TPMS全称胎压监测系统，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车安全系统。

TPMS系统分为监测模块、计算模块以及执行模块三个部分，运用了最新的汽车电子技术、传感器技术、无线发射和接收技术等。TPMS能对气压过低、气压过高以及快速漏气等异常状态及时发出报警。

TPMS 是继 ABS、安全气囊后第三大立法安全产品。

随着汽车逐步智能化，TPMS也开始协同其他车联网单元对汽车行驶状态进行监控，根据胎压监测地面摩檫力、轮胎磨损程度等向中央控制单元输出路面和轮胎相关参数直接影响汽车动力单元制动和操控，可以把TPMS理解成智能/自动驾驶的地面感知单元，是未来高级别自动驾驶算法的重要一环。

先看看国内的TPMS市占率情况

这个是能找到的最新的关于国内TPMS市占率份额比例，保隆是当之无愧的龙头，当然龙头市场也给予了龙头相当程度的认可。而第二、第三就被外资品牌占领比例接近40%的市场份额，当下国产车市占率逐步提高，相关的汽车电子原件的市场份额能国产替代的也将逐步向国产厂家倾斜。

再来看看国内的主要玩家：

主要玩家关联A股的只有保隆科技、联创电子、万通智控。

先来看看保隆科技的主营业务

主营构成TPMS、汽车金属管、气门嘴及配件。

看看保隆今年的走势。

保隆今年走势涨幅接近3倍，下面再来看看万通智控未来的机会。

因为还没到年报的点，下面看看万通智控2020年中报和2021年中报的主营变化。

2020年中报

2021年中报

TPMS 营收从2350万飙升到7080万，增幅300%，利润占比14.5%提升到27.3%，毛利依旧维持58%超高位置，远高于保隆的32%。

同时也可以看出万通的主营构成和保隆是高度相识的（这里要特别说明下，保隆强势一部分原因是因为保隆有空悬方面的预期）

再来看看万通智控的行业布局

基本上可以看出来公司的方向基本上就是以TPMS 为契机往车联网传感汽车电动化的方向去发展了，传统的业务基本只起到稳定业绩的作用，方向肯定是迎合目前国内的车联网国产化和电动化进程。

2021-07-24 车联网传感器及智能车载通讯终端系统生产应用项目 建设期2年

2020-04-25 年产100万套轮胎气压监测系统（TPMS）套装、750万个TPMS传感器、1800万支TPMS气门嘴及研发中心的建设项目 建设期3年 （开始逐步投产）

万通TPMS和车联网传感器相关的布局会在未来1~2年同国产汽车电动化机遇一起起飞。

目前万通智控的主要客户有：北汽、长安、上汽通用五菱等，大家熟知的华为和北汽发布的ARCFOX极狐配套的TMPS系统就是万通智控供应的。未来相关产品会逐步延展到电动汽车新势力，向一线主机厂靠拢，目前市场给予万通的估值一直都不高，最主要的是未来的潜力和确定性是非常高的，相比龙头保隆，万通无论是弹性还是机会在当下的时间节点都是很高的。

关注汽车板块的同学可能都知道，TPMS 2020年1月就已经开始强制安装了，也就是说，随着国产电动汽车占有率的提升，以及以前旧的保有未安装TPMS油车逐步淘汰，TPMS的市场是逐步放大的，需求是稳定上升的，结合汽车电子相关国产化的进程，加上万通智控精准产业布局，未来的机会显而易见的。

本贴只是对万通做简要的比较模糊的TPMS行业对比和机会预测，没有对万通的业绩做量化，本文章不作为股票操作的基本意见。