由于“盘前七点半”和“盘前七点半（小号）”账号又双叒叕被禁言，在8月15日之前，在本账号发布文章。给您带来的不变，还请谅解。。。另外，本账号对于文章内容进行升级改版。做了精炼。目前主要做复盘和逻辑解析。有任何问题，欢迎随时交流。

在之前的三晖电气的5板，新亚强5板的天地，连续的杀高标后，终于有票站出来了，喜大普奔。。。锦江在线，卡掉同一高度的星网宇达，成功晋级6板。沉寂了连个月之久，终于出来一个6板高度。

那么，我们首先看看他对交通运输行业的带动。

可以明显的看到，市场选择的主要还是公交的三级行业，当然，网约车也是其中的一个加分项。

如果明天锦江在线上7，那么，在北交所这么炸的前提下，资金会不会攻击华光源海，也是一个看点。

另外，像名字玄学的这种炒作，一般都是在7板以后资金会选择攻击。比如锦江某某

又或者某某在线

因为最近这段时间，高度起不来，很多资金都玩不出花样，所以，在7板，甚至8板以后，可以关注是否对玄学才会有带动。。。

那么，网约车方面，开盘首先攻击的是通达电气。因为他是汽车+智能驾驶。之后，攻击了海马汽车和南京公用。最后攻击了最低市值的时空科技。

资金为什么选择攻击汽车行业的网约车呢？核心原因是因为金龙汽车和安凯客车的上板，给了他足够的加持。

这种情况的发生，也有一点需要注意，既然认了这条线，那么次日，很可能会出现兑现。因为热钱进来之后，第二天大概率就是兑现局。所以遇到这种情况，你手里的票，但凡不是上板的，就最好减仓保平安。。。因为你的地位已经不在了。甚至靠后排上板的，也要考虑减仓，比如说大众交通。。。

再说说星网宇达，他周一晚上出了一个公告，说自己的很多产品和无人驾驶有关

这样一来，周二有资金想过来做补涨，想卡位锦江在线。

最终还是被送走了，主要是因为量能的关系，周一的量放在那，导致他掉队了。。。因为他的掉队，所以他对航天装备这条线就没什么带动。

现在连板的情况，高标锦江在线，已经分析过了。3板的申达股份。汽车+上海。2板的哈森股份是个苹果概念。2板的雷尔伟，轨交设备+无人驾驶。

那么现在有一个问题，2板的雷尔伟是40厘米。从辨识度的角度讲，他周三假设能打出3连板的60厘米。跟假设打出7连板的锦江来说，还是锦江的辨识度更高。

但是，如果预测雷尔伟能上3连板，那么他可能会带雷字辈+三个字的创业板，会不会有带动，也是需要观察的。因为从天迈科技之后，没有60厘米了、、、周一的英可瑞，也是冲60厘米失败了。所以，在他40厘米的时候，还是不敢冒然进攻。

最近成交量整体的萎缩，导致了一个现象，资金去玩北交所较明显。毕竟北交所这个板块整体的成交额要求很低。所以，资金去玩北郊，也是实在没办法、

当然，市场为什么会选择格利尔。是因为则成电子。12个交易日干了128%

所以，资金冲着他的属性，直接干了格利尔。

还有一个方向，因为A股实在没的玩，而苹果的市值又创新高，要干到3.6万亿美元了。。。所以，大家在对标苹果产业链在玩，而且在干大的果链。。。