什么是Sic永磁同步电机 ?了解过smart 的朋友会对Sic这个名词很好奇 ?永磁同步电机 ? Sic永磁同步电机 ?SiC就是碳化硅的缩写,表明高配 Premium版本的电机用上了碳化硅功率控制模块具有开关速度快、耐受电流电压高和耐高温能力强等优点。永磁同步电机对温度敏感,怕高温,那用上耐高温的SiC就很容易理解。用上SiC模块之后,同等体积下最大电流能力提升30%以上,同时能使电控系统的综合损耗降低了 4%~6%。由于SiC模块的好处,所以尽管Pro+和Premium两个版本都是用200kW的电机和66kwh的电池有SiC模块和热泵空调Premium的CLTC续航能够达到560km,而Pro+版的CLTC续航只有 535km。
华为SiC主驱发布覆盖多种车型 其中,DriveONE搭载碳化硅技术,主要能够全面覆盖B/B+级纯电、B/B+级增程混动,以及A级纯电车型动力总成解决方案。
● 面向B/B+级BEV动力总成
华为称其有业界最高效率量产高压同步总成解决方案——高效SiC高压同步总成。
据介绍,该款SiC高压同步总成是基于高效SiC模组以及华为电机仿真寻优平台,华为打造92%CLTC效率的业界最高效的CLTC工况动力总成,相对于业界同类方案,效率领先1.5个百分点;这款平台同时支持750V和900+V双电压适配,在250A的快充桩上就可以实现极速4C充电,7.5分钟把电池SOC从30%提升到80%,续航增加250km。
同时,得益于转速提升、智能油冷等一系列技术突破,动力总成功率密度达到2.4kW/kg,领先行业30%。搭载华为智能辅驱技术的异步总成,搭配92%高效同步后驱总成,整体四驱续航里程可提升27km。
● 面向B/B+级REV动力总成
针对增程四驱场景,华为本次带来业界首款异步五合一,具备系统效率寻优和优于行业26%的低拖拽扭矩设计,搭配高效后驱组成前同后同架构,四驱WLTC效率可达88.2%,领先行业5+%,满油满电续航里程提升44km。
盘点华为SiC产业链布局据不完全统计,目前华为哈勃共投资了5家碳化硅相关企业,遍布碳化硅全产业链,分别为山东天岳、北京天科合达、瀚天天成、东莞天域半导体和特思迪。
● SiC衬底领域——山东天岳、天科合达
2019年,华为哈勃科向山东天岳投资1.1亿元,目前持股6.34%。2022年1月,山东天岳作为“碳化硅第一股”正式在上交所科创板挂牌上市,其主要产品包括半绝缘型和导电型SiC衬底。
2019年,华为哈勃联合其他2家公司以1.27亿元左右认购天科合达股份,目前持股3.697%。2023年2月,天科合达完成了Pre-IPO融资,其主要产品为4英寸和6英寸碳化硅晶片,并已启动了8英寸晶片研发工作。
● SiC外延领域——瀚天天成、东莞天域。
2020年11月,华为哈勃投资了瀚天天成,这是华为投资的第一家碳化硅外延企业,目前持股4.5257%。2023年2月,瀚天天成完成了新一轮战略融资,并于同年3月与厦门大学成功实现了8英寸碳化硅同质外延生长。
2021年7月,华为哈勃投资了东莞天域,目前持股6.8218%(2022年9月更新)。2022年12月,东莞天域完成了约12亿元的Pre-IPO融资,目前在建总投资达80亿元的天域半导体总部、生产制造中心和研发中心建设项目,建成后将用于生产6英寸、8英寸碳化硅外延晶片,预计年产能120万片。
● 其他碳化硅企业
2022年2月,华为哈勃投资了特思迪,目前持股9.4118%。该公司可提供如SiC、GaN等半导体衬底材料的减薄、研磨、抛光、贴蜡、刷洗设备和工艺解决方案等。