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一个视角:从苹果特斯拉看AI发展
古北路六哥
只买龙头的游资
2023-03-31 08:54:29
●核心观点

AI 有望成为第五次通用性技术浪潮,推动生产进步并改变生产 方式,当前来看算力成为 AI 的“产能约束”,短期或难以大面 积铺开。在关键算力短期难以突破的情况下,目前国内能融入 AI 产业链的企业,可能是以偏向数据底层和在移动互联网时代 积累了深厚资金实力和用户基础的头部公司为主,重点关注云 计算、存储、数据资产等方面。长期来看,半导体卡脖子对 AI 产业发展形成关键制约,算力独立自主路线受国家支持,重点 关注半导体设备、AI 芯片设计、IDC 服务器等方面的突破。

●苹果产业链发展历程:十年一代更迭

苹果公司:高端定位聚焦本土,引领创新培育全行业产业链。

产业链:0到1阶段业绩迎来短期爆发。着眼于A股苹果产业链公司市场表现来看,超额收益主要出现在2009-2010年、2013-2017年、2019-2020年,分别对应智能手机行业初期爆发、快速成长、成熟饱和三个阶段。0到1阶段,大陆企业依靠劳动力成本和良率控制等配套优势早早切入,业绩迎来短期爆发。2010年间歌尔股份和德赛电池股价均实现最高超过200%的涨幅,但爆发阶段的业绩增速难以持续,在2011年间歌尔股份和德赛电池股价均出现了震荡或回调。

另一方面,苹果核心供应商的身份,也可能带来“彼之砒霜”陷阱。目前智能手机行业处于成熟饱和阶段,产品端耐用度提升但创新不足。产业链竞争格局基本稳定,大陆公司所处产业价值链位置偏低。

●新能源车产业链发展历程:2019年踏入从1到10突破征程

特斯拉:由高到低、由本土到海外,“补贴式渗透”三步走。

产业链:早期政策驱动公司业绩飙升。随着2012年的纲领性规划出台,2012-2013年间我国新能源车产业政策从城市试点走向区域试点,推广范围由公共领域向私人领域。在此背景下,2013年比亚迪实现归母净利润5.5亿元,同比增长约580%,从2012年底到2014年初,比亚迪股价最高上涨接近280%。但公司2014年业绩出现同比下滑,股价随之回落。

2019年起,全球新能源汽车产业进入从1到10的成长阶段,中国本土产业链也真正逐步发展壮大。着眼于A股动力电池产业链公司市场表现来看,2019-2020年在市场乐观预期以及充沛流动性的推动下行业估值提升,2021年开始盈利兑现,深耕技术多年的宁德时代和比亚迪逐步崛起。

●AI:第五次通用性技术浪潮,从“西学东渐”到“独立自主”

目前AI产业发展进度大致符合爆发阶段(0到1)的规律特征:产品足够创新但相应配套不足,应用场景并不明朗,因此渗透率提升缓慢,行业标杆往往选择高端化和本土化的产品经营策略;资本市场预期乐观,短时间内可能出现业绩爆发但难有持续,因此市场更多表现为拔估值,持续时间可能几个月到一年左右维度,部分公司可以凭借自身优势先行导入。
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宁德时代
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