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近一周新能源大事件
夜无声
2021-08-09 22:43:26

1、拜登政府设定目标:美国到2030年无排放汽车销量达50%

2、理想汽车回归港股定价为118港元/股,预计8月12日上市

3、赣锋锂业拟投资84亿扩产电池产能15GWh

4、推出副品牌?蔚来或进入中低端大众市场

5、高盛:维持比亚迪股份“确信买入”评级 上调目标价至321港元

一、一周新能源公司涨跌幅榜

近一周新能源行业重点个股呈现涨多跌少的态势。其中小米集团以4.08%的周涨幅排名第一,其次比亚迪股份以及特斯拉则分别以2.09%和1.73%的涨幅排名二、三位。

而行业中涨跌幅排名较为落后的为理想汽车、长城汽车及恒大汽车,周涨幅约为-9.10%、-9.52%及-10.80。

二、新能源宏观政策和行业数据

拜登政府设定目标:美国到2030年无排放汽车销量达50%

8月5日,美国总统拜登签署行政命令,设定 2030 年电动车占新车销量比例达到 50%的目标。具体举措包括,建设全美范围的电动汽车充电网络、提供销售激励,为美国制造业供应链的重组和扩张提供资金支持等。同日,美国三大汽车制造商(通用汽车、福特、stellantis),以及大众、宝马、本田、沃尔沃等非美汽车厂商发布联合声明,支持该计划。拜登在行政令中明确指出,制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。

商务部:我国企业可加大对俄罗斯新能源汽车出口

8月3日,商务部欧亚司发布“俄新能源汽车发展情况”,其中对俄罗斯的天然气汽车、电动汽车及政策扶持力度做了相关说明。商务部提出,我国企业可以在充分论证基础上,加大对俄新能源车出口及在俄营销和推广,逐步扩大在俄市场份额;与俄探讨开展新能源车基础设施合作,包括充电设施建设、管网优化、调度输配优化、智慧服务、边远地区供应等,共享新能源汽车市场新机遇。

工信部公布锂电行业半年成绩单:总投资4900亿元,产量110GWh

近日,工信部电子信息司公布了2021年上半年全国锂电行业的关键信息数据。据行业协会、研究机构等测算,上半年全国锂离子电池产量超过110GWh,同比增长超过60%,上游正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别为45万吨、35万吨、34亿平方米、13万吨,涨幅均超过130%,上半年行业总产值超过2400亿元。产品出口大幅增长,据海关数据,上半年锂离子电池出口总额743亿元,同比增长接近70%。

佛山出台新能源汽车补贴方案,最高每辆补贴2万元

近日,佛山市商务局发布《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案(征求意见稿)》,面向全社会公开征集《工作方案》修改意见。《工作方案》或对汽车销售企业扩大汽车销售规模进行奖励,最高奖励100万元。对消费者购买新能源汽车进行补助,最高补助 2 万元。

7月全月乘联会批发和零售数据同比-11.2%和-4.6%

7月全月,批发和零售同比分别为-11.2%和-4.6%。零售数据强于批发数据,行业仍在去库存。预计自主强、合资弱的格局仍将维持。

三、新能源重点公司动态

理想汽车回归港股定价为118港元/股,预计8月12日上市

理想汽车在港交所发布公告称,将香港IPO发行价定为118港元/股,公司A类普通股预期将于2021年8月12日(星期四)在联交所主板开始交易。

据此前招股公告,理想汽车拟全球发售1亿股,其中香港公开发售占10%,国际发售占90%,另有超额配售1500万股。

截止申购截止,理想汽车公开招股部分融资认购额为34.71亿港元,融资认购倍数2.31倍。

小鹏汽车武汉项目启动,规划年产10万辆

7月31日,小鹏汽车官方宣布,其武汉项目在武汉经济技术开发区正式启动。

小鹏汽车武汉项目,占地约1500亩,将建设冲压、焊装、涂装、总装、电池、电驱等工艺车间。项目规划产能10万辆,达产后可实现年产值300亿元以上。

吉利7月新能源车销量公布:齐平蔚来、理想

吉利汽车今日发布了7月销量数据,总销量达到了99275辆,同比下降约6%。其中,新能源和电气化汽车销量为7794辆,同比增长21.76%,基本追平理想、小鹏、蔚来的7月交付量,后三家的7月交付量大多在8000辆左右。

比亚迪合肥项目备案,40万辆核心零部件

8月3日,据安徽省合肥市长丰县人民政府官网信息显示,比亚迪合肥项目已于近两日完成备案。按照规划,比亚迪该项目建成后将具备40万辆新能源汽车核心配套零部件生产能力,据悉,项目将于8月底开工建设。

吉利汽车与罗姆半导体合作碳化硅解决方案

中国领先汽车制造商吉利汽车集团与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团缔结了以SiC为核心的战略合作伙伴关系。

吉利将利用罗姆以碳化硅为核心的先进功率解决方案,开发高效电控系统和车载充电系统,以延长电动汽车的续航里程,降低电池成本并缩短充电时间。此外,还将利用罗姆通信IC和各种分立元器件等广泛的产品群和解决方案,通过开发高性能ADAS和智能驾驶舱系统,来改善用户体验。

作为双方的首批合作成果,采用了罗姆碳化硅的电控系统已被应用于目前吉利正在开发的纯电动平台。

赣锋锂业拟投资84亿扩产电池产能15GWh

8月5日,赣锋锂业公告称,公司控股子公司赣锋锂电拟分别在江西新余高新技术产业开发区投资30亿元建设年产5GWh新型锂电池项目,在重庆两江新区新设独立法人主体的项目公司投资54亿元建设年产10GWh新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目。

特斯拉西北大环线充电线路正式贯通

日前特斯拉官方发布消息称,自西宁出发,长达2229km的“西北大环线”超充线路已正式贯通,这其中包括8座超级充电站以及3座目的地充电站,充电站点间隔距离约为200km。

蔚来“电区房”用户覆盖率增至30.9%

截至7月31日,共有30.9%的蔚来用户住上“电区房”。所谓电区房,就是指蔚来换电站3公里范围内的住宅。蔚来在今年7月9日举办的NIO Power Day上宣布,2025年电区房覆盖率达到90%。7月9日当天,蔚来电区房覆盖率为29%。从7月9日到7月31日,蔚来共新建39座换电站,电区房覆盖率提升1.9%。

蔚来计划在2021年内全国累计建成700座换电站,截至8月6日,已建成348座换电站。

推出副品牌?蔚来或进入中低端大众市场

有媒体报道称蔚来计划推出中低端品牌,该品牌将独立存在,预计售价在15万元-25万元之间,如果进展顺利,副品牌车型将在明年上半年发布。

7月30日,有消息称前WeWork大中华区总经理艾铁成加盟蔚来汽车,出任战略新业务副总裁,直接汇报蔚来CEO李斌。该消息人士称,艾铁成在蔚来负责的新业务就是副品牌。

百度Apollo正式推出智能时代移动空间――阿波龙Ⅱ

2021年8月5日,百度Apollo 全新一代自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ在广州黄埔正式亮相。阿波龙Ⅱ整车迎来重磅升级,拥有比肩Robotaxi的自动驾驶能力和极致的智能座舱体验。同时阿波龙Ⅱ还致力于成为智能时代移动空间,可灵活满足多元需求,面向公共出行、移动警务、健康管理等场景提供定制化的智能移动服务。

比亚迪海豚将在8月13日正式启动预售

从比亚迪汽车获悉,旗下e平台 3.0的首款车型海豚将在8月13日正式启动预售。

海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成,具有领先的功率密度和系统效率。在能耗方面,比亚迪海豚百公里电耗将低至10.3kW·h,比同级别车型低10%以上。海豚还是比亚迪首款搭载高能效热泵系统的车型,能够在冬季低温状态下获得更佳的续航表现。配合电池包直热直冷技术,海豚的热泵还能让动力电池始终处于理想的工作温度,让冬季续航能力获得20%的改善。

长城汽车成立智行科技公司 注册资本5亿

天眼查App显示,8月5日,沙龙智行科技有限公司成立,注册资本5亿人民币,法定代表人为文飞,经营范围含信息系统集成服务;销售汽车、电气设备、音响设备、汽车零配件;互联网数据服务;信息处理和存储支持服务等。

四、新能源机构观点及投资评级

高盛:维持比亚迪股份“确信买入”评级 上调目标价至321港元

高盛发表报告指,上调比亚迪股份电池产量预期,以及2022年至2023年净收入预期1-2%,目标价由313港元升至321港元,维持对其“确信买入”名单。

高盛表示,比亚迪近期确保今年下半年至2023年之2.4万吨六氟磷酸锂(LiPF6)的供应。LiPF6为电池电解液中最重要的成份,做为锂离子电池电解质,用于锂离子动力电池、锂离子储能电池,及其他日用电池。该行指,按每辆车需要60kWh计算,上述供应量可支持未来2.5年生产260万电池,相等于今年公司汽车产量指引的13倍,反映公司有可向外部供应电池。

同时行动亦反映公司有意在系内建立生产策略性部件生产线,相信有助抵御供应链风险问题,以及确保未来可以应付研发。

大和:重申比亚迪股份“买入”评级 目标价升29%至356港元

大和发布研究报告称,重申比亚迪股份(01211)“买入”评级,目标价由276港元上调29%至356港元,公司新能源汽车7月销量增长234%到5.05万台。其新能源汽车首7个月总销量是20.5万台,强于预期。故将2021-23年的新能源汽车销量预测提高9%-23%至44.2-53.8万辆,有信心新能源汽车销量增长强劲。

野村:予吉利汽车“买入”评级 上调目标价至30.2港元

野村发表报告,将吉利汽车目标价由27.8港元升至30.2港元,评级买入,维持对公司下半年的正面看法,认为其盈利前景应进一步复苏,主要由于芯片短缺情况将缓和带动生产提升,而公司产品组合亦持续改善,单价较高的新车款增加.

该行认为作为领先的厂商加上具强劲的电动车产品,吉利面对的监管风险有限,因为公司对中国长远环保目标有贡献。

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