雷迪克以汽车轴承为主营,主要生产包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等在内的五大类产品,目前公司可提供的汽车轴承大类产品超过1万余个型号,日常流转型号达3000余种,在汽车轴承行业具有一定的规模和品类优势。
年报显示,雷迪克2021年在完成轮毂轴承以及圆锥轴承生产线的技术改造工作的基础上,进一步优化和调整了基地布局和产业结构,提高了工厂自动化水平和劳动生产率;同时,面对原材料价格持续高位运行带来的成本压力,公司在做好自身降本增效的同时,着手进行了主要原材料、电力等价格变动与产品售价之间的联动调整工作,做好低价储备、产品成本预算管理工作,控制成本费用支出。综合而言,在疫情反复、汽车行业芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素下,雷迪克仍在2021年实现了营业收入和净利润的双增长。
雷迪克表示,公司募投项目江东沃德工厂实现投产,该工厂作为主要配套主机市场及新能源汽车零部件市场的新增产能,目前迅速上量。年报显示,雷迪克子公司杭州沃德汽车部件制造有限公司(江东沃德工厂)在2021年实现1.05亿元的营业收入及846.12万元的净利润。
另外,雷迪克在做大做强现有燃油车轴承业务板块的同时,积极推进研发制造适用于混合动力和纯电动车型的产品,突破新客户。据悉,雷迪克已与某造车新势力头部公司达成了定点合作意向,为其提供三代毂轴承产品,计划2022年内在江东沃德工厂开始批量供应。
雷迪克提出,公司在2022年将持续挖掘新的业务增长点,努力进行市场开拓和新项目开发,继续优化客户结构,深耕自主品牌头部客户、积极顺应造车新势力潮流并拓展合资客户的客户,进一步丰富客户集群;在细分领域上,公司将切入商用车主机厂,不断拓宽业务边界。