一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以覆盖试点城市全域为目标，持续提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率；通过规模部署标准化的网联云控基础设施，满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求，全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果，为全国规模化应用推广奠定基础。
二是促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，全面提升城市交通安全水平和出行效率。
三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。
四是形成统一的标准与测试评价体系。通过共同开展标准研究工作，构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系，建立完善“车路云一体化”测试评价体系，全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。
300552 万集科技，公司是专业从事智能交通系统（ITS）技术研发、产品制造、技术服务的科技型企业，在车联网、大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术，开发了车路两端激光雷达、V2X车路协同、智能网联路侧智能感知系统、智能网联云控平台、ETC、动态称重等多系列产品，为智慧高速、智慧城市提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。
公司持续强化时空一体化数字底座、全息立体感知、实时动态数字孪生、车路协同实时交互四大核心能力，构建车-路-云-网-图的整体解决方案，全面提升公司面向车路协同安全预警、车路协同辅助驾驶、车路协同自动驾驶的架构能力和交付能力。面向车企，公司提供前装ETC系列产品、前装/后装V2X车路协同、前装车载激光雷达。公司前装ETC已获得约70家车企定点，其中包括德系、日系、美系多家国际知名车企、本土头部车企和国内新能源头部车企；前装V2X已获得知名商用车企、新能源头部车企定点；128线车载激光雷达获得某乘用车主机厂的定点函。
日前，首个海外智能网联C-V2X成功交付。国内方面，公司在多地落地自动驾驶测试场项目，公司布局了全国性的营销网络系统，分别在上海、武汉、重庆、广州、沈阳、南京等核心区域均设有营销机构，覆盖了华北、华东、华南、华中、西南地区。
300448浩云科技 ：车联网+数据要素+人工智能，公司的主营业务是提供以低代码平台为核心，智慧物联网数据平台和智能感知终端为配套，大数据运营为服务的多位一体的行业综合解决方案。公司致力于成为数字化解决方案提供商，通过公司自主知识产权的低代码平台，快速高效生成各类企业数字化应用软件，拓展企业数字化业务。公司的低代码平台已与华为云、腾讯云等7家企业，通过了中国信通院低代码第二批通用能力评测。公司相关软件产品已经适配鸿蒙系统，同时公司物联网平台也与华为云通过相互兼容性测试并取得鲲鹏技术认证书。公司控股子公司冠网科技研发的道路安全智能化管理平台，通过结合高速公路自建摄像头，可以分析道路上的车流和安全隐患，同时联动监控中心和路政，主要应用于高速公路的相关项目中，该应用场景属于车路云一体化的环节之一。
300557 理工光科，公司光纤传感产品目前已经应用于机场智能道面和智慧高速公路，实现车辆编队导航及车路协同驾驶。物流机器人的编队及导航主要应用于港口及物流园区，目前相关业务正在推进中。
605228 神通科技，公司主要业务为汽车零部件，注塑模具，并拓展了光学透镜业务，同时为毫米波雷达提供雷达透镜，成功进入雷达供应链，为车路云，低空经济提供基础保障。注塑压缩技术在2016年成功应用于大尺寸量产塑料车窗-别克GL8PC车窗上。公司在注塑压缩工艺、注塑压缩模具、高精密面型检测、有机硅涂层、光学镀膜、超精加工和视觉分辨自动检测技术上有积累，有望横向应用于注塑光学透镜。已积累光学客户。公司现有年产20万片光学镜片生产线，定位于产品试生产及客户验证及小批量生产，并在多个客户中已有进展，汽车零部件相关产品获得蔚来、特斯拉等知名新能源汽车客户的认可并批量供货。
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