新能源乖用车零售渗透率稳步上升，11月渗透率20.8%

　　根据乘联会数据，2021年11月中国新能源乘用车零售销量达37.85万辆，同比增长122%，环比增长19%。2021年1-11月，中国新能源乘用车销量累计达251万辆，同比增长178%。11月新能源乘用车渗透率20.8%，再次超过20%，2022年或能保持在20%以上。

　　全球新能源汽车销量增长乐观，未来销量增长动力充足

　　EVVolumes数据显示，欧洲11月新能源汽车销量达22.9万辆，同比增长34%，12月美国新能源汽车销量约7.5万辆，同比增长56%，1-12月累计新能源汽车销量约62万辆，同比增长88%。中汽协预测2021全年中国新能源汽车销量将达340万辆，2022年中国新能源汽车销量将达500万辆。EVVolumes预测，2021年全球新能源汽车销量达680万辆，2022年有望超过1000万辆。

　　新能源车企普遍销量趋好，市场竞争站构愈加清晰

　　比亚迪12月销量达9.28万辆，1-12月累计销量达59万辆，单月销量和累计销量均为国内第一。特斯拉中国11月销量约5.3万辆，1-11月国内累计销量达25万，居国内第三。小鹏、蔚来、理想12月交付量分别约1.60万辆、1.05万辆、1.40万辆，1-12月累计交付量分别9.8万辆、9.1万辆、9.0万辆，“蔚小理”变成“小蔚理”。

　　新能源汽车产能扩大趋势加快与供给端成本上涨局面并存

　　12月新能源汽车订单需求继续强劲，市场整体表现为供不应求，同时基于需求受补贴退坡等一系列政策影响而持续增加的预期，产能扩大趋势加快。与此同时，以电池级碳酸锂为首的原材料价格持续上涨，截至12月30日电池级碳酸锂的平均价格达27.75万元/吨，同比增长439%。