市场逻辑:自救式重组机遇
国九条下重组市场,目前暗线最强,机会最确定线
公司 |
重组标的 |
2023年营收 |
2023年净利 |
双成药业 |
大股东旗下半导体 |
2.36e |
-0.5e |
松发股份 |
大股东旗下造船业 |
2.06e |
-1.17e |
至正股份 |
半导体 |
2.39e |
-0.44e |
南华仪器 |
制造业 |
1.12e |
-465w |
在9月已经有叙述过该逻辑:https://xueqiu.com/4253976756/303287119
简单逻辑:国九条规定:营收低于3e且净利润,扣非净利润,营业利润三者只要有一个低于0,即会被ST.(双创营收要求为1e)
核心看点:营收利润符合25年ST指标+大股东实力强、重组活力强、有明显资本运作迹象,基本年内重组确定,这个重组方向与可能性重组(YY式重组)不同,核心是重组需求高加确定性日期内。
从今天起逐步记录。
公司:赫美集团(SZ.002356)
控股股东:鹏飞集团(山西第一民企,总资产1500e,)
重组方向:氢能源板块
财务情况:2023年赫美集团营收1.65亿,净利润-0.5亿;2024年半年度营收0.67亿,净利润-0.22亿;符合上述指标。
1.氢能源资产转型确认+同业竞争
同业竞争:至简能源(已获红杉资本融资)
2.年内收购公司营收基本无
年内收购国加氢站资产,营收处于百万量级,对保壳工作无帮助。
3.上市公司定位氢能全产业链——鹏飞千亿产业链
1>控股股东鹏飞集团氢能源资本计划
2>近期9月18日公告31亿氢能投资(如果躺平ST,不会存在拟投项目)
净资产不到10亿的企业,投资远大于净资产/现金流;此外,建设期24月,意味着该公司两年内要支出31亿元(假如不重组,10亿净资产如何两年内撬动31亿流动资金)。预计项目投产达效后,年产值将达到48亿元,9月18日公告,10月17日该项目已经开工。
3>全球规模最大的氢港氢能产业
在2022年,一期已投产,2024年,年产30w辆氢燃料重卡子公司东风超龙已盈利。项目完全投产后,营收1800亿,净利润273亿,实现氢能产业链一体,与赫美集团全产业链目标一致。重组完成后,成为氢能源产业最大企业,基本可以作为氢能源产业化(对标锂电产业化的宁德时代),总板块资产估值近千亿。
4.最重要的一点,重组时间?
首先一定会重组(资本动作频繁、保壳需求强、同业竞争、资本规划清晰、31亿项目重组前无来源)
重组时间(11月中旬之前,需年底前完成资产注入工作使得24年营收符合目标,具体参考同达创业退市原因等)
注意投资风险。
同样地,老师们可以按这个方向进行扩展,重在积累挖掘
(即:大股东实力尚可/国资+叠加产业/科技/同业竞争等因素最佳+有一定资产体量)这个重组方向是年内落地性很强、因为某些原因ST重组审批被严格(且财务退市风险只有明年年报披露时存在,若12月前未披露,应当立刻远离) 这是国九条第一年唯一明牌的重组机遇,当然避开有处罚等不符合重组事项的公司。
最后,上周完成毕业,回归公社,欢迎大家随时交流。