风险提示：本文仅仅是猜测，不作为投资建议

奇瑞有可能控股集团整体上市，有可能奇瑞汽车单独上市

有可能香港上市，有可能A股直接ipo

也有可能借壳

1、奇瑞的ipo上市之路曲折

1. 2004年：奇瑞汽车首次表达了上市意愿，但由于与上汽集团之间的复杂股权关系以及汽车行业步入低迷，上市计划暂时搁置。

2. 2006年：奇瑞汽车时任副总经理陆建辉提出IPO计划，称需要高达300亿元的资金在海内外做产能扩容和资源整合，但由于当时中国汽车市场表现不佳，该IPO计划最终没有实施。

3. 2009年：奇瑞汽车方面再次表示将通过直接上市的方式进行IPO，但由于金融危机等因素，此次IPO也未能顺利开展。

4. 2012年：奇瑞汽车传出上市计划，但最终未能实现。

5. 2016年：奇瑞汽车筹谋引奇瑞汽车子公司奇瑞新能源通过海螺型材借壳上市，但因奇瑞新能源无单独造车资质，导致公司独立性原则不能满足，而彼时借壳与IPO“一视同仁”新政落实，奇瑞IPO计划也不得不宣告终止。

6. 2019年：奇瑞汽车再次传出上市计划，但最终均折戟。

7. 2022年：奇瑞汽车在“瑶光2025战略”发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，将力争在2025年上市。

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10. 2、奇瑞汽车（控股）肯定是要上市，这是肯定的

有消息称，奇瑞汽车正在考虑最早于明年申请首次公开募股，并可能寻求高达1500亿元人民币的估值。同时，IDG资本正在考虑以高达70亿元人民币（9.76亿美元）的价格从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司的股票。