近期看了很多的预测，预计2022年新能源汽车销量将在2021年差不多300万辆的基础上，增加到500万辆。

按照2000万辆左右乘用车销量计算，也就是差不多渗透率会在2022年达到25%左右。

那么，我们不得不考虑25%以后剩下的将会是什么?

假设2022-2025年再年均增长25%左右，意味着中国将会在2025年实现50%的渗透率。

我宁愿相信这个目标的实现是在2030年，而不是2025年。

目前的电池技术，低温问题、续航问题、充电问题，都有待进一步提升和完善，我个人并不认为2025年就能直接干到50%渗透率。

因此，大胆预测2022年下半年后，整个新能源汽车板块会迎来周期阶段性低谷，当前大量的投产、大量的高位股，预计将会迎来一次回归的过程。

因此建议开始回避电池相关板块，除非极个别稀缺性环节。

而接棒新能源汽车电动化的，我个人预计将会是智能化。

但是目前凡事沾自动驾驶就飞升的状态，投资窗口期不是特别好。

智能驾驶体系目前尚未成熟，很可能会像2017年-2019年左右新能源汽车一样迎来螺旋式成长的低谷阶段。

但是无论如何，未来接棒电动化的，一定是智能化。

建议在汽车领域多把目光集中在智能化领域。

华为成立了智慧交通板块，不仅仅是智能驾驶。智能驾驶单车智能是无法实现的，也无法大规模大场景的运用，智能化会需要一套更完善的体系，由交通设施和单车智能之间的相互协调构成。

未来的智能驾驶板块会有更多机会，比当前集中在单车智能更广泛的机会。