12月1日华为参与编制的车路协同 十倍预期差
鸭王战法
2023-11-28 23:28:21
华为参与编制，自动驾驶重磅文件聚焦“修聪明的路”将于2023年12月1日起强制施行！12月1日HW即将全球发布车路协同标准：看图工信部等4部门：决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作符合条件的智能网联汽车所搭载的自动驾驶功能包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》定义的3级驾驶自动化，也就是有条件自动驾驶功能，和4级驾驶自动化，也就是高度自动驾驶功能~~据《5G行业应用》公众号消息，美国推动在33万个信号交叉口，5年内实现10万个交叉口安装RSU以及配套基础设施和系统，10年内实现25万个交叉口安装RSU以及配套基础设施和系统。8-13年全部车辆装配C-V2X设备。V2X技术，即车辆相互通信和与路边基础设施通信的能力，为防止碰撞、拯救生命以及提高我们交通网络的效率和可持续性提供了机会。这些好处已经被预期了20多年，现在已经在实际落地。中国的自动驾驶重磅文件《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》此前由交通运输部发布，对相关方面的技术提出了规范，华为、百度、高德云图科技等单位参编，此指南将于2023年12月1日起施行。同样是12月1日，中国华为将全球发布车路协同（V2X）标准。机构预测V2X应用在2026年将达到261亿美元，2023年至2026年的复合年增长率为116%。从央地政策和领军企业来看，推进自动驾驶落地，不仅需要“车的智能”，更需要“路的智能”，已成为各方共识。“2023世界智能网联汽车大会”上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在发布会上表示，下一步，工业和信息化部将坚持车路云一体化发展路线，强化创新驱动、优化政策供给，加快智能网联汽车产业化进程。工业和信息化部还将完善支撑环境。加快C-V2X路侧感知、边缘计算等基础设施建设，建立基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控技术平台，提升网联感知云端计算能力。同时，深化示范测试。组织开展城市级车路云一体化示范应用，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，支持有条件自动驾驶及更高级别自动驾驶功能的商业化应用。从地方政府的规划看，深圳坪山智能驾驶V2X试点项目1期：涉及110个路口智能化改造，总投资4亿+，深城交作为主要设计施工方，华为、金溢科技是重要的硬件供应商。坪山作为试点区域，全区约300多重点路口，一下子拿出三分之一，全深圳重要路口2500+，考虑到枝杈和小路口，可能上万，在深圳正式推出L3智能驾驶立法后，后续有望全市推广。按照坪山市场推算，全深圳市智能驾驶V2X投资需100亿+，考虑到这只是重点路口智能化改造，如果道路也细化改造，每500米布置相应路侧设备，则投资更大。“5G智慧灯杆+车路协同”已成为“车-路-城”协同发展战略中推进自动驾驶“聪明的路”建设最有效途径，相关灯杆及配套设备市场空间巨大。华为V2X车路协同产业链即将迎来从0到1的巨大行业增量，这将是一个超万亿市场，标的留意：深城交 华体科技深成交表示深圳建设要超过100亿规模 最强预期差华体科技以下是华体科技董秘等相关证实的回答
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