事件：星恒电源2023年度战略发布会近日于安徽滁州圆满举行。由两轮车向新能源汽车、家庭/商业储能等市场进发，推出了“金砖电池”、“超钠F1”等新产品和“黄金双核”正极材料技术。

星恒“超钠F1”将于2023年3月上市

 

星恒电池率先实现：第一家单晶锰酸锂、第一家磷酸锰铁锂、第一家钠离子电池的产业化应用

星恒——超钠F1介绍

技术方面：星恒已掌握钠离子电池关键技术专利，已获得5篇授权、16篇实审专利技术，拥有钠电自主知识产权。星恒以更适用两轮车钠电正极、高压实/高首效负极、高效去溶剂化电解液和富业态结构电芯四大核心技术。

性能优势：星恒“超钠F1”具备六大性能优势：循环寿命方面，可常温循环2000次+，更耐用；低温性能方面，-20℃容量保持率近90%，远优于铅酸；倍率性能方面，支持2C快充3C快放，充电速度提升15%，动力更强劲；精准控制方面，SOC电量预测精准度高，延长电池使用寿命的同时，降低用户里程焦虑；安全性能方面，通过过充、过放、挤压、针刺等安全测试均不起火爆炸，安全防护体系非常全面，安全性更强；性价比方面，成本比当前锂电降低约20%，实现用近铅酸的价格，获得锂电的性能。

产业前景：在铅酸电池太重，锂电池成本较高的现状下，钠电池的出现更加符合两轮车装配需求，做到了“性能比肩锂电池，成本媲美铅酸电池”，替换电动车用铅酸电池必将成为行业趋势，预计到2025 年，钠电池在两轮电动车领域渗透率有望提升至20%-40%。

星恒锂电介绍

星恒，电动车锂电池全球领导者。成立于2003年，以中科院物理所技术为依托，全球知名的动力锂电池高新技术企业。星恒已开展全球化产业布局，拥有苏州、滁州、盐城（规划中）三大生产基地，欧洲荷兰、印度、越南三大子公司。全球化布局锂电池研发、制造、销售、运营为一体的配套供应体系。同时，布局电池原材料业务“星恒青源”、电池运营品牌“城满电”和电池回收业务“星恒新材料”。据统计，目前星恒全球累计出货量已超2500万组，在国内轻型车锂电池市场占有率更是高达近50%。

新能源汽车/储能

新能源汽车方面，星恒也颇有底蕴，早在2008年起星恒便先后配套北京奥运会等场馆用车；2011年起，与法国mia、邮政车、Goupil物流车逐步建立合作；2017年至今，星恒先后与意大利丰田叉车、法国雪铁龙ami乘用车展开合作；在国内，先后与东风、瑞驰、长安、一汽等达成合作，并于2020年起，成为五菱宏光mini EV的核心动力电池供应商。

储能方面，星恒与国内固德威等几家头部家用储能企业达成了产品层面、业务层面的合作，还有一些在谈战略方面的合作。海外方面，星恒在德国和印度也有多年的家庭型储能业务经验。去年9月星恒宣布，与逆变器及储能系统制造商麦田能源达成合作，携手进军欧洲家用储能市场。

 

投资标的——星恒锂电大股东——纳川股份（300198，3.00元/股）   

星恒锂电第一大股东为泉州市启源纳川新能源产业股权投资合伙企业(有限合伙)（21.73%）

2. 纳川股份为泉州市启源纳川新能源产业股权投资合伙企业(有限合伙)大股东，持股44.1%;

3.纳川股份为星恒电池的间接第一大股东，在星恒的融资历程过程中，由最早64%的股权逐步稀释至10%左右，而根据今年星恒IPO进程不难发现——星恒已然放弃常规IPO上市，新的上市之路以后找时间细说：星恒终止科创板辅导！融资重组之路继续

其余纳川股份的短线机会：

新能源环卫、公交整车资质和供应商——对标：宇通重工

福建万润是一家以新能源汽车动力总成的研发、生产、销售和技术服务为主营的高科技企业，福建万润的总成产品包含：整车控制器、电机、电机控制器、变速传动系统以及储能器，各部件系列覆盖了新能源客车、新能源乘用车、新能源专用车等主要类别。福建省内市占率超过90%，是宇通重工等环境企业底盘等环卫车主要零部件提供商，并且具有整车资质。宇通重工近期明显领涨整车概念股。

海上浮式光伏风电——结构性浮体材料HDPE唯一标的

2022年6月公司公告：与中集来福士签订合作协议，涉及浮式光伏、风电用新材料配套。

同时2022年半年报显示：漂浮式海上风电高密度聚乙烯浮体基础平台布置及结构设计研究项目开展顺利。

2022年6月便布局招聘海上风电人才

 

根据机构海上风电调研交流纪要：

1.远海只能采用浮体式，纳川是国内HDPE材料核级唯一供应商;

2.风电浮体成本占据40%-50%，占比最大价值量，第二大股东为三峡集团;

 适合作为远中期观察标的，毕竟这个市场，低位安全的，有空间，有逻辑的选择已经不多了，三大固态电池之钠离子电池，海上光伏风电新技术带来空间，子公司星恒电池稳步推进新能源动力电池领域。值得期待它2023的表现。

等年报季节结束，写一写星恒电池的融资前后史和未来上市之路。