大众交通!这个逻辑可以,萝卜快跑无人驾驶已经大规模在武汉投放,特斯拉FSD也即将在上海大规模测试了,催化很多!无人驾驶出租车降本增效,大众交通是最大受益者!
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自动驾驶基建这么搞下去,极度利好网约车平台啊,司机这一成本大头被砍了,但是这一部分利润不可能全部让给私企,对应的国资网约车运营平台是不是有大机会?这里重点推荐上海国资网约车运营平台公司:大众交通!亮点一:
公司参股49.26%大众出行其平台成功获得
上海首家网约车平台资质
,截止2023年H1公司拥有各类车辆16,872辆。大众出行曾宣布与
AutoX
在上海开展自动驾驶的示范应用服务。大众出行将为自动驾驶车队提供流量入口,AutoX提供自动驾驶技术平台。无人驾驶出租车的普及将让其每年节省超过20亿元的人力成本开支!
亮点二:公司是上海最大的公交集团之一
,从事的主要产业为交通服务业。
亮点三:
持股90%上海数讯,上海数讯信息技术有限公司主营
数据中心(IDC)
、宽带接入(ISP)、网络线路(NSP)及其他IT增值服务(ITSP),致力于为企业、金融机构和政府部门提供包括数据中心托管、Internet接入、数据网络及通信增值服务等整体解决方案。
总结:国资+网约车+数据中心+券商概念+回购,值博率很高