C919取证时间节点将至，取完以后将进入量产阶段，业绩开始放量。需要取得的证件有三个，分别包括型号合格证（TC），生产许可证（PC）及适航证（AC），这三个证全都拿齐了才算是真正意义上获得了适航审批。

型号合格证（TC），用处是证明民航局认可这架飞机是在符合各类适航规章制度的情况下设计出来的，批准了这飞机的设计。而生产许可证（PC），是民航局审查了飞机制造方的生产体系、质量控制情况以及组织架构后，认为飞机制造方具备了批量生产合格的符合适航要求的飞机的能力，可以进行飞机的生产。至于适航证（AC），则是公众传统认知上的适航证，是民航局认可这飞机处于安全可用的状态，是飞机的合格证。只有获得了适航证，飞机才能投运执行载客飞行。当飞机拿到适航证后，才算真正意义上完成了飞机的适航审定。

型号合格证（TC），生产许可证（PC）的节奏刺激会相对大一点，因为走完这两步，基本上意味着故事可以开始兑现了，因为TC和PC两个证是颁发给型号的，而AC证是颁发给每一架飞机的。