一、国际天然气供应形势1、整体国际形势今年3月以来,美国NYMEX天然气期货价格持续攀升,截至9月3日涨至4.71美元/百万英热单位(MMBtu),累计上涨89.9%(3月价格为1.61美元/百万英热单位),已经超过2018年冬季上涨行情的高点。欧洲IPE天然气期货价格快速飙升,截至9月3日上涨至130.5便士/色姆,相较3月初的40.92便士/色姆,上涨高达218.8%。亚洲方面,今年3月起,JKM日韩液化天然气掉期价格开始反弹,截至9月3日已涨至18.5美元/百万英热单位(MMBtu),累计上涨幅度为212.8%。为了应对全球气候变暖,许多国家政府对碳排放的管控趋近严格,先后推出“双碳”目标,并配套选择用天然气等清洁能源作为过渡来取代石油和煤炭,从而在客观程度上助推了全球市场整体对天然气需求量的上升。综上,需求的增加,产量的缺失以及库存的不足,以上三个因素导致目前天然气供需关系紧张的现状,将会在近几个月内得不到有效改善。2、欧洲地区天然气趋势2021年1-6月欧洲TTF现货价格从5.5美元/百万英热单位(MMBtu)持续上涨到12美元/百万英热单位(MMBtu),6月末欧洲TTF现货价同比上升216%。目前仍未有放缓趋势。欧洲的天然气价格飞速增长,带动用电价格日益增加。英国的电价9月上涨了一倍有余,达到了2020年同期的七倍。同时欧洲天然气库存降至十多年来最低水平,只有前5年平均水平的75%。与此同时,作为天然气出口量第一大国,俄罗斯官方表示将快速启动北溪2号以平衡欧洲天然气价格。虽然俄罗斯天然气工业股份公司上周宣布已完成该管道建设,但是据德国相关能源监管机构称,在收到所有必要文件后,仍需要四个月的时间完成运营认证。因此在短期内,欧洲天然气的供需情况大概率不会随着北溪2号的建设完成而有所好转。3、东亚地区天然气趋势因今年以来欧洲的大范围天然气供应不足,亚洲相关买家担心来自欧洲客户的争夺,进一步推高亚洲液化天然气现货价格。日本东北电力公司和印度盖尔公司于9月22日以创纪录的季节性高价购买了今年11月和12月的液化天然气。亚洲液化天然气现货价格也已升至有记录以来的季节性最高水平。加之由于亚洲现货与欧美价格差的影响,大西洋和太平洋的租船费率也随之上升,根据IEA报告,二季度大西洋和太平洋地区的租船费率同比平均增幅分别为70%和50%。除此之外,由于疫情后东亚各国企业产能恢复,亚洲天然气需求呈现出“淡季不淡”的现象,进一步影响了天然气的价格变化。4、美国天然气趋势亚洲、欧洲天然气需求及价格居高不下,推动了美国LNG的出口量创下纪录,导致美国天然气库存呈现出紧张态势。截至9月3日,美国天然气库存增加520亿立方英尺,虽然高于市场预期的390亿立方英尺,但低于五年均值的650亿立方英尺上下。美国Henry Hub的天然气价格于9月15日达到了七年半以来的最高水平。同时飓风“艾达”造成相当数量的天然气矿开采中断,目前墨西哥湾39%的油气田仍处于停产状态。进一步限制了美国补充库存的能力。参考往年趋势,淡季补库不足,冬季资源可能再趋紧。并且,不单是美国,世界各地的库存情况都很不乐观。二、国内形势1、上半年供应情况市场消费方面,据国家能源局数据,今年上半年全国天然气市场消费同比增长21.2%,较2019年同期增长23.5%,两年平均增长11.1%。资源供应方面,根据国家发改委运行快报统计,今年上半年我国各类天然气资源总量合计1851亿立方米,同比增加273亿立方米。其中国产资源1038亿立方米,增幅9.5%,持续保持快速增长态势。由以上数据可知,国内天然气需求量的增幅远大于近期新增的生产量,同时由于国外气源受阻,国际气价飞涨的影响,国内价格、供需关系都存在紧张的趋势。LNG价格浮动较大,但大趋势走高。虽国内天然气价格全线偏红,但需求很低迷,市场整体出货削减。JKM门站价格及国内LNG到站价格对比明显。2、下半年供应预测年内天然气的价格水平应该会持续保持在高位。目前市场供需偏紧,北溪二线(即俄罗斯向欧洲输送离岸天然气的重要管道)可能晚于市场预期投运。如果今冬俄罗斯无法向欧洲供应更多管道气的话,欧洲还需要采购更多LNG补充库存。这样会导致欧亚竞价采购LNG,可能会推动东北亚LNG现货价格走高。在“双碳”目标下,受迎峰度夏发电需求进一步高涨、工商业经营持续向好等有利因素影响,南方区域天然气市场需求仍然强劲。另外,如果今年是寒冬,那将会加剧供需之间不平衡的矛盾,致使天然气价格的飙升!
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