据中国商飞公司官微“大飞机”发布消息称：C919六架试飞机完成全部试飞任务，标志着C919取证工作正式进入收官阶段，开始全力向取证冲锋。


C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。


C919对我国的航空航天领域具有极大的战略意义，从设计到生产试验机到首飞，一步步走到今天，历时13年，终于要取适航证，期间花了无数人的心血。


国产大飞机圆梦13年：
　　
2009年1月6日
　　· 中国商飞发布首个单通道常规布局150座级大型客机，代号“COMAC919”，简称“C919”。
2010年11月15日
· C919大型客机1：1展示样机在珠海航展首次与公众见面。
2015年11月2日
　　· C919首架机总装下线。
2016年4月11日
　　· C919大型客机全机静力试验正式启动。
2017年5月5日
　　· C919大型客机成功首飞。
2017年11月10日
　　· C919大型客机101架机转场阎良。
2018年7月12日
　　· C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验。
2020年10月31日
　　· 在南昌飞行大会上，C919大型客机进行全球首次动态展示。　　
2020年11月27日
　　· 中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA），C919飞机进入局方审定试飞阶段。
2021年3月1日
　　· 中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同。
2022年5月14日
　　· 即将交付首家用户的首架C919大型客机完成首次飞行试验。
　　

如今C919商业化在即，一直被外国垄断的数亿万美金的市场竞争格局也将改变.

目前C919已累计拥有28家客户815架意向订单，虽然大部分还只是国内订单，只有34架是海外意向订单。

不过中国商飞为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，并获得了EASA的受理，为日后的出口做了准备。


从产业链来看，C919并不是100%的国产化，即便新闻发酵也不会所有的大飞机概念股都受益，而机体是整个组成部分里国产化率最高的，可以关注相关标的。