 

其自主研发的ABT SPOS可视化网络安全系统平台，已成为众多一线厂商与大型解决方案集成商广泛搭载的网络安全系统套件，是国内众多部委与央企安全态势感知平台的核心组件与数据引擎。安博通重研发投入、工程师文化，在北京、武汉设有研发中心，专注核心技术。作为国家高新技术企业，安博通及全资子公司获得和申请的专利软著超过400项，并保持每年20%以上的专利申报量增速。

5、S协鑫能科(sz002015)S 

协鑫能科是国内领先的移动能源服务商，聚焦换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务、电池梯次利用三大业务，打造高效、经济、绿色出行生态。公司致力于建立以电力为核心的新型能量信息一体化系统；为推进我国能源消费、供给、技术和体制革命，加强国际合作做出贡献，推动能源领域创新变革，带动移动能源产业发展。

6、金冠股份（300510）

持续不断的技术研发投入，让公司研发水平始终保持在行业领先水平。公司具有完备的智能电气设备研发、设计、生产和销售一体化模式，在保持电气设备智能制造业务优势的基础上，积极探索新能源产业。全面推进企业“智能电网+新能源”的双轮驱动战略向纵深发展。

7、北汽蓝谷（600733）

为打通产业链关键环节， 构建新能源汽车核心竞争力， 北汽蓝谷于布局新能源汽车动力电池全生命周期价值运营的能源管理服务， 如智能充换电站的研发生产、能源集成、储能、电池评估及与电池梯次利用等。 此外，北汽蓝谷致力于新能源汽车自主三电核心技术创新与攻关，实现三电系统关键零部件自主设计制造，专注于加速新能源三电核心技术科技创新成果的产业化转化与落地。

8、盛弘股份（300693）

公司是全球领先的能源互联网核心电力设备及解决方案提供商。其业务主要聚焦于电能质量、电动汽车充电桩、储能微网、电池化成与检测、工业电源及数据中心六大板块，为客户提供从新品研发、生产制造到销售服务的一站式解决方案。

以上就是我为大家整理的半导体板块的5大龙头股份，本文不存在任何推荐，所聊到的股票不构成任何推荐仅供参考学习，股市有风险，投资需谨慎！

写在最后

从现实角度而言，宁德时代的换电业务的确是一步好棋，充分利用了自己的技术、标准、行业地位优势，对竞争对手形成降维打击，从而进一步巩固自身的行业优势。当然，这需要长时间的建设和巨额的资本作为依托，究竟未来会取得怎样的成绩，还需时日进行观察。

唯一确定的是，换电赛道迎来了最大的搅局者。

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