根据搜集到的信息，格灵深瞳确实涉及了与低空经济相关的技术研究。公司在研项目中包含了自主飞行机器人研究项目，目标是研发无人机自主飞行负载模块，并构建不依赖于卫星定位的自主无人机系统，用于从事工业巡检任务。这表明格灵深瞳正在开发能够在低空空域运行的无人机技术，这是低空经济的一个重要组成部分。

低空经济通常包括与低空空域使用相关的各种经济活动，如无人机送货、空中摄影、农业喷洒、巡检监控等。由于格灵深瞳正在研发的自主飞行机器人涉及无人机技术，并且可能用于工业巡检等低空应用，可以认为该公司的这部分业务与低空经济概念相关。

因此，如果考虑到低空经济的广泛定义和应用，格灵深瞳的自主飞行机器人研究项目属于低空经济的一部分。这显示了公司在人工智能技术应用领域的多元化，以及其在新兴经济领域的潜在影响力。

低空经济的基础设施建设是低空经济产业发展的关键，涉及的领域包括通用机场建设、起降站、通信导航与监视（CNS）设施、气象保障、电磁环境监测等。从搜集到的信息中，可以看出有几家公司在低空经济基础设施建设方面表现突出：

1. **万丰奥威**：万丰奥威是一家A股上市公司，布局电动垂直起降航空器领域多年，积累了丰富的技术经验。其旗下万丰钻石eDA40纯电动飞机在2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证。

2. **亿航智能**：亿航智能是一家美股上市公司，其EH216-S无人驾驶载人航空器在2023年获得了中国民航局颁发的全球首张eVTOL型号合格证和标准适航证，并在广州开发区完成了商业首飞演示。

3. **金盾股份**：金盾股份与清华大学联合研发的飞行汽车叶轮由双方共同申报发明专利，目前公司与飞行汽车厂家正在接触过程中。

4. **格灵深瞳**：虽然格灵深瞳的主要业务集中在人工智能领域，特别是计算机视觉技术，但根据搜集到的信息，公司在研项目包含自主飞行机器人研究项目，目标为研发无人机自主飞行负载模块，构建不依赖于卫星定位的自主无人机系统，从事工业巡检任务。

5. **其他航空企业**：波音、空客、中国商飞等国内外航空企业，以及小鹏、广汽等车企，都纷纷下场布局低空经济相关领域。

6. **地方城市**：一些地方政府也在积极推动低空经济基础设施建设，如深圳市交通运输局南山管理局发布的招标意向，涉及广州大学城飞行汽车基础设施建设。

这些公司和机构在低空经济基础设施建设方面的布局和规划，展现了它们在该领域的实力和潜力。随着低空经济的进一步发展，这些公司可能会在低空经济产业链中扮演更加重要的角色。S宗申动S格灵深瞳(sh688207)S力(sz001696)S