近日，华为携手中国信通院、三大运营商、行业客户、产业链上下游多家合作伙伴在苏州举办RedCap（5G轻量化）产业峰会，共同探讨通过开放合作，打造亿级5G RedCap联接目标。高新兴科技集团是华为领先级ISV、生态合作伙伴，集团旗下高新兴物联科技股份有限公司(以下简称“高新兴物联”)作为车联网产业链先锋企业受邀出席峰会。

峰会期间，高新兴物联经营中心总经理李煜接受多家媒体采访，就5G RedCap的定位、价值以及在车联网/车路协同产业中的应用布局，商业路径等进行了深入解读。

5G RedCap——轻装上阵，定位与价值并重

关于5G RedCap的定位，高新兴物联经营中心总经理李煜表示：“5G RedCap被称为轻量化的5G，并非意味着其性能的弱化，而是针对中低速物联网场景进行了优化。它降低了5G对于某些性能指标的要求，使得设备在保持5G通信能力的同时，更加高效节能。这种轻量化的设计使得5G RedCap在物联网领域具有广阔的应用前景，同时在当下车联网行业中也有着非常大的潜力和广阔的市场。”

谈及5G RedCap的价值，被视为5G-A（5G演进）的关键技术之一，为物联网新型基础设施的构建、传统产业的转型升级，以及数字经济与实体经济的深度融合提供有力支撑。特别是在车联网、智能制造、智慧城市等领域，5G RedCap将发挥重要作用，推动相关产业的快速发展。

车联网/车路协同——5GRedCap展现广阔空间

近期，车联网/车路协同产业动作频频，各地政策方案相继出炉。高新兴物联经营中心总经理李煜认为，这为5G RedCap在车联网领域的应用提供了广阔的空间。车联网作为5G到来之后最大应用场景之一，正在加速发展。而5G RedCap凭借其轻量化、低成本、低功耗等优势，将成为车联网领域的重要技术支撑。

在车联网/车路协同产业的布局上，高新兴物联已经取得了显著成果。由于较早布局在车联网领域，高新兴物联具备全国300+智慧城市及智能交通项目建设经验。先后推出了完整的C-V2X产品矩阵，覆盖车端、路端和云端。特别是在车端，高新兴物联的T-BOX、车规级模组已经量产，并成功提供给多家整车主机厂使用。未来，高新兴物联将继续深耕车联网/车路协同产业，加大在5GRedCap领域的投入力度，推动相关技术的创新与应用，以产业融合为主线，打造产业生态圈，推动车联网的创新发展。同时，高新兴物联也将积极寻求与合作伙伴的生态合作，共同推动车联网/车路协同产业的繁荣与发展。

本次峰会，华为携手运营商、研究机构以及模组设备制造商共同进行了亿级联接的专项启动仪式。随着国家对5G RedCap产业的大力支持和政策牵引，以及运营商积极的网络升级和部署，从芯片到模组，再到各行业应用厂家的共同努力，打造亿级的联接的目标终将如期而至。

论坛当日的沙龙交流环节中，各产业厂家代表与运营商、信通院等行业专家深入探讨了5G RedCap技术在车联、工业、电力、化工等各行业落地应用过程中的实践经验。此次交流不仅涉及了技术的实际应用案例，还重点针对各行业在部署应用过程中遇到的关键痛点和挑战进行了充分讨论。这些富有深度的交流和探讨对于推动整个行业在未来实现可持续健康发展具有至关重要的作用。

5G RedCap作为轻量化的5G技术，在物联网领域具有广阔的应用前景。特别是在车联网/车路云协同产业中，5G RedCap将发挥重要作用，推动相关产业的快速发展。让我们期待5G RedCap在未来能够带来更多惊喜和突破！