工业和信息化部近日发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批），由东风公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车名列其中，获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先开始固态电池车量产。

　　固态电池被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向。固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性，静态及循环寿命将得到极大提升；对温度不敏感，能在-50℃~200℃温度保持放电功率，可以极大程度缓解冬天电池容量衰减的问题；能量密度得到极大提升，预计能达到当前三元锂电池的2-10倍。

　　据广州日报，去年9月份大众投资建立了全新电池研发中心，为大规模生产电池做准备。同时，宝马和福特正加速固态电池的研发，宣布将在2022年搭载车辆投入实际路测。

　　银河证券去年9月份的研报提到，包括丰田、大众、宝马、福特等一系列全球巨头级车企纷纷发表关于固态电池的推进速度，预计在2025年进入固态电池道路实测或量产应用阶段。

　　除了上述的四家企业之外，其余车企普遍选择如氢燃料电池、混合动力+PHEV的组合或400V、800V架构等技术解决方案。由于新能源汽车在动力层面还有着极大的提升空间，固态电池能否一步到位影响并不大，但当固态电池发展到大规模量产状态时，势必会成为引领新能源汽车发展的技术潮流。

　　北上资金大手笔增持3只概念股

　　证券时报 数据宝统计，目前涉及固态电池概念的股票有23只，截至2月25日收盘，这些概念股合计A股市值超万亿元，和钢铁行业的市值相当。2月以来概念股平均涨幅5.25%，小幅跑赢同期上证指数。在此期间，按照区间成交均价粗略计算，北上资金增持超亿元的分别是当升科技（300073）、格林美（002340）、杉杉股份。与此同时，融资客重点加仓了赣锋锂业、天齐锂业（002466）、小康股份（601127）、杉杉股份等4股，净买入额均超亿元。

　　江苏国泰（002091）2月15日在互动平台提到，公司在新型电池方面持续性地进行了相关的研发投入与积累，目前已成功研发并量产双三氟甲基磺酰亚胺（LiTFSI），且已应用于固态锂离子电池中。

　　赣锋锂业2月11日在互动平台回应称，金属锂产能目前2000吨，均满产满销，金属锂主要用于航天、军工、医药、固态电池等领域。

　　当升科技1月28日在互动平台透露，公司目前已经完成固态锂电材料开发及批量出货，并与卫蓝新能源签署了未来四年固态锂电产品供货的战略协议。

　　潍柴动力（000338）2月11日在互动平台表示，固态锂电池相关项目正有序推进中。固态氧化物燃料电池效率高、燃料适应性广，应用场景广泛。目前公司首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统在潍坊投入运行，使用的燃料是天然气，相比于传统的煤炭供热具有明显的节能减排优势。

　　数据宝统计，按照业绩快报、预告净利润下限计算，9只固态电池概念股2021年净利润预计翻倍增长，包括杉杉股份、科森科技、赣锋锂业、鹏辉能源、天赐材料等。杉杉股份预增幅度最高，公司预计2021年净利润为31亿元至33.9亿元，同比增长21.46倍至23.56倍。估值水平来看，截至2月25日，滨江集团（002244）、潍柴动力、江苏国泰、金龙羽（002882）等4股滚动市盈率低于20倍。