FPC方案在主流电动汽车车型上普遍被采用，FPC替代传统线束成趋势

轻量化是未来汽车线束发展的主基调

汽车线束作为整车重要零部件，占整车总重量的2%，且随着汽车电子设备的增加而继续扩大，线束轻量化对单车能耗的降低越来越重要。汽车线束中铜导线重量占比达到75%，是主要的轻量化方向。

 一台车选用FPC柔性扁平线束代替传统线束，线束整体重量降低约50%，体积下降约60%；另外把电子模块、开关和FPC线束集成一体化，能减少连接器和附件的使用，降低成本。所以FPC线束的应用能更好的优化空间、降低能耗，实现整车绿色出行。目前FPC在新能源汽车上开始大量应用替换传统的电池采样线。

动力电池FPC方案替代传统铜线束，除可大幅减重实现轻量化并提升空间利用率外，还可实现自动装配、添加熔断电流保护设计提升安全性等等优势

新能源汽车电子：FPC+CCS 需求有望不断放量 

新能源汽车销量的快速增长带动 FPC 需求大幅增长。新能源汽车由于需要对电池系 统温控，实时监测温度、电压、电流状态，都需要用到采集线束。FPC 即柔性电路板，相 较于传统线束，FPC 一方面具有结构紧凑、弯折性好、轻量化、耐高温、安全性强等优势，另一方面高度集成、生产效率高、尺寸精度高，适合规模化大批量生产。凭借优异性能、 快速降本，FPC 正在加速替代传统铜线线束。根据高工锂电，宁德时代、比亚迪、中航锂 电等动力电池企业早已批量化应用 FPC。此外，随着新能源汽车智能化程度大幅提升，FPC 对车载摄像头、车载雷达、LED 照明持续渗透。总之，车用 FPC 需求的数量及价值量不 断提高 。

 FPC 下游集成产品 CCS 可以进一步提升单车价值量。除布局 FPC 以外，高澜股份等 国内厂商进一步向下游 CCS 布局，有望进一步打开盈利空间。CCS（Cells Contact System） 即集成母排，主要由 FPC、塑胶结构件、铜铝排等组成，铜铝排将多个电芯通过激光焊 接进行串并联，FPC 通过与铜铝排、塑胶结构件连接从而构成电气连接与信号检测结构部 件。FPC 及 CCS 单车用量与电池模组设计相关， 新能源汽车动力电池一般由多个电池模 组组成，目前主流车型以 7-12 个模组的用量居多。

 

 公司新能源汽车电子及热管理业务将持续受益

 公司通过外延+内生的方式积极布局新能源汽车电子、新能源汽车热管理领域，未来 将持续受益。外延：2019 年收购东莞硅翔 51%股权，东莞硅翔是国内 FPC/CCS、隔热棉、 电加热膜等领域的龙头企业，积累了宁德时代、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、比亚迪 等优质的客户资源，当前 FPC+CCS 产品收入规模业内领先。内生：目前公司控股子公司 高澜创新科技已陆续实现动力电池液冷、热管理机组产品的样件及小批量供货，正在根据 产能规划有序推进产线建设。通过推动内部创新与外部并购企业的协同，未来公司有望通 过产品品类的持续扩展以及配件级向系统级的升级，实现单车价值量的跃升，获得更大的 客户粘性，打开更大的成长空间。