每周更新固态电池产业化进展，坚持数年，挖掘固态电池中的宁德时代！

一、2024年2月20日，24M公司推出新型电解质，半固态2025年上车

24M推出新型电解质技术，该技术结合了24M 的最新技术突破，电极到电池组电池系统和电池隔膜技术，每次充电可行驶1600多公里。

据悉，24M计划在2025年开始供应用于电动汽车的半固态电池，可将制造成本最高降低4成，预计将通过京瓷等电池厂商供应给亚洲及OM车厂使用。

二、2024年2月25日，中科固能与琥崧集团签署战略合作协议

2月25日，“中科固能-琥崧科技集团全固态电池市场开发战略合作”签约仪式在长三角物理研究中心举行。

中科固能是全固态电池领域国家队和龙头企业。公司通过打造硫系电解质-电解质膜-电极膜-电芯来纵向深度布局产品矩阵，解决目前行业内电解质成本过高+硫系化合物与空气反应等难题，做到适用于不同应用场景的多种高性能硫化物固态电解质+大容量硫化物全固态电芯，同时材料制备成本降低90%以上。

琥崧集团深耕微纳米材料领域多年，成功研发出行业领先的干法电极制膜产线及改性PTFE纤维化设备。合作客户涵盖正极、负极的头部企业，公司于2021年始布局全固态电池，目前已经在常州武进经济开发区规划建设了一条百兆瓦级的全固态电池生产线中试线。

三、2024年2月26日，固态电池项目扶持政策出台，最高300万元/项

2月26日，国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》。重点支持项目方面，通告提出高比能长寿命高安全的全固态电池。

本次拟资助培育项目约25项，直接费用资助强度不超过80万元/项，资助期限为3年，拟资助重点支持项目约6项，直接费用资助强度约为300万元/项，资助期限为4年。这一通告表明了国家对于固态电池技术发展的高度重视。

四、2024年2月27日，合源锂创固态电池10GWh智慧工厂开工建设

2月27日上午，合源锂创固态电池10GWh智慧工厂在淮安区开工建设。项目总投资约50亿元，总用地面积400亩，分三期建设10GWh固态电池产线，完全达产后项目总年产值80亿元以上。

合源锂创与中国地质大学紧密合作，其推出的固态电池系列产品充分提升了电池产品的倍率、低温等综合性能，可覆盖商用车、乘用车、无人机、储能、消费电子等全应用场景。

五、2024年2月27日，日立造船全固态电池订单突破

2月27日，日立造船宣布，公司制造的全固态锂电池获芯片制造设备商采用，已从芯片设备商接获全固态电池订单，且期待今后将能持续获得来自芯片设备商的订单。日立造船指出，截至目前，该公司制造的全固态电池已接获来自各个行业的样品订单，而接到实际产品（设备）的商用订单为史上第一次。

日立造船电池产品包括55mAh、140mAh、1000mAh、5000mAh等，本次订单为全固态锂离子电池AS-LiB（140mAh型），订单数量为12个，预计未来将会获得该公司持续订单。

六、2024年2月27日，Solid Power今年全固态电芯设计将进入A-2样阶段

2月27日，Solid Power在2023年实现了每月1.1公吨固态电解质的生产能力，这一成就是在委托生产线不到一年的时间里实现的。公司持续向潜在客户提供固态电解质样品，并注意到客户对其产品的兴趣在不断增长。

2024年目标：扩大固态电解质的生产能力和市场覆盖，推进电池设计至A-2样品规格，完成与联合开发伙伴的关键里程碑和承诺，以及加强在韩的业务布局，融入韩的电池生态系统。

七、2024年2月28日，清陶能源台州固态电池项目新进展

“台州发布”28日发布推文，公布清陶能源项目最新进展。目前，一期项目正在建设中，预计今年六、七月份PACK集成车间将建成投产，年底释放部分产能，2025年正式投产。二期项目计划2025年启动。

台州清陶总经理马健男表示，清陶的固态电池主要是将传统电池的有机电解液替换为陶瓷材料的固态电解质，实现了耐高温，可适配更高充电电压，电池的安全性、续航和寿命都将大幅提升。今年上汽集团搭载清陶固态电池的车型有望正式上市。

八、2024年2月29日，年产10GWh固态电池项目签约

2月29日，山西孝义经济开发区管委会、鹏飞集团、福建巨电举行年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式。根据协议内容，签约各方将投资约100亿元，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造，可广泛应用于动力、储能等领域。

除落户山西孝义外，2023年8月，福建巨电参股企业江西巨电新能源科技有限公司“年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产一期”项目在江西省赣州龙南开工。

九、一周上市公司进展速览

2月23日，紫江企业表示，公司已与部分固态电池厂商完成产品认证，并就半固态电池产品开展批量合作。

2月23日，璞泰来表示，负极材料方面，公司新型硅炭材料具有高容量、低膨胀和长循环等高性能表现，可以做为半固态/固态电池的负极材料，目前已经开始小批量试产，前期主要应用于消费类高端项目中；自动化装备方面，公司已具备固态电池电解质涂覆设备生产的能力。

2月26日，逸飞激光表示，公司电芯装配线可适用于半固态/固态电池的生产，目前已供货给相关厂商。

2月26日，信宇人表示，公司有供应固态电池相关设备。

2月26日，三祥新材表示，公司致力于固态电池电解质材料及关键原材料的研发生产，目前已向部分企业送样，并达到使用要求，不同系列氧化物固态电解质材料中锆的占比略有差异。LLZO电解质中氧化锆加入量接近33%。

2月27日，瑞泰新材表示，公司与国内外多家固态锂离子电池企业均有合作，公司根据客户需求安排生产固态电池材料。双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）是重要的新型锂盐产品之一，已应用于固态锂离子电池等方面，目前全世界能够量产上述产品的公司仅有少数几家。

2月28日，杭可科技表示，公司与固态电池厂商合作，开发固态电池后端产线。

2月29日，上海洗霸表示，公司近期通过了汽车行业质量管理体系认证审核并成功取得了IATF 16949：2016符合性证明。这一认证的获得标志着公司成功获得了进入汽车相关产品供应链的资格，为公司在新能源电池材料领域(包括固态电解质、硅碳负极和硬碳负极材料)拓展业务提供了有力支持。

2月29日，南都电源表示，公司固态电池以自研及高校合作为主。目前在高比能高安全固态电池技术方面，公司具有卤化物电解质、氧化物电解质、干法电极等多项技术储备，离子电导率达10-3S/cm，环境稳定性好，固态电池能量密度350Wh/kg，可通过国标安全测试。

3月1日，金龙羽表示，公司固态电池及其关键材料相关技术仍处于研发阶段。其中，LATP电解质材料已处于稳定制备阶段，部分性能已完成内部测试，所测试材料性能符合团体标准的要求。已完成半固态电池的生产工艺和材料导入研发，目前各项性能在内部测试，大部分内测性能已达到国标要求。

3月1日，先导智能表示，公司能够根据客户需求提供固态电池整线设备，目前已获得多家国际知名企业固态电池关键设备订单。