近期上海出台了将于5月1日开始提前实施非道路国四标准,实施时间:
(一)自2022年5月1日起,在本市销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路移动机械第四阶段标准》要求。其中,非道路移动机械及其装用的柴油机是指《非道路移动机械第四阶段标准》规定的非道路用柴油移动机械及其装用的柴油机和在道路上用于载人(货)的车辆装用的第二台柴油机。届时,在本市办理申报登记的非道路移动机械,必须符合《非道路移动机械第四阶段标准》要求。
(二)自2022年8月1日起,在本市生产和进口的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路移动机械第四阶段标准》要求。
上海将成为继北京(21年12月1日实施)之后国内第二个提前实施“国四”非道路机械标准要求的城市,预计后面将会有更多的大城市提前实施。
我国非道路移动机械国四标准将在 2022 年 12 月 1 日起正式全面实施,届时所有生 产、进口和销售的 560kW 以下(含 560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机需符合国四要求,非道路移动机械种类繁多,其中工程机械和农机占保有量 90%,2019 年底保有量分别为 800 万 台/4000 万台,此外非道路移动机械每年新增约为 200 万台,
国四后处理系统根据排量等因素主要采取 DOC+DPF 或 DOC+DPF+SCR 技术路线,后处理单套价值量根据发动机马力的不同而不同,一般在6000~15000/套,因非三是不带后处理系统 ,非四的实施对于后处理来讲是从无到有,这块每年新增将带来约 200 亿/年后处理市场空间。相较于国六标准的实施发动机和整车厂刚开始会选用外资品牌来上公告,非四国内的主机厂基本是选择国内的后处理厂家为主,这块利好第一档 凯龙高科/威孚力达(属于威孚高科)艾克蓝第二档,第三档中自科技。