3月14日乾景园林的停牌公告很清楚的言明了此次的接盘方为海南旅投。而海南旅投的接盘,明面上也有迹可寻。毕竟在2021年海南发布的“145金融发展规划”中就提到,到2025年海南上市公司数量要达到50家。从这点看,此次海南旅投接盘乾景园林,无疑是符合政Z正确要点。
公开资料看,海南旅投成立于2020年,也就是海南自贸区成立后的两年,其定位为“海南国际旅游服务投资建设运营商”。而在最新的2022年工作会议上,国Z委更是要求海旅投要以“旅游商业”和“旅游交通板块”为协同核心,谋划并落实一批高层次协同项目,推动形成“吃、住、行、游、购、娱”的产业协同闭环。(这段话是重点)
众所周知,海南旅投除了入主乾景园林外,还控股着海汽集团。既然是产业协同,又是以“旅游商业”及“旅游交通”为两个协同核心,那么从字面及产业的理解看,是不是就意味着这两大核心,乾景园林未来的定义为“旅游商业”,海汽集团则为“旅游交通”?